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相似文献
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1.
新自然垄断理论在铁路运输业的研究与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
传统理论一般都认为铁路具有典型的自然垄断性、公益性,多数国家对铁路进行严格管制,垄断经营,结果许多国家铁路陷入重重困境。1982年,鲍莫尔等提出的新自然垄断认为对于弱自然垄断,可以用竞争来替代经济管制。实际上,铁路只是具有“局部自然垄断性”。“网运分离”模式可以打破铁路一体化垄断、引入竞争,但这需要一个长期过程,当前最关键的打破垄断、引入竞争的对策是分类建设、分类经营、建立多元化投融资主体,并可以采取PPP模式引入国内外社会资本、引入竞争。  相似文献   

2.
随着自然垄断产业放松管制和引进竞争机制改革的深化,传统自然垄断理论的可解释性越来越差,陷入一种十分尴尬的境地。有鉴于此,本文在回顾基于规模经济理念的当代自然垄断理论的基础上,从逻辑、动态、理论模型和方法等角度,对目前流行的自然垄断理论进行了质疑和批判,从而澄清了当代经济学长期流行的一个谬误。  相似文献   

3.
由于电力企业的自然垄断特性,各国对电力企业普遍采取管制措施,以限制其市场势力。电价管制是电力管制的方式之一,本文简要介绍电价管制的基本原理,对电价管制下电力企业行为作了长期和短期分析,并分析了电力企业实施电力需求侧管理的经济学原因,探讨了需求变动对电力企业的利润影响及电力企业可能采取的行为措施。  相似文献   

4.
激励性管制目前是西方发达国家自然垄断产业主流的管制方式,它的核心是让企业利用其信息优势和获利动机来达到管制目标。这种情况下,企业会通过采取策略性行为来获取利润。本文从俘获管制机构、降低产品或服务质量、消减高成本地区或低收入人群的服务等方面对企业的策略性行为进行分析,并结合发达国家的实践总结了这些策略性行为的治理措施。由此,对我国自然垄断产业激励性管制的应用提出了政策建议。  相似文献   

5.
论自然垄断与政府管制熊胜绪在国有经济改革中,人们普遍认为自然垄断产业应坚持实行国家垄断经营。笔者的观点是,国家退出自然垄断产业,或将其改造成股份制经营后,强化政府的政策管制,也许会更有效率。自然垄断产业系指那些适合于垄断经营的产业,其形成的原因主要有...  相似文献   

6.
李秋涛  冯妍 《企业研究》2012,(23):62-65
长期以来,各国电力工业普遍采用发、输、配、售垂直一体化的垄断运营模式。由于电力产业的技术经济特殊性,电力产业一直被认为是一个具有较强自然垄断性的基础产业而受到政府的严格管制。管制经济学提出了管制失败的问题,新管制经济学进一步发现管制所存在不可弥补的缺陷。新的经济理论指导下电力产业管制放松席卷世界。在此背景下,我国对电力工业进行了前所未有的改革,并尝试建立区域电力市场。然而,我国在放松管制和电力市场建设过程中新的问题不断暴露出来。电力市场的建设是电力改革的核心内容和重要标志,对于进一步深化电力工业改革和实现改革初衷具有重要的意义。在借鉴各国电力产业改革实践的基础上,本文提出了我国电力市场建设的五个主要目标。  相似文献   

7.
区域间比较竞争理论及其应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
区域间比较竞争理论是政府管制经济学的一个重要内容,它为政府管制者促进地区性垄断经营企业间的竞争,刺激经济效率提供了理论依据,具有较为广泛的适用性。 一、对区域间比较竞争理论的简单描述 区域间比较竞争理论是一种借助政府管制机制,促进不同地区的被管制企业间竞争的一种政府管制理论。举一个最简单的例子,假定某一个基础设施产业(如电力产业)由南、北两个地区性企业垄断经营,这两个企业分别以S和N表示,每个企业在各自的地区范围内具有自然垄断性(即显著的规模经济,不宜由多家企业竞争性经营),再假定这两个地区的成本…  相似文献   

8.
一、行业垄断是自然垄断与行政垄断交织而成的畸形儿,是最坏的垄断 自然垄断是指不是由人为的限制而是由技术因素或独特的经济原因而形成的垄断或寡头垄断.电力等部门由于具有规模经济性、范围经济性等技术经济特征,因此属于典型的自然垄断部门.自然垄断并不可怕,怕就怕它跟行政垄断联婚姻,而我国的情形恰恰就是如此.长期以来我国自然垄断部门企业运营最突出的特点是政企不分.政府主管机构集三重身份于一身,既是国有资产的所有者代表,又是行业的管制者,还是企业的直接运营者.  相似文献   

9.
我国自然垄断产业的激励性管制改革,存在着先进的管制方式与落后的管制体制之间的矛盾。这一矛盾决定了我国激励性管制改革对管制体制的需求,即要建立独立性管制机构、推进管制的司法审查、加强管制的公众参与。  相似文献   

10.
一、绪论 新管制经济学的基本理论认为,管制机构与垄断企业之间存在着信息不对称,信息不对称的形式包括隐藏信息(逆向选择)和隐藏行为(道德风险)。在双方签订合约后,垄断企业可以通过一些管制机构无法观察到的行为影响最后的结果。由于垄断企业的特殊产品具有市场势力,当垄断企业为谋求自身利益提高产品价格时,导致了会计信息失真,使得管制机构与垄断企业之间的会计信息不对称。  相似文献   

