行业要闻

[今年机电产品出口目标2700亿美元]中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪对日前召开的全国机电产品进出口工作会议做出批示。她指出,做好机电产品进出口工作,要适应经济全球化和科技进步加快的国际环境,保持机电产品出口政策的稳定性和连续性,进一步扩大机电产品出口,加快调整机电产品出口结构,提高出口机电产品的质量、档次和附加值,全面提高出口竞争力。要落实好促进机电产品出口的各项政策措施,努力增强企业开拓市场、技术创新和培育自主品牌的能力;深度开拓传统市场,积极开拓新兴市场,提高抵御风险能力;不断优化机电产品进口结构,着重引进先进技术和关键设备。     

尽快出台召回和“三包”提速中国汽车业

汽车投诉成热点质量问题是焦点近几年，随着汽车产品快速进入家庭，与汽车消费有关的投诉逐渐增加，据中国消费者协会统计，２００２年，全国各级消协共受理汽车投诉达３９１９件，涉及质量问题的有２９１５件，占汽车投诉总量的７４．３８％。尤为值得关注的是汽车安全气囊投诉逐步上升，成为投诉热点。投诉主要反映安全气囊不打开和开不到位等现象，某些进口车甚至出现安全气囊不打开的“普遍现象”，这明明是产品质量问题，但由于目前国际国内均未出台安全气囊的质量标准，此类投诉处理无标准依据，解决率很低，消费者呼吁“安全气囊质量…     

机械工业行业要闻

“行业要闻”从本期开始与大家见面了。本栏目旨在及时、真实地反映行业内发生的具有典型性、代表性、标志性事件,欢迎各协会、各地行业办、各地记者站通联站以及广大关心机械汽车工业发展的读者朋友及时把发生在自己身边的并具有上述特性的事件提供给我们。本刊年底评选的“行业年度要闻”将从中产生。     

工程机械行业要为全面建设小康社会做贡献

工程机械行业在深入学习和全面贯彻“十六大”精神的高潮中，迎来了２００３年。２００２年是我国工程机械行业发展速度最高的时期。据中国工程机械工业协会１—１０月份的统计显示，全行业产品销量平均增长率超过３０％，其中重点企业的平均增长率为５６％。主要产品销量增长率尤为可观：轮式装载机为３．６％，液压挖掘机为６９．４％，摊铺机为６５．７％，压路机为６４．４％，平地机为６１．２％，汽车起重机为３７．４％，叉车为２８．４％，履带式推土机为２５．７％，其它产品也都有不同程度的增长。工程机械行业取得以上重大成绩的…     

汽车“三包”所顾全的更应是民意

国家质检总局倡导的汽车三包,就要立法公示了。如果按照正常的程序,有关方面这么一牵头,剩下的就是走过场阶段了。而现在,汽车三包经历了多年的起起伏伏,现在又一次拿到桌面上来,这本身就应该存在着很大的急迫感,再加之中汽协站出来明确的表明了态度,这就让汽车三包又徒增变数!     

行业要闻

[我国第一套4万立方米/时大型空分设备国产化示范工程试车成功]8月18日,由沈阳鼓风机厂有限公司为华鲁恒升化工股份有限公司提供的国内第一台每小时22万立方米(70ata)大型空压机,负荷试车一次成功。这是我国重大技术装备国产化的又一喜讯。     

行业要闻

11家检测机构首获缺陷汽车产品检测资格国家质量监督检验检疫总局近日公布了第一批11家获准承担缺陷汽车产品检测与实验的机构名单。这11家检测与     

行业要闻

国资委计划建立企业国有产权信息报告制度 日前,有关部门指出,在国企产权转让方面更需要加强对转让过程的监督管理,统一交易程序,健全监管制度。但仍有一些地区和企业领导人对进场交易等有关政策落实不力。国资委和财政部联合下发的《企业国有产权转让管理暂行办法》特别强调进场广泛发布信息、征集受让方、有效挑起竞价,形成由市场决定价格的机制,以有效解决国有资产定价难的问     

2006年中国汽配行业须解三道难题

2006年,是国家实施"十一五"规划的开局之年,对于汽车及零部件企业来说,步入了新一轮的竞争和发展阶段。笔者以为,在新一轮竞争和发展中,上游的压价、下游的涨价,跨国公司同台竞争的严峻挑战,是摆在国内汽车零部件企业面前现实而又不得不破解的三大难题,也是零部件企业必须跨越的"三座大山"。     

