欧盟松口吉利收购沃尔沃只剩最后“走流程”

吉利距离沃尔沃又近了一步。日前，负责反垄断事务的欧盟竞争委员会批准中国吉利汽车和大庆国资委收购福特汽车旗下品牌沃尔沃。     

吉利控股将向沃尔沃豪掷9亿美元作运营资金

除收购沃尔沃的18亿美元外。增注9亿美元作运营资金 沃尔沃汽车需扩大销量，降低单位成本 吉利将拥有沃尔沃关键技术及知识产权所有权 路透北京3月30日电——中国最大的私营汽车制造商——浙江吉利控股集团有限公司周二称，公司准备向其收购的福特汽车（F．N：行情）旗下品牌沃尔沃增注9亿美元，用做后续运营流动资金。     

吉利控股将向沃尔沃豪掷9亿美元作运营资金

除收购沃尔沃的18亿美元外,增注9亿美元作运营资金 沃尔沃汽车需扩大销量,降低单位成本 吉利将拥有沃尔沃关键技术及知识产权所有权 路透北京3月30日电--中国最大的私营汽车制造商--浙江吉利控股集团有限公司周二称,公司准备向其收购的福特汽车(F.N:行情)旗下品牌沃尔沃增注9亿美元,用做后续运营流动资金.     

穆拉利问计长安

在成功抛售沃尔沃之后，福特在中国市场将更加倚重长安集团。 在吉利收购沃尔沃的敏感关头，福特汽车CEO穆拉利没有与李书福会面，也没有出席吉乖收购沃尔沃的签约仪式，却与合作伙伴长安集团的高层密切会晤。     

吉利整合沃尔沃走到十字路口

沃尔沃汽车在成为吉利集团子公司一年后,高管团队、组织结构保持稳定,业绩温和增长。但根据目前透露出来的信息,吉利与沃尔沃管理层在沃尔沃汽车未来发展思路上存在分歧,为进一步的组织整合带来不确定因素。吉利并购沃尔沃一周年作为中国民营企业海外并购的标志性事件之一,2010年吉利从福特汽车手中收购连年亏损的沃尔沃得到众多关注。与其他中国企业在海外并购过程中,频     

沃尔沃的最后时刻:李书福为何不安?

吉利对沃尔沃的收购案因李书福的一句话而顿生波澜。在近日接受媒体采访时,李书福称,预计吉利将完成对福特旗下沃尔沃业务的收购,但由于福特方面的未明原因,谈判已经遭遇了障碍。     

沃尔沃大裁员,或被福特出售

这是一块不应该接手的烫手山芋,至少对于现在的中国汽车企业是如此在出售了路虎、捷豹以后,福特汽车最近又爆出了要出售旗下沃尔沃品牌的市场传言,虽然相关方面进行了否认,然而,沃尔沃近期的一些举动至少令人们感到其日子也不好过。今年6月,瑞典沃尔沃轿车公司为了节省开支,进行了有史以来最大幅度的裁员,裁减1500名雇员,     

吉利的底气

吉利敢于收购沃尔沃的资本在于,研发体系的完善和领先将推动今后若干年的飞速发展,他自信不会像福特一样反被沃尔沃所累     

吉利的底气

吉利敢于收购沃尔沃的资本在于，研发体系的完善和领先将推动今后若干年的飞速发展，他自信不会像福特一样反被沃尔沃所累。     

吉利收购沃尔沃的冷思考

通过收购，吉利能否得到沃尔沃汽车制造的核心技术及品牌？这件“蛇吞象”并购事件格外引人注目，业界和评论人士议论纷纷。     

上汽“亮剑”

在福特收购“罗孚”商标的消息传出几小时后,上汽汽车就对外确定了其发布自主品牌的时间表。然而,上汽汽车与“罗孚”品牌的这次失之交臂,带给上汽或者中国汽车工业是福兮?祸兮?     

