政策法规

汽车工业“十五”规划 国家经贸委最近发布了《汽车工业“十五”规划》。规划指出，自今年起，我国将重点发展售价8万元左右的经济型轿车，以满足不断扩大的私人轿车购买需求。 “规划”所指的这种经济型轿车排量在1．3 L以下，百公里油耗达到国内先进水平，符合国家安全、节能、排放法规及私人用车需求。 经济型轿车将成为今后汽车市场主导产品。按照汽车工业“十五”规划，2005年，我国轿车预测需求量为110万～120万辆，轿车产量为110万辆左右，汽车产品可基本满足国内市场需求。规划还提出，要尽快出台全国统一的汽车消费政策，扩大私人…     

我国家用轿车工业发展的历程及趋势研究

汽车工业是一门综合性产业,是国民经济中的龙头产业,是关联度和波及效应大的产业。汽车工业是典型的规模经济,集技术密集、资金密集、劳动密集于一身。我国发展汽车工业,通过轿车大量进入家庭之后,加速建立轿车大批量生产体制,降低成本,提高质量,从而增强市场竞争力,实现扩大出口的战略目标。这样家用汽车工业才能真正稳固地成为我国国民经济的支柱产业。     

购买私人汽车的费用

据最新有关资料表明,私人汽车已开始成为百姓的新宠。在国务院刚刚通过的《汽车工业产业政策》中提出,2000年国内汽车总产量要满足国内市场90%的需要,轿车产量要达到总产量的一半以上。今年国内轿车的年产量将达30万辆左右,而且国家将鼓励个人购买汽车,个人购车凭本人身     

基于中国汽车业的产业链整合

人头攒动的汽车市场、疯狂扩大产能的产企业、高举着钞票排队抢购新车的消费者、令国内外专家瞠目结舌的市场增长数据,使得几乎所有的人都对汽车市场充满了乐观的期待. 然而,2004年国内汽车市场突然跌入泥潭.突然降温的车市,使得轿车企业所制定的生产销售计划纷纷落空.原本意气风发,准备大干一场的国内轿车生产企业,第一次饱尝了"败走麦城"的苦涩.     

基于生活方式的轿车市场细分探讨

<正>中国汽车工业发展到今天,已取得了举世瞩目的成就。中国的汽车市场已经成为全球汽车市场的重要组成部分。国内汽车产销量快速增长,其中以轿车市场最为突出。随着我国轿车市场的增长和中国正式加入世贸组织,国内国际汽车制造商纷纷积极谋划在中国市场的竞争格局,而轿车消费主体也由团体转变为私人,一系列因素使得新的车型和品牌层出不穷,车市的繁荣极大地丰富了消费者的选择余地,同时厂商也不得不面对激烈的竞争。激烈的竞争导致了汽车营销的革新和发展。     

中联挑战汽车时代

据《远东经济评论》报道,汽车工业俨然已是中国崛起成为世界工业引擎的最显著标志。2002年,中国轿车销售量增幅达70%,一个蓬勃发展的中产阶级市场浮出水面,外国投资者赚得盆满钵盈。但是在中国的城市,汽车有另一层含义:向汽车社会转变带来了巨大的环境和社会成本。中国已经投入大笔经济和政治资金发展汽车产业,轿车在中国正迅速成为成功的代名词。随着人们物质生活水平的逐渐提高,汽车市场上轿车代表地位和身份的传统角色已不能满足人们内心深处的需要,汽车市场渴望呼吸更新鲜的空气。匆忙的都市生活早已让人们的心灵疲惫不堪,得到更多休憩…     

中国汽车“瓶颈”之痛

如果不受"入世"的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上.这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期.2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆.     

汽车供应链联盟运作管理分析——基于具有一定动态性的协议制联盟

正我国汽车联盟从1984年北汽与AMC合资成立北京吉普开始,联盟实践至今已历经20多年。从"引进技术"到"以市场换技术"的发展,汽车联盟确实提升了我国汽车工业的整体实力。但随着供应链管理和信息技术的飞速发展,以往的汽车联盟模式单一,多为股     

从统计数据略谈吉林省汽车产业现状及产业链的完善

吉林省汽车工业是中国汽车工业的摇篮.目前,吉林省汽车工业已形成了以一汽集团公司为核心,集整车、各类专用车和汽车零部件研发、生产、贸易为一体,中重型卡车、中高级轿车、轻型车和微型车等较为齐全的汽车工业体系,并已成为国内规模最大、具有相当实力的汽车制造基地.     

入世元年 车市“井喷”现象透视

<正> 2002年,中国汽车市场呈爆发性增长态势,成为我国经济发展和社会生活的一个耀眼亮点。截止11月底,全国汽车生产293.68万辆,同比增长36.47％,销售296.33万辆,同比增长36.80％。产销已超过2001年全年产销总量60多万辆。其中轿车生产97.40万辆,同比增长51.39％,销售102.07万辆,同比增长55.40％。分别超出2001年全年产销总量27万多和30多万辆。轿车产销     

