渐进改革经济中的最优增长

本文从我国经济体制改革的现实出发,结合经济增长理论的最新进展,把渐进改革等制度变迁纳入经济增长模型,考察了渐进改革经济中的最优增长路径。在理论上,我们证明了渐进改革经济中的最优增长路径不仅能够刻画经济的长期增长趋势,而且还能够刻画长期增长中的波动。在实证分析中我们发现,渐进改革经济中的最优增长路径能够显著地刻画我国1979-1999年间的经济增长,而且该结论是稳健的。     

1998:中国民航腾飞正当时——中国民航实行“一种票价多种优惠”票价体系大走笔

1997年,隆冬时节,神州大地,多有寒流。然而,中国民航推出的“一种票价,多种优惠”的票价体系,犹如严冬里的阵阵春风,着实让人感到融融暖意,并成为当前社会公众关注的热点。 一、五光十色:“优惠”种类知多少? 中国民航为促进航空运输市场的有序竞争和健康发展,满足旅客不同层次的消费需求,而推出的“一种票价,多种优惠”的票价体系后,乘坐民航国内航班的旅客,可从各航空公司给予的各种折扣中获得更多的实惠。各航空公司实行的优惠种类繁多,内     

渐进革命，我国国有企业改制之路

当前,国有企业改革处于争论与徘徊中。从喧嚣一时的“MBO元年”,到MBO叫停,让人体会到改革的艰难:中国国有企业的改制,只能在渐进中完成。     

谈法律的螺旋式渐进

螺旋结构是生活中十分常见,通过例举西方法律发展和美国近代量刑制度改革的进程可以发现在法律发展前进的过程中也存在螺旋式的渐进模式,产生这种螺旋转动的原因主要在于法律界主流思想所指引的法律发展方向,在认识到这一原理之后对于我们宏观思考法律未来发展道路有很大的帮助。     

航空公司将自主决定机票价格

国内航空运输价格改革方案将于今年上半年出台,其主要内容是对国内航空运价实行政府指导价,价格主管部门不再确定具体票价,航空公司可在基准价和浮动幅度内自主定价。 目前我国民航运输市场供大于求,旅客构成发生了较大变化,与其他运输方式的竞争日趋激烈,改革价格管理的条件和时机已基本成熟。民航总局将在上半年出台国内航空运     

基于服务质量的民航企业竞争决策分析

近年来廉价航空发展迅速,逐渐成为一种重要的旅游交通方式。廉价航空公司的迅速发展,使得传统航空公司的地位受到了挑战,民航市场的竞争也日趋激烈。一般情况下,传统航空公司在服务质量上具有优势,而廉价航空公司在票价上具有优势。两种航空公司各有不同的服务质量类别,在日趋激烈的市场情况下,两种航空公司在面对竞争时也在不断调整自己的服务策略,尽可能最大化自身的收益。本文以有限理性情况下的民航企业群体为研究对象,对民航企业群体中的传统型航空公司和廉价航空公司的服务质量策略选择进行分析,运用演化博弈方法研究民航企业服务质量策略选择的动态演化过程,分析影响民航企业策略选择的因素,探讨演化结果,为民航企业制定服务质量策略提供理论建议。     

企业渐进型财务危机的征兆、成因与对策研究

渐进型财务危机是企业最综合、最显著、最易发现的一种危机.企业若不能及时发现和有效化解财务危机,企业财务硌将继续恶化,危机进一步加深,致使企业濒临破产.文章从渐进型财务危机爆发前的征兆入手,在分析其成因的基础上.提出化解的对幕措施.     

去年十大财经政策回眸

机票“禁折令” 进入１９９９年,人们首先听到的消息是机票不再打折了。 １月２ ５日,民航总局规定“对旅行社团体机票的最高优惠价不得超过１０％,散客１０人以下票价一律不打折”,这是民航总局继１９９８年５月宣布对机票价格实行“浮动管理”,最大优惠幅度不得超过２ ０％以来正式颁布的“禁折令”,而此时距中国老百姓享受“一种机票,多种折扣”仅一年有余。民航总局解释限价的理由是“因竞争降价和销售代理市场混乱,引起民航整体效益下滑”。 到８月份,民航主管部门宣布,年初出台的国内航线实行统一票价的政策发挥了效用,１…     

渐进决策模型下的高校人事档案管理

本文分析了在社会主义市场经济中人才流动速度加快规模扩大的背景下,目前人事档案管理所存在的一些问题.提出在渐进决策模型指导下,对人事档案管理进行改革所要采取的一些措施.     

铁路票价由发改委说了算等于没改革

铁路价格如果全部由发改委说了算，铁路等于没有改革，挂十块铁路公司的牌子也没有用。铁路价格事关民生，事关CPI，岂能一涨了之。只涨不跌的市场是强盗市场与垄断市场，绝非市场应有的表现。铁路票价不可一概而论，有公益部分，有市场部分，发改委与铁路公司的任务就是区分公益票价与市场票价，放开市场部分，补贴公益部分，是政府决策者的责任，准确定价提高效率是市场主体的责任。铁路各个板块中，赁运与高铁更具有市场色彩，而普通客运铁路更具有公益色彩。     

从政府审计到问责政府——改革的制度障碍、渐进意义与现实选择

在逐步推进问责制和责任政府建设过程中,以问责政府为导向改革我国国家审计体制的观点具有代表性.然而考虑我国政治体制和经济体制改革的特殊性及其发展阶段,从现行政府审计体制向问责政府目标模式的激进式改革既缺乏实践基础,同时也面临着重大制度障碍.现阶段合理的改革思路应当是务实、局部、渐进的方式并立足我国政治经济发展的实际需要,在强化政府审计的制度建设功能并完善免疫系统建设的基础上逐步拓展其问责职能.     