国内车用滤清器行业现状及发展趋势

“十一五”期间国内汽车工业将从超高速增长,进入平稳、健康、快速的发展阶段。而汽车零部件则将继整车高速发展后,进入快速发展的高峰期。汽车保有量的增加,整车产量的上升,全球采购向中国的转移等,都给国内滤清器行业发展带来机遇。整车自主品牌的发展,以及激烈的市场竞争迫使整车生产企业希望通过提高国产化率加大国内采购量以降低其成本,也给有条件的内资滤清器生产企业扩大配套带来了新的契机。OEM系统配套、模块化供应将逐渐成为潮流。在“三滤”(空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器)基础上集合其他功能而形成的进气系统模块、润滑…     

详析汽车“三包”

》国家质检总局公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车三包）,该规定于2013年10月1日起实施。在此之前买车,暂不享受三包。在不低于2年或行驶5万公里的三包有效期内,汽车三包规定明确了4种质量问题可退换车。此外还明确包修期为不低于3年或行驶里程60000公里,以先到者为准,出现质量问题凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。     

政府要闻

国家安监总局、国家发改委、财政部等:规范煤炭资源整合问题4月5日,国家安监总局、国家发改委、财政部等11个部门联合下发文件,对当前煤炭资源整合工作中出现的问题进行规范。近日,国家安全生产监督管理总局政策法规司司长、新闻发言人黄毅说,当前一些地方用煤炭资源整合代替关     

对我国轴承行业技术创新的几点思考

着力技术创新是《全国轴承行业“十一五”发展规划》贯穿始终的一条主线。2007年是全国轴承行业技术创新年，在此谈谈对我国轴承行业技术创新的几点思考。     

加强行业人才队伍建设 推动行业快速发展

今年是“十一五”的开局年。在迈进一个新的发展周期的时候，我们回顾“十五”期间取得的成就，展望“十一五”行业人才队伍建设的前景，理清我们的发展思路，对推动轴承行业快速健康地发展，是很有益处的。     

工程机械行业的回顾与展望

我国工程机械行业形成于!"世纪#"年代初期,在机械工业$"大行业之中是最年轻的。据中国工程机械工业协会统计,全行业现有生产企业$%"个,其中包含国有企业、国资控股企业,民营企业,以及外商投资的合资企业、独资企业。!"$年出口额为&亿美元。随着改革开放的深入和扩大,工程机械行业在众多的生产企业中,以中心城市为依托,骨干企业为核心,主导产品为龙头,经过组织结构和资金结构的调整,逐步形成了近!"个年销售额'亿元以上的企业集团。其中徐州工程机械集团有限公司!"$年销售额%!亿元,约占全行业销售总额的$"(;山东工程机械集团…     

市场呼唤“汽车召回制度”

作为我国未来国民经济支柱产业的民族汽车工业，面对技术和资金都超越自己的强敌，短期内在技术质量水平和价格方面很难与发达国家完全缩小差距，但在努力缩小技术质量价格差距的同时，利用天时和地利，在完善售后服务方面下功夫，最大限度地让顾客满意，不断提高企业的信誉度，大打服务牌，应是国内汽车企业提高竞争力的一个重要方法。“汽车召回制度”便是其中的重要内容之一。国外“汽车召回制度”的实施“汽车召回制度”早在60年代就在美国出现。“汽车召回制度”是在美国国家公路交通安全局NHTSA的直接监督下实行的，NHTSA通过…     

包装行业:又快又好实施"十一五"规划蓝图

莺啼燕语报新年。2006年踏着希望的脚步向我们走来，“包装人”掀开历史崭新的一页，笃志又快又好地去创造“包装强国”的新天地，谱写新的篇章。     

行业

5月21日,中国机电产品进出口商会联合英利新能源、天合光能、阿特斯举办中国光伏行业反对美国第二次“双反”新闻发布会。中国机电产品进出口商会副秘书长孙广彬代表中国光伏行业发表措辞强烈的联合声明,坚决反对美国“双反”调查,呼吁中美双方通过磋商谈判化解贸易争端。     

18年客户满意与信任 福田汽车服务力与日俱增

又到一年“3·15”。2014年的“3·15”,是我国正式实施汽车“三包”政策后的首个“3·15”,有关汽车服务的话题格外引人关注。虽然我国的汽车“三包”政策目前仅限于乘用车,但早在2007年,有“中国商用车第一品牌”之称的福田汽车就在广东地区率先推出了针对高端轻卡欧马可的“先用后买”及包退、包换、