关注交通信息化的三大热点——2003年全国交通厅局长会议侧记

日前结束的2003年全国交通厅局长会议是党的十六大闭幕后召开的第一次、交通部新老班子交接后第一次、同时也是本届政府最后一次全国交通工作会议,张春贤部长在会上发表了振奋人心的重要讲话,深刻阐述了全面建设小康社会的新形势下交通工作面临的新任务和需要解决的深层次问题,研究部署了当前和今后一段时期的重点工作,向全国交通战线发出了努力实现交通新的跨越式发展的号召.     

2007中国交通信息化建设风向标——李盛霖部长全国交通工作会议报告解读

李盛霖部长在2007年全国交通工作会上,以较大篇幅阐述了交通行业要努力做好“三个服务”的理念,这一对于历史经验高屋建瓴的准确提炼,对交通服务本质属性与时俱进的重新定义,意义重大、影响深远。从部长报告对落实“三个服务”的部署中,可以强烈感受到对于我国交通信息化建设更进一步的重视与要求,交通信息化,已经成为“三个服务”理念顺利实     

公路信息化现状与年度进展

交通部公路信息化工作信息化示范工程建设2005年3月2日,交通信息化示范工程技术支持组就全面启动示范工程技术支持工作在交通部公路科学研究院召开了第一次联席工作会议,各省市承担单位分别成立了项目组,落实了责任单位和责任人,并就下一阶段开展的技术支持工作进行了全面、具体的部署。同时,技术支持组制定完成了《交通信息化示范工程技术支持组工作细则》,确保技术支持工作的规范化、制度化和科学化。     

以信息化带动交通现代化——访交通部科技教育司信息处处长林达铭

交通部部长张春贤在2003年全国交通厅局长会议上指出,要打造"电子政府",交通信息化是不可或缺的途径和手段,要"争取使交通部成为政务透明度最高和最讲效率的部委".几乎与张部长讲话同时,交通部网站被由政府上网工程服务中心主办的"优秀政府网上应用调查"活动评为"政府上网工程网站建设示范单位".交通部信息化工作成效如何?交通行业信息技术应用达到了怎样的水平?记者采访了交通部科技教育司信息处处长林达铭,我们的话题自然从这次获奖开始.     

稳步发展又一年——2007-2008年度我国交通信息化总体进展和特点

概述 2007年是<国民经济和社会发展第十一个五年规划>实施的第二年,交通工作在党中央、国务院的领导下,坚持以科学发展观为统领,深入贯彻中央确定的经济工作大政方针,围绕做好"三个服务",转变发展方式,调整交通结构,注重推进创新,强化行业管理,促进又好又快发展,完成了各项任务,取得了新的成绩.     

为交通信息化的春天放歌

鼓荡着交通信息化的春风,挟带着交通大发展的春雨,我们挥手告别过去的一年,又开始了新的征程。2006年,我国交通事业取得了令人欣喜的成就,我们与读者一起见证了许多难忘的瞬间:全年交通建设投资7100亿元,全国公路总里程348万公里,高速公路新增4500公里,农村公路新建26     

标准 引航信息化——交通部制定发布《公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010）》

8月7日,交通部下发了《关于印发公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010年）的通知》。该通知指出,《公路水路交通信息化标准建设方案（2007—2010年）》（以下简称《方案》）是交通部根据《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》和《关于加强交通信息资源开发利用的指导意见》组织制定的,旨在进一步加强交通信息化标准工作,规范行业信息化建设,提高交通信息化建设效率,促进交通信息资源开发利用及信息系统的互联互通。     

鼓舞交通信息化——中国高速公路20年·信息化奖颁奖典礼侧记

大海,用它博大的胸怀,翻滚着历史,把我们紧紧包裹;大海,用它骄傲的美色,陶醉着此刻,为我们尽情放歌.那日夜不息的涛声和着鸥燕翻飞的韵律,唤醒了那些奋斗的日子,一个、两个、无数个……4月9日,中国交通的画面,在青岛深情定格!     