汽车工业十大趋势

有关专家分析认为，目前我国汽车工业发展呈现出十大趋势：一、汽车技术、产品从引进、合资吸收国外先进技术为主向联合开发进而朝着自主开发的方向转变。二、汽车市场从国内保护封闭、盲目竞争向国际开放、公平有序竞争转变。三、私人购车和农村用车急剧增长，汽车市场以公款购买为主向以私人购买为主的多元化消费结构转变。四、从内销为主逐步向国际市场转变。五、产品结构从生产货车为主向以生产轿车为主进而向以生产家用经济形轿车为主的方向转变。六、货车结构以生产中型货车为主向轻型化、微型化、和重型化的方向转变。七、零部件工业…     

汽车密封条标准体系建设

20世纪80年代以来，随着改革开放的不断深入和发展，我国汽车工业得到迅猛的发展，成为了我国国民经济的一个支柱产业。汽车工业的发展同时带动了许多相关行业的发展，如橡胶制品行业，其中汽车橡胶密封条行业就是一个突出的例子。过去国内密封条行业几乎没有能与国外同行竞争的企     

我国汽车企业对外投资的问题研究

汽车工业已经成为了我国的支柱产业,它在推动我国经济发展的过程中,正起着越来越重要的作用。但中国的汽车企业在如何增强自主创新能力、加快对外投资和发展方面还存在着不少问题。我国的汽车企业只有加速融入全球市场,成为全球汽车工业重要的一分子,才能真正实现我国汽车工业的腾飞。     

80后张文学：名震印度的中国“山寨王”

国内手机市场，半数以上早已被苹果、LG等洋品牌瓜分。但在有12亿人口的印度，一种名为“基伍”的中国手机却相当“牛”，不仅宝莱坞明星代言的广告销天盖地，两年前它就打败韩国三星和摩托罗拉等巨头，以每年2000多万部的销量在印度独占螯头。如今，这个在国内市场上。几乎没人知道的手机品牌，已经成为一匹黑马挤进全球前十名。     

以五中全会精神为动力 加快发展上海汽车工业

党的十四届五中全会把搞好国有大中型企业和发展汽车工业等支柱产业放到了更加突出而重要的位置,这为我们上海汽车工业"九五"的发展指明了方向,同时也坚定了我们走自己的路发展中国汽车工业的信心和决心。改革开放以来,上海的汽车工业从原来小型、分散、落后的行业,发展成为具有一定经济规模的轿车生产基地,主导产品桑塔纳轿车产量连年上台阶,1995年形成了20万辆的生产能力,名副其实地进入全国"三大"行业。1994年销售收入360亿元,利润40亿元,在全国按销售收入评定的500家最大工业企业中名列榜首,经济效益连续4年居全国汽车行业的首位,汽车工业已经成为上海经济发展中的新的增长点。以五中全会精神为指导,回顾总结这一发展过程,我们主要做到了"四个坚持":     

国产服装国外注册身价暴涨

假冒国际知名服装品牌的做法已不是新闻,不过,近年市场上又冒出很多"假洋品牌":明明是国内生产和销售的牌子,到法国、意大利注册个品牌,再进驻百货公司就摇身一变成为"国际品牌",虽然这样做并非违法,但是有欺骗消费者之嫌,不少消费者和业内人士希望有关部门能及时界定、规范这种"假洋品牌".     

国内乳企当自强

在2008年以前,国产品牌奶粉占据国内7成市场,洋品牌奶粉仅为3成,但三聚氰胺事件成为一道"分水岭",国产品牌奶粉至今没能重回消费者的心中。国内乳企自信不足海关总署2011年3月发布的一份报告显示,八成以上的国内消费者认为,国外奶粉质量优于国内奶粉,大部分消费者选择购买国内生产的进口奶源奶粉或通过网购等方式购买国外原装奶粉,甚至越来越多的国内乳品生产企业,如贝因美、飞鹤和娃哈哈等,为适应国内消费需求也开始使用进口奶源,导致对进口乳制品的需求居高不下。中国食品土畜进出口商会副会长于露介绍,2008年,中国奶粉进口量14万吨,2009年激增到31万吨,2010年增长至48万吨。目前,洋奶粉已经占据国内     

汽车物流企业:品牌建设势在必行

2003年,我国汽车市场超过德国成为全球第三大市场,轿车销售翻倍增长达到200万辆,业内有人预测,2005年我国汽车年产量将达到600万到700万辆。2007年可望达350万辆。毫无疑问,我国汽车工业的快速发展必将带动汽车物流进入一个快速发展的阶段。此时,对处在起步阶段的我国汽车物流企业来讲,品牌建设势在必行。企业的品牌建设当“品牌价值说”在20世纪80年代末期成为热门话题时,当市场日趋成熟化、消费者日趋理性化时,人们逐渐发现品牌意识、认知价值、客户忠诚度和强有力的品牌个性与关联度是市场竞争中必不可少的利器,品牌已成为企业保持长期竞…     

雾里看花

进入九十年代,世界汽车工业,尤其是轿车生产的竞争日趋激烈。开拓海外市场,扩大销售范围,无疑是海外汽车生产发达国家的必争之项。中国作为世界汽车市场最后一块“处女地”,必将成为国外厂商争夺的焦点。那么,作为世界人口第一大国,实际情况如何呢?     

中国轿车开向何方

中国轿车开向何方李大伟中国轿车工业的发展首先依赖于国内轿车市场的发展。如何看待国内的轿车市场，中国的家庭是否已具备买车的经济实力，中国的轿车工业是否面临着重大转折，这些问题已是目前轿车行业所关注的焦点。一自从１９５８年１０月长春第一汽车制造厂生产出第...