悦活 新品牌重塑中粮年轻态

作为一家老国企,中粮运用时尚、流行的营销手法,颠覆了以往固有的传统形象,给人眼前一亮的感觉。踏入中粮广场四层,中粮创新食品有限公司的招牌映入眼帘,创新两个字显得     

中粮悦活“开心”秀

作为一种倡导“乐活”的新产品，中粮集团旗下的悦活果蔬汁如何在很短的时间内、很少的预算下健康成长，是品牌最大的挑战。     

关于南京市地铁媒体的分析

地铁是城市的一张名片,作为一种便捷的轨道交通方式,受到其清洁、环保特点的推动受到各省市及国家的重视,在技术、财政及政策的支持下得到了迅猛发展,地铁时代正向我们走来。地铁作为一种特殊的广告媒体,拥有独天厚道的优势,造就了地铁的新媒体时代,本文将结合南京市地铁媒体进行探讨。     

上海地铁广告价值分析

CTR于2006年7月在上海地铁一、二、三和四号线进行了一次全方位的乘客调查,在此次调查中我们发现:目前乘坐上海地铁的多为中青年,具有一定的个人和家庭月收入,同时具有一程度的消费需求。这部分人群每周需要乘坐6次左右的地铁(包括来回,包括不同线路),由于上海现在发达的地铁线     

新媒体时代，地铁广告的价值

伴随人们生活节奏的日益加快,生活内容的无比丰富,在日常生活中,能够使我们停留在某一特定地点或区域的因素和机会变得越来越少。因此,对于广告、品牌推广等营销相关行业的从业者而言,如何能够更有效的吸引入群关注？就成为了营销人与媒体运营者思考的重要议题。更进一步讲,人们获取资讯的渠道之丰富程度是前所未有的,但与此同时,随着资讯渠道的大量产生,作为媒体行业中的任何单一组织,形式或渠道,都很难完全获得100％目标人群的关注。     

地铁媒体的创新机遇

创新与技术让地铁成为品牌新的演示场。在过去两年中,上海地铁媒体发展迅猛,有幸和很多好的品牌一起合作,未来两到三年里我们还将继续与许多优秀的品牌合作,一个很大的来源和动力就是我们在不断地创新。     

媒体投放中广告价值的真正所在——选择媒体的专业性及收视人群的高忠诚度

中国广告业的发展历经20多年，电视广告在品牌传播中的作用已越来越重要，广告主在面对电视媒体的选择时更是日趋理智，对于约定俗成的千人成本、收视点成本等概念，更多的人提出了自己的困惑：高收视率的栏目是否意味着高收视率的时段广告，最经济的千人成本是否是最有效的广告效果?     

媒体中的媒体:论公交车上蕴含的广告价值

<正>媒体是指传播信息的载体,公交车是一种户外传播媒体,然而,在公交车中,又存在着其他媒体(广播、电视、平面等)。除这些已存在的媒体,公交车上还有未开发却有价值的媒体,本文以南昌公交广告为例,从媒体分析的角度来解读公交车上蕴含的广告价值。一、公交广告的特色优势     

品牌创立和媒体影响力

品牌不只是商品,媒介不仅是收视点品牌就像承诺,使人信任、喜欢、放心。品牌为什么能卖高价,因为它有一个附加值,附加值是消费者情感很难说清楚的东西。比如一块名牌手表,它不仅是计时工具,没有人愿意花高价买它仅仅为了看时间,它代表地位和成就感,代表富裕。我们把品牌划分为两类,一类是炫耀性品牌,另一类是非炫耀性或者说自我满足品牌。炫耀性就像名牌手表、汽车、服装,不管你感觉到还是没感觉到,     

悦活 新品牌重塑中粮年轻态

踏入中粮广场四层，“中粮创新食品有限公司”的招牌映入眼帘，“创新”两个字显得特别抢眼。 中粮创新食品有限公司总经理赵平原1993年大学一毕业便进入中粮企业管理部，从事实业投资和项目管理工作。     

金日地铁隧道媒体——最佳传播力的选择

在信息传播高度发达的今天，媒体对企业的影响、与企业的关系始终伴随于企业发展的始终，甚至已成为企业战略中的重要组成部分，是除“人”、“财”、“物”之外的第四种重要的竞争力。     