地方城乡规划管理制度的渐进改革和完善:以温州为案例的研究

以温州市为例,从实施管理的角度和层面讨论地方城乡规划制度渐进改革与完善的途径.在对温州市规划管理机构设置、职能权限、管理体制调查研究的基础上,对其现行的规划管理制度从6个方面给出了总体分析和评价,指出了存在的7个问题及其原因.最后结合我国城市规划管理制度的改革要求,提出了温州市规划管理制度改进和完善的若干对策和建议.     

关于危机管理在空管设备管理中应用的思考

一、危机管理在设备管理中的重要性 随着国家经济的发展,民航对经济发展的促进作用日益显现.在国家的重视下,民航设备不断更新,越来越多的先进设备应用到民航工作中.为了保证雷达管制的顺利实施和飞行安全,空管部门引进了先进的二次雷达等各种雷达管制处理应用系统,来应对日益繁忙的航线要求和加强对飞行安全的保障.同时,由于飞行密度的增加,航行管制人员对先进设备的依赖度也越来越高.     

自主性渐进改革

泸天化（集团）有限责任公司（以下简称泸天化）的自主性渐进改革通过“内部机制市场化”的运作，逐步实现企业资产资源的优化配置；通过不断调整公司的管理模式，推进企业治理结构变革，不断提高企业的运作效率；通过推行“员工持股计划”，实现国有资本的有序退出和员工“国有”身份向“非国有”身份的转换，从而实现企业辅业投资主体多元化的公司制改造。其主要做法是：     

中国乡村工业“消失”之谜

中国乡村工业的产生和崛起源于中国渐进的市场改革过程中市场体系建设和放开的非均衡.因此,随着中国市场体系的完善和一体化程度的提高,乡村工业的区位劣势使其在与城市工业竞争过程中处于越来越不利的地位,导致中国乡村工业的集体“消失”.再则,中国乡村工业的集体产权安排是一种规避政治风险和社会成本的一项诱致性制度创新,因此,随着中...     

渐进的社会工程对社会管理的借鉴意义

渐进的社会工程是卡尔波普尔提出的重要理论之一,他提出渐进的社会工程就能为人们在社会的管理和改造方面提供更好的建议和批评,而社会工程也是社会实践。社会工程理论对社会实践具有指导作用,在社会改造、社会管理方面的作用也是特别突出的,而渐进的社会工程可以在社会工程指导社会实践的过程中不断提供修正方法和建议,最终找到社会实践中适合社会管理的方法。     

广西民航在市场经济中腾飞

每一次潮汐都孕育着新的生命，每一轮日出都可能完成一次历史的飞跃。党的十六大，开启了全党全国在新世纪创造幸福生活和美好未来的新征程。乘着十六大东风，国家民航总局正在着手进行以行政管理体制和机场管理体制为内容的新一轮改革，这也为广西民航事业的发展创造了良好的机遇。面对新的形势和新的机遇，广西民航将以什么姿态、采取哪些有效举措贯彻十六大精神，推进广西民航事业持续、快速、健康发展？最近，记者走访了中国民用航空广西壮族自治区管理局。五十年沧桑磨一剑1952年10月26日，一架C－46型客机从昆明起飞，经南宁飞往广州…     

审计参考

１９９９财经政策扫描审计参考审计参考１、机票“禁折令”进入１９９９年，人们首先听到的消息是机票不再打折了。１月２５日，民航总局规定“对旅行社团体机票的最高优惠价不得超过１０％，散客１０人以下票价一律不打折”，这是民航总局继１９９８年５月宣布对机票价格实行“浮动管理”，最大优惠幅度不得超过２０％以来正式颁布的“禁折令”，而此时距中国老百姓享受“一种机票，多种折扣”仅一年有余。民航总局解释限价的理由是“因竞争降价和销售代理市场混乱，引起民航整体效益下滑”。民航禁折，旅游部门首当其冲，游客减少，而民航…     

抓住发展机遇、提高理财水平 实现企业跨越式发展——中国航空集团公司理财成果纪实

入选理由:按照国务院对国有企业改革的要求,中航集团夯实基础,锐意改革,抓住“稳定、改革、效益、发展”的主线,全面深化改革,加强经营管理,一步一个台阶,稳步前进,取得令人满意的经营业绩。在国资委对中央企业2004年度经营业绩考核中,中航集团是被评为A级的唯一一家民航运输企业。公司概况:总经理:李家祥副总经理、总会计师:姚维汀按照党的十六届三中全会关于深化国有企业改革的精神和国务院关于民航体制改革的要求,2002年10月,经国务院批准,原中国民用航空总局所属的中国国际航空公司、中国航空总公司和中国西南航空公司进行联合,组建了…     

中国民航业：放开票价穿越竞争涡流——对取消民航机票价格管理的思考

一、对我国机票价格管制的评价 20世纪80年代末,我国民航业在行业准人方面加快了改革的步伐,允许地方兴办民用航空公司,并于90年代初松动了对机票价格的管制。先是寒暑假允许给学生和教师机票打折,后是10人以上的团体机票可以打一定幅度的折扣;到1996、1997年,机票打折的对象扩大到所有乘客, 民航总局允许航空公司根据自己的情况给机票打折,即所谓“一种票价、多种折扣”,折扣的控制幅度也开始超过20％,最高的达到40～50％。但由于 1998年民航出现全行业亏损,加之部分航空公司出现在机票价格上的恶性竞争,1999年 2月 1日起民航…