黄山是黄色的吗

去没去过黄山的人都知道或可能知道，黄山不是黄色的。 我第一次去黄山还是念大三的时候与同学去的，我看到的黄山几乎满眼绿色，山下和山坡以竹林和灌木丛为主，山上则时不时地可以看到苍松，即使是云海中的山石也不是黄色的。不过我在最近一次同张久老师于黄山脚下的试车活动中，拍了一组照片却都是黄色的背景（见图）。     

品牌传播不能“任性”

今天的汽车品牌无论是形象打造还是产品推广，大多还是靠发布、试车加通稿，同样的画面、雷同的文字，效果几乎无法量化显然互联网时代，如果还是用传统传播思路去进行汽车品牌推广，就显得“任性”了。     

在首尔游“车河”

新年前夕，应韩国现代汽车邀请去韩国试车。这是记者第二次去韩国，由于此行仅仅是试一款车，便逗留时间较短，总计只有40余小时。但是就在这40余小时中，记者却至少有10余小时是在车上度过的，     

“年长10岁”定位更成熟——沈阳试驾尔风悦达起亚K4

自从办了汽车杂志，一年到头去国内外风景名胜试车的机会很多，但是在沈阳试车的机会却不多。印象中沈阳这个老工业基地，还真没有三亚、张家界或“上赛道”那样被大多数车企认为适合试驾的场地，包括闻名遐迩的风景。但东风悦达起亚新车K4的全国媒体试驾会却破天荒的选在了沈阳。     

同行是朋友

乘车上前线,在314国道见有人在“抛锚”的卡车旁招手搭车.司机小李便停了车,带上他顺路到城里去买配件.小李说这种情况他从不拒绝,“有人说同行是冤家,可司机这一行,同行是朋友.谁都可能碰上麻烦事,能帮就帮一把.”同行是冤家还是朋友?同行相争,争得激烈,争得有你无我,便容易结冤家.同行相通,知己知彼,多几分理解,有了难处互相帮助,于是成了朋友.哪一行都是这个道理.市场经济,同行之间少不了竞争,在竞标中谁也不会把机会拱手相让.倘若不择手段地挤垮对手,导致恶性相争,“冤家”也就出来了.如果竞争规范有序,大家各凭真本事,走明     

"自罚"的力量

连续5年,抚顺石化公司腈纶化工厂某车间甲班的王劳模没有请过一次假,也从没有违犯过劳动纪律。不仅是名出色的全能操作工,还是班里不可或缺的顶梁柱。可前段时间,由于天气突然阴冷,患了伤风感冒的劳模竟也违犯了纪律。上夜班时,让实习生在岗上顶着,而自己偷偷到车间值班室蹲了一会     

在国外，摩托车可以驶上高速公路

因为试车或其他汽车活动，我这些年到过许多国家，包括欧洲数国以及南非和亚洲日本，在这些国家的高速公路上可以看到：时不时的会有一辆辆甚至是一队队五颜六色的摩托车轰鸣着从自己乘坐的汽车左侧或右侧呼啸而去，     

野性与优雅附于一体的尤物——丽江试驾DS6手记

在丽江一下飞机，我们便拿到了早已等在那里的DS首款A级豪华SUV车型DS6。 接下来便是我们自己开着它去酒店。先说一下这款车GPS设计得非常到位，20多公里的国道，10公里的城市路况，每一细节都在屏幕上显示得一清二楚，同时还有动听且恰到好处的语音提示。还有就是一路上感觉到这车的静音也是出奇得好，只要关严车窗，几乎什么噪音都听不到，即使是车子本身行驶时也几乎听不到任何轻微的杂音。除此之外还必须提一下，虽然是新车，室内竟没有任何异味。于是我们开着它很顺利地就到达了从未去过的酒店。这是DS6上市前一次媒体试驾的良好开头。     

台湾知名企业家谈企业发展创新之道

张忠谋(台积电董事长):创新是企业发展的命脉，任何事情只要是以前没有做过的，或是用一个新的方式去做，都可以说是创新。创新有大有小，并不神秘。比较小的，例如平时不刷牙的人，早晨起来开始刷牙了，这就是一种创新；或者过去没有运动的习惯，现在开始培养运动的习惯了，也是一种创新。创新并不一定都是相当大的发明，即便是在办公室里，用更好的方法去做事，让结果变得更好，也是创新。创新是一种习惯。根据我的观察，仅有少数的人有创新的习惯，大部分的人没有，而且大部分的创新来自于少数人。现在的“当务之急”，不是要去鼓励有创…     

家庭购车五步骤

中国汽车市场的春天已经来临。随着国家鼓励私人购车政策的实施，今后中国汽车市场的主体将是普通百姓。作为家庭用车没有什么严格的规范，买什么车用什么车这完全是个人爱好或家庭需求而定，如果喜欢的话，买一辆四轮驱动吉普车也是一种乐趣。一般而言，轿车、轻型客车（微型车）、休闲车都适宜做私家车，关键要满足自己的需要，不要人云亦云，而且汽车价格不菲，购车对于许多家庭来说都是一件大事。所以必须遵循一定的程序去购置，这就是购前考虑，询价、试车、付款和成交五个步骤。 一、购前考虑 就目前的用车环境而言，购买汽车前要首先…     