互动时代地铁广告的创新

正创意永远是广告的灵魂,当创意插上技术的翅膀,地铁广告会在互动时代越飞越高、越走越远。2014年,德高已经进入到它发展的第50个年头,而50岁的德高确实算得上是一个传统平台。过往几年的广告行业里,每年保有30%或者40%增长速度的都是一些新兴行业或者online类媒体。而作为传统媒体的我们,这个增长速度于     

地铁媒体的整合营销传播

在营销计划中,品牌经理普遍将预算用在广告、促销、PR等几方面。如何制定市场营销传播方案,也要根据品牌自身的发展阶段、分析市场竞争格局、定位自身品牌特征以及产品特点,选择和制定整合营销传播方案。     

地铁媒体经营重在创新——访北京通成广告市场总监范志斌

地铁是近十年才在中国出现的交通工具,虽然时间不长,但它在城市中开始扮演越来越重要的角色。不论是对普通老百姓,还是对商家,它所蕴涵的潜力正在显现。就发布广告而言,它有着一些与生俱来的优势。因为同地面户外媒体相比,地面的空间是敞开的,人的注意力易受到干扰,对广告的接收带有很强的主观性,看或不看完全由人们自己把握。地铁的空间较封闭,周围干扰性的物体较少,人的注意力集中,对于受众来讲,它的媒体注入功能更强。就目前各城市的交通状况来     

用效果说话——德高地铁媒体传播攻略

伴随着轨道交通的发展以及人们出行方式的改变,乘坐地铁已经逐渐成为人们生活中的一部分。这就为地铁媒体的发展带来了机会,在封闭的环境中,广告信息可以得到更有效的传播。德高作为全球性的户外媒体公司,拥有超过80％的中国地铁媒体市场份额,德高中同在北京、上海、香港、天津、南京有100％的市场占有率,同时在广州和重庆拥有强势的覆盖。本刊特采访德高地铁北京媒体一北京地下铁道通成广告有限公司市场开发部总监吴鹏,以中国第一个地铁城市为样本,探讨地铁媒体的运营策略。     

洞悉社会化媒体“奢侈品风潮”

从奢侈品牌购买者的角度讲，他们愿意通过网络平台去发布、评论或者分享品牌的相关知识和信息，从而增加自己“炫耀”的满足感。     

受众质量与创意表现决定地铁媒体价值

广告媒体的价值和生命力,取决于这种媒体背后受众的量和质、媒体在受众生活中的影响力、受众与其接触时的状态．这是永远不变的规律。随着城市轨道交通建设的发展和地铁在城市交通中的地位不断提高,其广告价值无可置疑。以北京为例．每天大约700万人次的地铁人流量．大多为一个城市消费主体力量的上班族。     

社区媒体的广告价值探析

随着新的媒体形式的涌现,社区媒体广告逐渐引起了人们的关注。本文分析了社区媒体的特征与广告价值,以及社区媒体广告中存在的主要问题,并就此提出了如何规避问题、提升社区媒体广告价值的策略和方法。     

挖掘电视媒体覆盖率的潜在价值

对广告主来说,由于受众差异、调查方法等原因,电视媒体的覆盖率、收视率并不等于实际的广告价值,如何在数据中挤掉这些水份？广告主又需要怎样的数据调查？[编者按]     

公路客运媒体，未被发现的媒体价值

5月《2013户外移动数字媒体发展趋势蓝皮书》在北京发布,2012年广告主在户外广告媒体的投放量仅次于电视,整体投放量较2011年有10—15％的增长,增速远高于传统电视、报纸和杂志媒体。2012年传统媒体广告增幅仅4．5％,首次低于GDP增长,而户外移动数字媒体等新媒体仍保持良好增长。依托高速公路的发展,跨城市商务活动越来越频繁,乘客的行动范围以及机动半径呈现扩散性的发展趋势。以城际巴土产业为载体,围绕巴士的新媒体得到快速发展。车载电视、椅套广告、车厢内贴士、车站灯箱、候车室LED屏幕、车身广告、DM广告等,这些媒体已成为广告主青睐的新媒体。