司机不识交警“手语”凸现教育问题多多

司机把“慢行”当“停车”大货冲进隔离区9月14日,京珠高速公路湖北段165公里处发生一起交通事故,湖北省高速公路交巡警支队七大队的交警将事故现场封闭,留出一条紧急通道供车辆通行,派一名交警警戒。这时,一辆大货车驶来,交警用“减速慢行”手势信号示意车辆降低车速行驶时,这辆大货车却径直冲进了封闭的事故现     

乘车意外处理四步走

“一经”指一场经历,“一验”即一次体验。总结体验变经验,大家献策保平安。去年夏季的一天傍晚,山东省莒南县考取驾驶证10个月的焦某开大货车送化肥,行驶到本县一条不宽的乡村公     

夜间行车慎防“灯下黑”

某地发生了这样一起交通事故：一辆大货车进人一“Ｔ”型路口向左转弯时，与一骑自行车的人发生碰撞，造成骑自行车人当场死亡。经现场勘查，事故处理民警确认，骑自行车人是撞在大货车的左前轮上倒地后被后轮辗压致死的。据大货车驾驶员讲，当时车速不快，转弯之前并没有发现骑自行车人。 那么为什么会发生这种情况呢？这里就存在“灯下黑”的问题，我们不妨来分析一下。光的传播以直线形式进行，特别是当车转弯时，在车头前方约１至５米处，其左侧或右侧都存在一个灯光照不到的“黑三角”。处在这个“黑三角”内的人或物体很不容易被驾车…     

解“祸”让货车更安全

大货车事故发生后极易造成群死群伤的恶性交通事故,有关专家指出,大货车事故发生不是由单一因素引起的,其中涉及到大货车本身的车况(是否经过年检、日常保养维护)和人的因素(是否超载超速、疲劳驾驶和酒后驾车等等),所以遏制大货车事故是一     

侥幸心理让我惹了三次祸

我是交通安全宣传员,也是一名有十几年驾龄的老司机,对“心有法规保安全,侥幸心理事故多”深有体会。1993年12月底,经过六个月的培训、考试,我领到了大货车驾驶证,随后受聘于浙江省义乌市一家冷饮厂,驾驶单排座“柳州五菱”,负责运送冷饮厂的原料和成品。持有大货车驾驶证的我感觉驾驶微型车简直是“小儿科”,几天下来就得心应手了,一段时间后更是随心所欲,连车辆有毛病都觉得没什么大     

这一招专治高速公路追尾事故

高速公路上发生的交通事故中最可怕的就是追尾事故,而追尾事故往往是车速较高的小汽车撞在车速较低的大货车的尾部,因为长途跋涉的大货车尾部尘土遮蔽,反光性极差,而且经常抛锚停在高速公路上,所以大货车成为高速公路引发追尾事故的主要祸首。为了有效防止追尾事故的发生,广西交警总队高速公路管理支队最近设计出一种反光标志,专门悬挂在进入高速公路的大货车尾部。据高速公路管理支队领导介绍,经过实地试验,这种反光标志效果极好,而且悬挂方便。当大货车进入桂海高速公路时,交警就在大货车的尾部给它挂上,当大货车驶出高速公路时,驾驶员把…     

P挡与N挡

经历--经验:该停停不下,不该停时停下,追尾事故都是这样发生的。北京某公司经理于某一个月内发生了两起追尾事故:追尾一辆大货车,被一辆小客车追尾。     

摩托车负全部责任

一、在此事故中,大货车不负责任,其理由是:1、大货车是正常左转弯,速度很慢,并且车头已转入西向道路1米。2、在大货车左转弯的过程中,自行车和摩托车均有足够的时间采取必要的措施避免冲突,且发生事故时均未与大货车发生接触。3、在大货车左转弯与自行车直行的冲突点处,相对两车而言,没有机动车道与非机动车道之分,因此大货车不应视为借道通行。二、在摩托车与自行车相撞的过程中,摩托车应承担全部责任,其理由是:1、自行车在大货车左转弯时,向道路中心变更行驶路线,属于正常的避让行为,根据自行车的行驶特征,这应该是一个渐变的过程,符合"实…     

刘建兵应负事故全部责任

从本案例材料中可以看出,刘建兵等人驾驶标有“成渝高速公路急修车1号”的川AA3503号黄色小货车,在拖拉黄平驾驶的川Q07861号大货车时发生事故,具备如下事实:一是刘建兵等人是强行拖拉川Q07861号大货车的;二是刘建兵等人拖车是以盈利为目的     

大货车驾驶员应负主要责任

《道路交通安全法实施条例》第一百一十九条第(五)项明确规定:交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。因此,分析交通事故的演变过程,确定有无过错或意外是交通事故认定的关键。就此事故而言,大货车由南向西左转弯占用非机动车道是一个动态的过程,这个过程影响了在非机动车道内由北向南正常行驶的自行车,违反了《道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项“转弯的机动车让直行的车辆先行;”的规定,大货车驾驶员这一过错,直接导致自行车无法正常通行而采取绕行的措施驶入由北向南的机动车道,这是事故发生…     

牵引车行为是认定这起事故的关键

仔细读了“这起事故是不是交通事故”刊登的事故资料,我深深地陷人了思考。 首先,我认为这是一起典型的因违章牵引而引发的交通事故。当事人刘建兵驾驶川AA3503号小货车牵引黄平所驾的大货车,在下     