春光万里铸大业--写在中国机械工业联合会一届二次会员代表大会闭幕之际

踏着春天的脚步，来自全国各地机械工业战线的同行们再次相聚京城，共商行业大计。经历了政府机构改革、科研院所和企业改制的深刻变革之后，大家议论的话题仍然只有一个：上下同心，奋发图强，大力振兴装备制造业。大力振兴装备制造业，这是历史赋予机械行业职工的重任。装备制造业作为国民经济的支柱产业，是反映一个国家综合国力的重要标志，是强国富民之本。装备制造业又是工业之母，没有装备制造业，其它行业的发展就无从谈起。装备制造业也是高新技术产业的根，没有装备制造业这一载体，高新技术就无用武之地。装备制造业还是国防工业…     

坚持单导向 Eagle F1 Directional 5试感

这不是一篇试胎报告，因为我没有拿竟品轮胎进行对比，也没有拿原装轮胎来比较，只是替换旧轮胎后的一些日常驾驶中的小体会。也许很主观，但大家可以耐着性子看一看。     

制度“三贵”贵在何处

笔者最近去了一家业主的办公地点，发现那里有个特点，整个办公大楼里，无论是走廊还是办公室内，没有任何禁止吸烟的标识，却没有任何人吸烟，想吸烟的人都去了吸烟室。这种“景象”和我们常见的一些墙上贴满禁烟牌却烟雾缭绕形成了鲜明对比。谈及此事，董事长告诉我们，这是他们禁烟制度坚持的两贵——贵在长期坚持，贵在严格执行。     

一个“失踪”公司的另类复出

这是一个曾经在市场上叱诧风云的企业,一个曾经和长江起重机、徐重齐名的企业。但是2002年,他竟在行业内神秘“失踪”。一切陷入沉寂,没有产品也没有宣传,甚至于连业内的专业人士都淡忘了“北京起重机器厂”这个名称。然而,光阴荏苒,穿梭四年,当这家企业再一次出现在世人面前的时候,有业内专家惊叹：北京竟有这样好的工程机械企业!     

李离严于律己

战国时期任晋大理一职的李离在一次断案中,由于听信了不实之辞而错杀了人,便将自己拘禁了起来,并自己判了自己的死刑。这件事惊动了晋文公,晋文公有意为他开脱,说:"官有贵贱,罚有轻重。下吏有过,非臣之罪也。"李离沉痛的自责道:"我居官为长,并没有让位给下属;我拿钱最多,也没有分给下属。现在我错杀了人,却推罪给下属,怎么行呢？"到后来,晋文公竟以"你如果自认为有罪,岂不是我也有罪"的话来劝他,他也还是没有接受赦令,用剑自杀身亡了。     

宇通，没有意外原因的意外增长(上)

2007年,客车界"华山论剑",宇通"一剑封喉"。销量,25522辆,一骑绝尘,同比增长41.51%;出口,一马当先,3319辆,同比增长84%。无论跟同行较量还是自比以前,宇通2007年的功力都有惊人的提高。是何高招?单从外部,看不出宇通有什么秘密武器或者新式招术。宇通的拳式脚法跟前两年和竞争对手没有太大的区别:一没有惊世骇俗的产品推出;二没有波澜壮阔的降价运动。当然,宇通也没能像哥伦布一样突然发现了客车市场的新大陆,从而独占蓝海;更没有某个"大馅饼"订单突然从天上掉下来,砸中宇通。从生产能力上看,既没有新厂加盟,也没有新生产线剪彩。就品牌推广而言,也没有看见宇通戴上"标王"的桂冠,或者用铺天盖地的广告为销售开路。高招何来?     

新一代运载火箭发动机长程摇摆试车成功

近日，航天推进技术研究院成功进行了我国新一代大推力运载火箭发动机长程摇摆试车，这是新一代大推力发动机进行的第101次试车。本次试车是该发动机伺服机构状态改进后的首次热摇摆试车。主要考核试车台摇摆控制系统及发动机长时间工作能力。发动机所执行的摇摆动作是历次试车中经历时间最长、项目考核最完备、复杂程度最高的一次，充分考核了发动机及伺服机构在摇摆热试车条件下的适应性。     

美丽神秘喀纳斯

新疆喀纳斯水怪的传说和模模糊糊的电视画面，使得喀纳斯更加神秘。喀纳斯，我心仪已久的美境！
　　机缘巧合，我终于有了一次到新疆的旅行，与喀纳斯作亲密接触，感受美丽神秘的风景。看了著名的火焰山、葡萄沟、天池之后，我们一行人急急忙忙从乌鲁木齐乘了飞机到阿尔泰转道布尔津再去看喀纳斯。到阿尔泰时天色近晚，出了机场乘坐大巴去布尔津，一路上平坦的公路，左右几乎没有同行的车辆，司机说，在这地方开车，你只管握住方向盘开车就是，能遇见一辆车那是你的福气。     

鸡年话“车”

眼下一些同行聊起车市动辄“狼烟”四起、吐沫星子四溢，仿佛个个都是未卜先知的神算子；我倒想聊点儿轻松的话题：既然是鸡扑那么鸡从何而来？提及鸡年车市，那么“车”又从何而来？追本溯源，我竟“发现”：中国最早驯化家鸡的人家也是中国最早造车的发明家？！     

浅析LNG接收站总体试车方案编制与审查

LN G接收站的总体试车对整个项目装置的投产具有十分重大性的影响，作为LN G接收站试车的总体试车方案已成为项目试车中关键的一项工作。对于国内外大型LN G接收站来说，任何试车意外事故都会造成巨大的财产损失并影响到项目试车安全。为了保障试车作业顺利安全及时的实施，编制合理科学的总体试车方案并严格执行试车安全管理就极为重要。本文结合中海石油海南天然气有限公司总体试车方案编制，阐述了LN G接收站总体试车方案的编写准备和内容，以指导大型LN G接收站总体试车作业的实施。