运输需求本质及其特征研究

运输需求本质是基于人或物的位移来实现资源优化配置的需要,而运输需求特征可以分为本质特征和数量特征两个层面,并且各个层面具有自身的内涵特性.全面、系统、深入地认识运输需求本质及其特征,有利于全面贯彻运输业"又好又快发展"的指导方针,有利于指导运输业的发展规划.     

"2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展"学术论坛会议综述

2007年12月8日至9日,北京交通大学经济管理学院主办了"2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展"学术论坛,本次会议主要探讨了产业经济与运输经济领域相关理论与政策问题,对综合运输、公路、铁路、民航、城市交通、物流、欧洲运输市场等各个方面的议题进行了研讨,对运输管制、运输资源、运输价格、集装箱技术标准、公路投融资等进行了专题分析.与会代表认为,我国运输经济理论尚需结合产业特性,发展符合交通运输特点的理论体系,并需结合我国综合运输和个别交通运输方式发展的现状,提出有针对性的政策建议.一些代表还对我国宏观经济走势、总部经济等现实热点问题进行了专题演讲.     

外部性理论在运输业中的应用及发展

对外部性理论的形成及基本理论观点、分析方法、应用价值进行评述,揭示出运输外部性在外部性理论研究中的重要地位。阐述了外部性理论在运输经济研究和运输产业发展中的应用现状及存在的问题,结合运输业的发展趋势,提出外部性理论在未来运输产业应用研究中的发展方向。结论认为,运输外部性边界界定、最优解决方案、利害相关者博弈、外部成本计量的精确性和年鉴化等领域的研究,应成为未来应用性研究的努力方向。     

铁路煤炭运输发展趋势研究

在国家煤炭"去产能"和运输结构调整等政策的影响下,铁路煤炭运输将迎来新的发展阶段。在阐述铁路煤炭运输基本格局及需求分布特点的基础上,从煤炭生产消费趋势、煤炭生产消费格局变化、煤炭运输价格竞争、运输结构调整政策等方面,探讨铁路煤炭运输需求的驱动因素,分析铁路煤炭运输发展趋势。研究结果表明,短期内我国煤炭运输铁水联运、西煤东运的格局基本不会改变,铁路煤炭运输需求呈现短期内大幅增长、长期逐年下降趋势,铁路煤炭运输多元化竞争格局将进一步显现。     

中西部机场西藏航线市场竞争性分析

西藏因其独特的自然环境和重要的地理特征,陆地交通发展相对缓慢,对民航运输需求迫切.本文通过全面分析西藏地区航空发展环境和发展现状,重点介绍西部机场集团三大机场(西安、西宁、银川机场)在打造"入藏"通道的阶段性成果.通过从多个维度比较与中西部其他机场的优势和差距,为下一步中西部各机场如何加强协同,做强入藏通道,做大运输流...     

北部海域危化品船救助能力分析

危化品即危险化学品,具有易燃、易爆、有毒、有害和放射性等特性,对人体、设施、环境造成危害的剧毒化学品和其它化学品.随着社会经济的发展,危化品的使用需求和运输需求在逐年加大,而船舶运输危化品又是一种最经济且运输量最大的运输方式.因     

河南省道路客运场站建设研究

改革开放30多年来,随着市场经济体制的建立,社会经济得到了快速发展,人流、物流数量呈"井喷式"增长。在旅客运输方面,人民群众对出行质量的需求也在不断提高,由原来的"走得了"向"走得好、走得安全、走得舒适、走得快捷"转变。在综合运输体系中,"海、陆、空、铁"4种运输方式在努力满足群众需求上竞争激烈,而道路客运行业在     

把握发展趋势才能走得更远

正从目前生鲜电子商务发展的趋势来看,对冷链物流的需求呈现快速发展的态势,应该说为整个物流产业的发展带来了福音,但是冷链物流产业的发展必须考虑到两个关键因素,即运输半径和"空返率"难题,首先如果运输半径过大,冷链物流成本肯定居高不下,而且生鲜产品的品质随着运输周期的拉长越发无法保证。如果跨区域配送,如何解决"空返率"问题也是制约冷链物流发展的一个关键性难     

新时代河北省铁路网规划方案研究

"十四五"时期是全面推进交通强国建设的第一个五年规划期.党的十九大提出"建设交通强国"、"加强铁路等基础设施网络建设"决策部署,国家铁路集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出铁路中长期、超长期发展目标和主要任务,描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图,结合新时代特点和建设交通强国河北篇章的任务要求,紧紧围绕京津冀协同发展、"一带一路"建设等国家战略的实施以及运输结构调整工作的全面推进,河北省正在组织开展《河北省综合交通运输发展"十四五"规划及综合立体交通网规划》编制工作.在此背景下,有必要对河北省铁路发展存在问题、运输需求进行深入剖析,并按"十四五"、中长期、超长期对铁路网进行规划方案布局,为建设交通强省、美丽河北提供决策参考.     

强化运输企业运营组织管理是应对高铁竞争的根本

近几年随着铁道部"高铁"建设的快速发展,道路运输企业面临着新的竞争环境压力,在同方向的旅客运输中,已开通运营的"高铁"对道路运输旅客运输量产生了较大的影响,部分客流发生了转移.根据铁道部中长期铁路发展规划,未来我国东、中部多数地区都会出现高铁线路与高速公路并行的运输线路格局,受到影响的道路运输企业不在少数.如何客观认识这种发展形势,如何积极应对,目前已经成为道路运输行业必须面对的非常重要的问题之一.