11.
一、自然垄断产业引入竞争 传统经济学理论对自然垄断的定义是指,由于生产技术具有规模经济的特征,平均成本随产量的增加而递减,从而最优规模要求一家企业即可满足市场需求.电信业由于具有明显的规模经济和过高的沉淀称成本,被认为是一个自然垄断行业,因此,世界各国在电信业发展的初期,大多是采取垄断经营的模式,电信市场一直由一个绝对的垄断者提供,在美国则是一家受到管制的私人企业AT&T(美国电报电话公司).  相似文献   

12.
自然垄断产业进入规制成本与相关政策分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
对于自然垄断产业的进入规制,经济学界一直是有争议的。本文在分析并估计自然垄断产业进入管制的成本及其对规制效率的影响后,重新审视了自然垄断行业的规制和竞争,并以电信行业为例作了简要的实证分析。我们期望进一步透视自然垄断产业的“自然性”本质。  相似文献   

13.
中国自然垄断产业政府管制体制改革   总被引:5,自引:0,他引:5  
一、加强法律制度建设,为自然垄断产业政府管制体制改革与新体制的运行提供基本准则 经济发达国家在自然垄断产业政府管制法律制度建设方面为我们提供了许多可资借鉴的经验.如美国早在20世纪70年代,对铁路运输业实行了以放松管制为主要特征的政府管制体制改革,为适应改革的需要,在1976年就颁布了<铁路复兴与管理改革法>,1980年又制定了<斯塔格斯铁路法>,把市场竞争作为铁路运价和业务最有效的调节手段,提高了铁路运输的效率.  相似文献   

14.
自然垄断企业改革的动因自然垄断是指并非由于人为地限制进入,而是由于“自然”的技术原因而形成的垄断,其基本经济特征是生产函数呈报酬递增状态,生产的固定成本高但边际成本很小,这决定了产品由一个企业大规模生产要比由几家较小规模的企业同时进行生产能更有效地利用资源,即所谓规模经济。因此政府通常授予一家企业垄断经营,并对资源配置过程进行管制。电信、电力、煤气、自来水供应和铁路运输等公用事业是典型的具有自然垄断特性的产业。虽然从理论上讲,自然垄断性产业由一家企业生产经营效率最大,但由于缺乏竞争,垄断企业往往会放松内…  相似文献   

15.
自然垄断理论的演进形态与特征   总被引:3,自引:0,他引:3  
自然垄断理论有其自身的演进过程,不同的发展阶段有其不同的特点。特别是在20世纪70年代掀起的自然垄断产业改革浪潮中,当代自然垄断产业发生了巨大变化,同时也推动了自然垄断理论的发展。不过,以往的自然垄断理论已经落后于自然垄断产业发展的现实。笔者在对自然垄断理论形态进行归纳的基础上,展示了自然垄断理论研究近年来所取得的最新成果。应当说,这一研究成果同自然垄断产业发展的现实是相吻合的。  相似文献   

16.
电力工业市场化改革的目的是为了引入竞争并改变传统的垄断经营方式,即由原来的垄断经营模式过渡到单一买方市场模式,然后过度到趸售市场模式,最终过渡到零售市场模式。目前,国内外已广泛开展了对发电管制的研究,发电网络的特点是一次性投  相似文献   

17.
在航空运输产业链条上既有垄断性业务又有竞争性业务,而垄断与竞争的边界是动态的.因此,航空业的规制政策应根据不同的业务及其边界作出相应的调整.新自然垄断理论认为,需要结合自然垄断的强弱、进入市场的壁垒以及企业承受能力来确定规制的边界.从航空业务属性的视角出发,先简单介绍了航空运输产业链上的主要业务及其业务属性,选择其中具有代表性的空中管理业务、机场业务和航空运输服务业务进行具体的分析,根据每个业务不同的垄断性特征及其分别在管制过程中所存在的问题,最后给出了相应的规制改革建议.  相似文献   

18.
以价格自由和信息不对称下,垄断厂商的最优销售合同为基准,研究存在价格管制和信息不对称时,垄断厂商的最优销售合同。通过比较价格管制与价格自由两种情况下,垄断厂商最优销售合同及不同类型消费者剩余,发现不同的价格管制不影响垄断厂商的最优销售量和销售客户的决策,但影响不同类型消费者的剩余,产生不同的经济后果。提出政府应根据垄断厂商的定价策略进行相机价格管制的思想。  相似文献   

19.
出租车特许经营权管制评析   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国政府对出租车行业实行严格的准入管制,但基于自然垄断特性而对出租车行业进行准入管制的理由是不充分的。在特许经营权收益绝大部分分配给了出租车公司的情况下,政府管制使出租车公司获得垄断高价,并侵害到出租车司机与乘客的权益;出租车公司的高额利润导致非法营运增多,显然其收益与贡献是极其不匹配的。深层次原因是市场需求与准入管制的时滞性矛盾、出租车数量在空间分布上的不均衡及政府将新增道路上出租车的特许经营权完全无偿赋予了出租车公司。现阶段,在促进有效竞争的基础上实行管制创新就成为一个必然的选择。  相似文献   

20.
于富生  柳宁 《财会通讯》2009,(4):150-152
电力工业市场化改革的目的是为了引入竞争并改变传统的垄断经营方式,即由原来的垄断经营模式过渡到单一买方市场模式,然后过度到趸售市场模式,最终过渡到零售市场模式。目前,国内外已广泛开展了对发电管制的研究,发电网络的特点是一次性投资大而运行成本相对较小,表现出典型的规模经济性。该特性又使发电网络具有了另一个重要经济特性即自然垄断性。  相似文献   

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