内部控制五元素下吉利汽车发展路径研究——以吉利收购沃尔沃汽车为研究对象

企业的内部控制对保证其经营活动的效率性、安全性、经济性具有非常重要的促进作用。文章以COSO的企业内部控制五元素理论为依据,以吉利汽车收购沃尔沃汽车为切入点,从控制环境、风险评估、控制活动、信息沟通以及监控五个方面,分析了吉利收购沃尔沃汽车之后的发展路径。     

沃尔沃：服务与核心价值的对接

沃尔沃（VOLVO）汽车公司成立于1927年，总部设在瑞典的哥德堡。沃尔沃汽车公司自运营之日起就十分重视汽车安全问题，安全、质量和环保是沃尔沃品牌的核心价值。在同级别车中，沃尔沃汽车堪称是最安全的。公司的创建人将关注生命视为研发的中心课题。沃尔沃汽车以安全、稳定、良好的道路表现、舒适感和省油及满足最苛刻的环保要求而闻名。     

福特汽车23亿美元出售捷豹路虎

福特汽车于3月26日晚宣布,已签署向塔塔汽车出售捷豹路虎业务的最终协议。塔塔汽车将为收购捷豹路虎业务支付大约23亿美元,之后福特汽车将会向捷豹路虎的养老金计划注资6亿美元,这项交易预计将在今年第二季度完成,在过渡期间,福特汽车信贷公司会继续为捷豹路虎的经销商和客户提供金融服务。     

汽车工业发展新特点

目前，世界汽车工业的发展出现，汽车产业的全球性联合重组步伐加快，技术创新能力成为竞争取胜的关键，采用平台战略、全球采购、模块化供货方式已成趋势。汽车产业的全球性联合重组步伐加快。进入２０世纪９０年代以来，由于全球汽车生产能力过剩，安全、排放、节能法规日趋严格，产品开发成本、销售成本大幅度提高，促使汽车工业全球性产业结构调整步伐明显加快，汽车跨国联盟已成为世界汽车工业发展的潮流。戴姆勒与克莱斯勒合并，雷诺和日产联手，福特收购沃尔沃轿车，通用控股日本五十铃、铃木和富士重工等，基本形成了年产４００万辆…     

李书福能否赌赢明天?

2009年12月23日,来自中国杭州的知名民营车企--浙江吉利控股集团有限公司宣布:已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致.根据该交易,吉利将向福特支付16亿美元现金和2亿美元票据.     

沃尔沃给吉利汽车带来什么

院2010 年,中国自主汽车品牌吉利汽车公司收购了世界著名汽车品牌沃尔沃汽车,这一“蛇吞大象”的收购行为一时激起舆论千层浪,直至今日,业内外人士仍对该收购行为持有不同看法.文章通过采用波特五力竞争模型,分析了收购沃尔沃前后吉利汽车行业竞争环境的变化;通过进行吉利消费者问卷调查,分析了吉利汽车消费市场的变化.从吉利汽车的竞争环境及消费市场两大方面对该收购行为的影响进行了客观、科学地分析,为今后我国自主汽车企业的海外并购、品牌形象发展等提供一定的指导和借鉴作用.     

吉利帝国隐忧

吉利今日已经成为李书福期待中的汽车帝国。收购沃尔沃,让其有了国际车企的身份,消化沃尔沃则为吉利带来了品牌与品质的跨越式提升。但是,它还未冲过所有险滩整整一天,李书福在会上没有做任何发言。这是3月6日,政协工商联小组讨论会现场。当其他委员慷慨陈词或者娓娓道来时,李书福只是安静地坐着,翻看文件,微笑,间或跟左边的委员低语几句。外界试图打破他的平静。有记者在会后拦着采访他:"你还是汽车疯子吗?"李     

中途下课的“正确先生”雅各布

根深蒂固的傲慢和偏见让雅各布难以理解沃尔沃势必以中国为重心的历史趋势。"过去10年,德国人干了汽车界绝大多数正确的事情。雅各布是德国人、是‘正确先生’,相信他能给沃尔沃一个光明的未来。"沃尔沃汽车前公共关系副总裁Olle Axelson曾经这样赞誉他的上司、CEO斯蒂芬·雅各布。然而,现在"正确先生"下台了。业界认为,被收购两年后,沃尔沃汽车还在"蓄势期",CEO此时离任,相当于足球教练在赛季中途"下课"。     

李书福给中国汽车带来新挑战

人们熟知“吉沃恋”的时候是在去年3月，然而“迎娶”沃尔沃似乎一直是李书福的一个心愿，甚至在吉利刚拿到汽车生产许可证的2002年，李书福就在内部宣称要收购沃尔沃。