“柴油荒”谁来负责？

近期,“柴油荒”预警信号连连发出,从批发环节的断供,向终端的加油站蔓延。安徽、江苏、浙江、成都、重庆、武汉等地,频频爆出加油站无油可加的消息。     

应该正视利益失衡问题

在反思改革的讨论中,通过各种不同观点的碰撞,人们在"三农"、国企、医疗、教育、住房等领域,达成了一个共识,即在这些领域的改革中,利益失衡是问题的核心;解决问题的"药方"很简单,就是调整利益分配,尤其是公共利益的分配.     

“柴油荒”

近日,广东、广西、云南和海南等部分省区柴油供应吃紧,频繁出现限量或无法加油的现象,各地民营加油站大部分已没有柴油供应,油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头,且实行限量供应。     

浅析中美贸易失衡与双方利益格局

随着经济全球化和亚太地区经济结构的调整转移．中国已成为全球制造业主要基地。中美经贸规模也不断扩大,并成为重要的贸易伙伴。但中美双方贸易不平衡的事实让美方倍感威胁,并不断对中方施加压力制造摩擦,干扰了正常的贸易往来和发展。如何正确看待双方贸易失衡,洞悉其中利益格局．是解决中美贸易摩擦的出发点。     

国际贸易、技术溢出和利益分配失衡

本文从价值生产角度出发,构建了国际贸易利益失衡分配框架下的技术溢出理论模型,利用我国与主要贸易伙伴1990～2009年的数据,实证分析检验国外技术溢出与国际贸易利益失衡分配的变动关系。实证研究发现:国内研发支出能够减小我国同主要贸易伙伴单位美元包含的劳动时间差距,改善我国同主要贸易伙伴间贸易利益分配失衡状态,而且改善程度大于通过进口方式吸收国外技术溢出获得的技术进步;通过进口方式获得的国外有效技术溢出也可以缩小我国与主要贸易伙伴之间的劳动时间差距,然而其系数不显著;通过出口方式获得的国外有效技术溢出值使得我国与贸易伙伴之间的劳动时间差距反而增大。加入人力资本后,这3个变量系数符号没有发生变化,但是这3个变量的系数都变小。脉冲响应函数的结果也佐证了上述结论。     

全球经济失衡的利益考察——基于估值的视角

文章从估值视角分析了全球经济失衡的金融利益分配格局。在分析估值效应研究现状的基础上,根据相关的理论模型与分析方法,选取失衡中心美国与贸易顺差国日本和中国为分析对象,利用估值效应对全球经济失衡的金融利益分配格局进行了实证检验。结果表明,在全球经济失衡期间,美国的净国外资产变动存在相当大的正估值,与之相应的最大贸易顺差国日本和中国的净国外资产变动中存在巨大的负估值,意味着与外部失衡相应的国际资本流动收益为美国提供了稳定的融资来源,相当于实现了从顺差国向美国的财富转移。     

“油荒”的谎言

9月份以来．加柴油越来越难．靠喝柴油的车举步维艰。全国多个省份不同程度出现柴油荒。10月下旬．汽车也开始闹饥荒。很多高速公路被堵的水泄不通．许多司机烦躁地叫骂着。而加油站的工作人员也不耐烦地告诉司机们．一个加油站只能加100元的油．如果想接着加请前往下一个入口的加油站。     

“柴油荒”的背后

进入10月以来,全国多地出现“柴油荒”的状况。与此同时,陆路运输加不到柴油的情况还没得到缓解,这场“柴油荒”却已波及到了水路运输。     

又现柴油荒

近期,部分地区出现了暂停或限制供应柴油的现象。商务部11月22日下发通知,要求中石油、中石化两巨头保障柴油供应,并称,受国内外多重因素影响,我国成品油市场柴油资源供应偏紧,柴油供需矛盾凸显。     

求解“油荒”