2008全国交通科教工作座谈会内容链接

我国交通信息化发展正在发生三个变化在2008全国交通科教工作座谈会上,交通运输部科教司副司长张延华,在谈到我国交通信息化发展现状时指出,伴随着公路水路交通事业的发展,我国交通信息化正在进入蓬勃向上的跃升时期。     

交通信息化“十一五”在四大领域实现突破——《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》发布

全国40％的省级单位建成公众出行交通信息服务系统，50％的主要港口实现基于EDI的货运信息服务，主要业务的审批实现网上办公。 交通运输动态信息采集能力明显增强，交通信息资源的开发利用工作，重点应用项目的资源整合和业务协同取得实质性进展，为公众提供的交通信息服务取得显著效果，建立和完善交通信息化保障体系——     

吹响“十一五”号角——来自《安徽省公路水运交通信息化“十一五”规划》评审会的报道

胡冰指出,面对发展中存在的问题,安徽省交通主管部门贯彻落实科学发展观,紧密结合交通信息化发展的需求,坚持“以整合为手段,面向应用;以服务为宗旨,注重效益”的发展理念,积极总结经验,及时出台并完善了安徽省公路水运交通信息化“十一五”规划。     

多维分析技术的行业应用研究

概述 随着信息化系统应用的不断深入,大量重要的交通信息资源得以积累,如何进一步有效利用交通数据资源,将数据资产转化为知识资源,已成为交通信息化建设当前的工作重点之一.     

北京ETC用户过百万

2013年6月20日上午,王先生来到北京市首都公路发展集团速通公司清河营业厅内办理ETC业务,然而他并不知道他的"特殊"身份,因为就在他于柜台办理完业务的那一刻,北京ETC第100万位用户正式诞生,北京也成为全国首座拥有百万ETC用户的城市,ETC用户比例接近全国的五分之一.作为智能交通技术在北京市高速公路行业大规模应用的标志性事件,这意味着我国交通事业正在向着全面信息化蓬勃发展.6月21日上午,首发集团速通公司举办新闻发布会,庆祝这一具有特殊意义的时刻.     

部长报告要点集萃

在2006年全国交通工作会议上,李盛霖部长的报告长达16800字,系统回顾了我国交通“十五”建设成就和值得总结的历史经验,理性地对“十一五”交通工作进行了布局和规划,信息量很大。考虑到许多媒体已就报告内容进行了相关报道以及本刊读者群体的工作和专业特性,我们仅就其中与本刊内容相关的要点进行了归纳。     

交通数据可视化技术探析

随着交通运输压力的不断增大,提高交通基础设施的利用效率、减少交通公害,提升交通系统的信息化、智能化、合理化水平势在必行。交通信息可视化作为交通管理决策中的重要环节,能够辅助交通管理部门进行交通态势的可视化监控及实时交通信息的展示与发布。本文对多种交通信息可视化方法进行研究,概括交通信息可视化中的关键技术。依据交通信息的数据类型,分析不同数据可视化技术特点,同时,为不同类型的交通数据提供可行性的可视化方案。     

对传统“黄金周交调系统”升级改造及综合利用方案

随着经济的快速发展和社会的不断进步,交通基础设施建设突飞猛进,交通信息化需求也不断增长。如何面对日益增长和不断变化的信息需求,更好地开发利用交通信息资源,既是行业管理的需要,也是为社会公众出行提供交通信息服务的要求。以下两篇文章内容都涉及交通情况调查,一是河北省“黄金周交调系统”的升级改造和综合利用,一是吉林高速公路交通情况调查数据中心建设的构想。对交通情况数据的调查统计工作是基础工作,只有对数据处理好,才有可能为各级决策部门管理提供科学依据,才能为社会公众提供及时、准确、全面的交通信息。     

行业英雄 实至名归——中国高速公路20年·信息化奖专题

2008年4月9日,在第十届中国高速公路信息化管理及技术研讨会的开幕式上,"中国高速公路20年,信息化奖"颁奖典礼隆重举行,五百多位来自全国从事交通信息化工作的精英共同见证了这一光荣的时刻.     

要处理好五个关系实现三个转变 翁孟勇谈“十一五”交通信息化发展

围绕“十一五”交通信息化的发展目标,要在科学发展观指导下,正确处理好交通信息化发展中的几个重要关系:要处理好规划和建设的关系。规划是建设的前提和基础,是确定建设项目的依据。要在国家信息化发展战略的宏观指导下,做好各个层面的交通信息化发展规划、交通数据资源规划、信息化标准体系规划等工作。在信息化规划和总体方案的框架下,落实具体的建设项目,确保网络、应用系统之间能够顺利     

“十五”交通信息化成效彰显

记者近日从交通部获悉，“十五”期间，公路水路交通信息化工作呈现出令人可喜的局面，交通信息资源得到了进一步积累和整合，信息共享的范围逐步延伸和扩大、信息化对行业发展的促进效应正逐步体现。     

七省市交通信息化今年将呈现新看点

今年年初．各地相继召开了交通工作会议．对本地区的交通信息化工作提出了指导性要求。各地都把通过建设信息化打造服务型交通作为工作重点．内容涉及以出行信息为核心的公路信息服务到建设透明的电子政务．从方便百姓出行的客运联网售票到区域高速公路联网收费和电子不停车收费等。