上路并线,给对方留下出错空间

崔师傅是位老司机,开大货车近20年没出过大事故。但前不久崔师傅开车出了惨重的事故,半挂大货车几乎报废,他被挤断3根肋骨,随车的弟     

事故

正问:近日,在某省省级公路上,一辆小型货车撞到半挂大货车尾部,被大货车拖着前行了2公里后停车,从A市驶入B市,请问该起事故应当由哪个市的交管部门管辖?答:按照公安部《道路交通事故处理程序规定》,道路交通事故发生在两个以上管辖区域的,由事故起始点所在地公安机关交通管理部门管辖。该案中,小型货车与大货车发生追尾事故时是在A市境     

两枚指纹

2002年9月16日下午5点30分,江西省兴国县公安局交警大队“122”报警电话骤然响起,报警来自一个边远的乡镇:一辆大货车翻下山底,有人被大货车当场压死。 民警驱车前往,经过近两小时的颠簸,才到达现场。现场令人触目心惊,一辆无牌大货车顺着山坡翻滚了三十多米远,最后侧翻在山底,一位男子被车厢压住,早已气绝身亡。经查,死者名叫李浩兴,就是肇事大货车车主。 案情重大,刘化美副大队长组织民警一边进行现场勘查,一边     

鸿雁往返

司机诉交警事故责任认定不准和重新认定“不作为”交警认定司机负事故全部责任并依法送达“认定书”刘刚芳广西柳州市《道路交通管理》杂志社：我是一起汽车追尾交通事故的受害者。事故发生在广西桂柳高速公路的一段坡道上,时间是1998年3月28日晚7点15分左右,全天阴雨天气。事故发生前我驾驶的轿车前方没有任何亮点（当时天色已黑,远处有灯光）,当发现并看清前方行驶着一辆大货车时,避让中发生了追尾事故。货车司机是个实习驾驶员,事故发生后又将车驶离事故现场。处理事故的交警认定我负事故的全部责任,我对此不服,并依法申请重新认…     

坐不得

7月24日凌晨3时许，阴雨连绵，河北省泊头某运输公司丁某驾驶满载西瓜的大货车前往江苏南京。行至京沪高速临沂段北京至上海137公里处，因过度疲劳打了一个瞌睡，结果失控的大货车窜进了高速公路排水沟，接着又“飞”进了正在建造的弯道旁一土堆上，直至腾空“趴”在一阻车用的水泥台上才停下来。车辆前脸撞坏，沾满泥土，左倒车镜垂挂，左车门遭到损坏不能打开，装载的西瓜洒落一地。     

千钧一发的时刻

1999年2月3日本是一个平平常常的日子。上午9时许，四川省达川地区公安处交警支队事故科的杜泽孝副科长像往常一样到办公室取文件。办公室设在一幢临街的大楼内，窗外便是车水马龙的大马路。在等候文件的间隙，杜泽孝无意间向窗外督了一眼，看到的情景立即把他惊呆了。只见一辆加长东风大货车为了躲避一位正在前方弯腰捡东西的老年人，侧翻在路边。“不好，出事故了！”杜泽孝转身冲出办公室，奔下楼去。杜泽孝赶到现场，刚刚从车内救出受伤的驾驶员，突然嗅到一股刺鼻的酒精味。他朝车上一看，又一次惊呆了。原来大货车上载的装着8吨酒精的…     

应酬归途闯祸 醉汉倒地就睡

一天凌晨，安徽省无为县张某一家正在酣睡，突然“轰隆”一声，整间房子刹时塌掉一半，一辆大货车从断砖碎瓦中探出半个“脑袋”。睡在房子另一侧、幸免于难的张某一家被惊醒后望着眼前的景象，又惊又怕，不明所以。原来，赵某驾驶大货车经过此地，路况不熟又超速行驶，不料这是一个急转弯，来不及打方向于是冲出路面，     

大货车与大车祸

正近日,一辆拉运塔吊的半挂车在距兰州南收费站50米处,因刹车失灵造成重大道路交通事故,已造成15人死亡、44人受伤,其中重伤10人。事故发生后很多人开始讨论收费站的设置问题、长达纵坡设计问题等等,但是在众多热议背后,我们不能忽略最大的隐痛——因大货车导致的交通事故频发,并思考如何减少大货车事故带来的人间悲剧。在网上搜索关键词组合"大货车车祸",显示有914万条信息。搜索关键词组合"躲大货车",显示有33.6万条信息,其中多数是提醒或者教驾驶员如何在行驶过程中躲避大货车的。     

现场直播

广播电台的“现场直播”,是专业记者、主持人的事情。但在2004年,我和我的同事们就做了一次“现场直播”。虽然过去五个多月了,但是至今想来仍砰然心动。 那是8月4日上午,在205国道福建省永安市洪田霞岭收费站附近,两辆大货车发生碰撞。赶巧,市政部门在路边进行暖气管道铺设施工,挖出的土石占去了三分之一的路面,两辆事故大货车一下信息。教导员赖志雄连连说好。我用手机试着拨通了福建人民广播电台交通广播的新闻热线,主持人听完情况介绍,二话没说,就把我的声音接到了直播室:“各位司机朋友,205国道永安市洪田霞岭收费 站 附 近 发 生 交 …