日前,广东、湖南、湖北等地开始限量或暂停柴油供应,就连中国成品油保障最可靠的上海,由于限量供应柴油,许多加油站前也排起了长队。     

怎样看待柴油紧缺

10月份以来,全国不少地区出现柴油紧缺,许多加油站没有柴油可供或者限量供应;一些货车司机为加油要跑多家加油站,排好几个小时的队;快递公司因为送货车排队加油耗费时间,不得不推迟送货。类似的柴油紧缺已经不是第一次出现了,从2003年开始,我国初冬季节便屡屡出现柴油紧缺。为什么会经常出现柴油紧缺？应当如何客观看待这个现象？这些问题很值得深入分析。     

王家岭矿难折射企业社会责任的缺失

1924年,谢尔顿就把企业社会责任与企业经营者满足产业内外各种人需要的责任联系起来,认为企业社会责任含有道德因素。企业把利益最大化作为自己的目标无可厚非,但在实现利益最大化的过程中应对利益相关者承担社会责任。为消费者提供丰富、优质的产品和服务,维护消费者权益;重视对雇员安全、劳动的保护;公平竞争、保护生态环境。     

当代中国利益集团结构失衡与重构

在社会转型期间,政治生活和经济生活的巨大变化对制度变革和调整提出了新的要求,同时也带来了利益结构的变化。在利益结构中出现了强势利益集团,从而造成利益结构的严重失衡。认识我国目前所存在的利益结构失衡,尤其是对强势利益集团结构的解析,对其形成的原因进行剖析,重构利益结构,可以促进利益结构的均衡,推进和谐社会的发展。     

构建和谐走出失衡

和谐就是克服失衡 和谐社会不是一个锦上添花的抽象理想,而是一个有着明确所指的现实战略构想.和谐的对立面是失衡,而严重的失衡就是断裂.可以说,尽管在理论上和谐社会涉及到多方面的关系,但在中国目前情况下,和谐社会的最基本含义是在市场经济条件下形成一种大体均衡的利益格局.这样一种均衡的利益格局是和谐社会最主要的基础,也是关涉到我们这个社会未来前景的根本之所在.     

破解柴油荒需打破供油垄断机制

现行的定价机制仍存在两个弊端,一是跟国内供需脱节,二是国内成品油价格调整完全以国际原油价格作为参考,并顾及石油企业的合理利润,不利于企业指高竞争力。     

转型期社会利益关系失衡之危害及解决路径探讨

利益关系是社会关系的本质,构建公正合理的协调的利益关系是新时期建设和谐社会的必然要求。当前中国社会利益关系失衡违背了这一要求损害了社会公平,影响到经济的增长,更不利于我国的民主建设以及社会的和谐与发展。因此,兼顾个人利益同时强化社会公共利益,建立和完善合理的相对均衡的利益分配格局,健全通畅的利益表达机制,公平正义的利益保障机制,是解决利益关系失衡的路径依赖。     

论社会利益均衡机制的制度失衡与和谐重构

构建社会主义和谐社会,切实实践科学发展观,是当前社会建设面对的重大战略问题。社会主义市场经济条件下利益均衡机制的制度失衡已构成社会和谐发展的根本性障碍,更加注重社会公平,不断增促社会进步,必须重构制度安排,积极构建经济社会利益均衡发展的和谐机制。     

记者亲历海南油荒

新华网广州3月27日电,“缺柴油!加油难!广东、广西、云南、浙江、上海……两周内由南方开始的柴油供应紧张迅速蔓延,国内多个城市受到波及。“《国际金融报》3月报道,南方的“油荒“,已经波及到部分北方城市。据报     

转型时期利益格局失衡的社会风险分析

转型时期中国社会利益格局过度分化,严重失衡,使中国社会发展和政治稳定面临着种种风险和挑战。如何按照共建共享原则,协调利益关系,成为社会发展和政治稳定的当务之急。     

基于利益相关者理论的研究——以浙江民营家族企业为例

文章从浙江民营家族企业的视角,对企业的股东、经理人、社区、消费者和政府这些利益相关者之间的关系进行了剖析,指出存在的关系困境,并得出相应的政策建议.