共享经济视域下“区块链+物流”的创新耦合发展

对共享经济理念进行研究,有助于推动物流行业资源共享与各方面价值的实现。区块链技术的应用,解决了共享物流中互信与去向可追的问题,使物流资源、资金以及信息形成一个共享链,对区块链技术、共享物流等相关概念的研究,是共享经济视域下“区块链+物流”创新耦合发展的需求。本文就以此为内容,对相关内容展开几点具体分析。     

基于区块链的共享汽车服务

日常生活类的共享经济正在如火如荼的展开,而共享经济下的共享汽车行业却停滞不前。主要原因是这一行业没能有效解决存在的一系列问题。本文主要阐述的是基于区块链技术与共享汽车相结合的可行性分析与发展建议。     

基于区块链技术的共享单车服务研究

目的:拟解决/改善以共享单车为代表的共享经济问题。方法:应用区块链及其代表性技术平台Hyperledger Fabric构建共享单车互信平台。结果:分析了"区块链+共享单车"的主要用途和市场情况,提出了单车联盟链网络搭建的方法、"区块链+共享单车"的主要运作流程,以及针对单车用户信用的激惩机制。结论:本文提出了"区块链+共享单车"的解决方案,期望形成共享单车运营的良性循环。     

基于“区块链+政务”的外贸物流监管系统设计和实现

当前,政府不同部门间、政府和企业间、政府和公众间的信息共享还不够充分,体现在多部门审批流转的业务不够简便。究其原因,在于各部门建成信息化系统后,往往对共享数据存在一定程度的抵触情绪,从而容易形成“信息孤岛”。为此,在“互联网+政务”的基础上,应提倡推广“区块链+政务”,若某单位同意上“链”,那么从加入起就需要信息共享,从源头上避免后期共享的阻力。针对外贸物流监管领域信息流通不畅的问题,本文分析了现有监管体系的特点与不足,结合区块链技术优势,提出构建基于“区块链+政务”的外贸物流监管系统,并对该系统进行架构设计和具体实现,满足了政府部门对外贸物流全方位监管的要求。     

“区块链+共享经济+新零售”的形成、机制与实践路径

如今,我国互联网行业已经处于世界领先地位,越来越多的传统行业开始吸收新兴的互联网商业模式概念,通过产业融合寻求协同发展路径。 随着区块链技术的成熟,通过强力的去中心化、高透明度、数据安全、可追溯、不可篡改等特点,解决隐私泄露、资源权安全交接、节省交易成本和共享边界扩大,将为“新零售+共享经济”提供技术载体,区块链将成为“共享经济+新零售”的破局路径。 文章提出,区块链共享零售闭环、全程流通信用保障和信息科技安全化共享是当下“区块链+共享经济+新零售”的实践路径。     

基于“区块链+人工智能”的省域数字经济发展路径研究

随着数字科学技术在我国的创新发展,依托数字科学实现数字经济崛起成为地方发展转型的关键。区块链和人工智能是具有典型代表性的数字技术,为明确“区块链+人工智能”的数字经济发展路径,结合吉林省实际情况进行论述。研究结果显示：“区块链+人工智能”在很大程度上提升了数字经济活力,促进国民经济各部门综合效能的提升,对于充分发挥数据生产要素作用、推进新发展理念下吉林省数字经济发展具有重要价值,主要路径则体现在：弥补基础设施短板,提高区域协同;创新产业新形态,提高传统产业数字化转型水平;强化数字技术创新,提升人才素质;推动政策及法律完善,提升数字经济氛围四方面。对于吉林省而言,随着区块链和人工智能技术的应用渐趋成熟,传统产业与数字技术的融合发展理念将逐步形成,继而促进稳定的数字经济格局建立。     

基于区块链技术的财务共享中心框架构建

财务共享中心发展至今,已由提出时的高效管理部门变为低效集权部门,内控制度无法得到有效落实,影响了企业的进一步发展。区块链以其去中心化、透明化、不可逆性和非对称加密技术等性质在当下诸多领域得到了广泛应用。本文从区块链与财务共享中心的概念与性质出发,论述了财务共享中心和区块链技术的兼容性,提出了基于区块链技术的财务共享中心平台的构建,分析了其带来的积极意义与不足之处,最后针对不足之处给出了相关防范措施。     

基于循环经济的绿色物流系统发展研究

循环经济的发展需要物质流通领域的绿色化,绿色物流是现代物流的主要发展趋势,它突破了以往非绿色物流对环境与资源的负面影响,在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用,从而能够推进循环经济的发展。在绿色物流系统构成中,发挥主要功能的要素包括集约资源、绿色仓储、绿色运输、绿色包装、绿色流通加工、绿色装卸、绿色信息搜集和管理、废弃物回收等,正是这些要素与绿色物流的行为主体——政府、公众和企业相结合,形成绿色物流系统的运行模式。从我国现阶段来看,绿色物流发展仍然较为滞后,存在许多问题,因此需要整合多方资源,从绿色物流行为主体角度,采取措施来发展我国绿色物流系统。     

基于供给侧改革的物流业创新发展研究

就国内物流业而言,供给侧改革是其业务模式调整、技术装备升级以及企业高速发展的重要机遇。现阶段我国物流成本居高不下,物流市场管理无序,物流企业长期处于散杂弱的状态,物流生态环境差,企业生存压力大,创新理念不足,忽视服务内容与质量提升。供给侧改革政策下提出我国物流业改革与创新发展的基本策略:全面降低费用,完善物流法律法规,构建有序物流竞争环境,营造良好物流业环境,坚持创新,推动物流行业升级转型。     

共享经济背景下的民宿发展对策研究

各种新兴共享经济平台的兴起,成功推动了民宿产业席卷全球的速度,同时也成功推动了旅游产业的快速发展。民宿这股热潮不管是在日本、韩国还是世界上其他国家,甚至是在中国都在持续加温着。本文分析民宿在共享经济背景下的发展现状,进而探讨民宿行业如何在共享经济背景下有效地激发用户消费需求和潜力,将民宿行业规模和影响力持续扩大,成为新常态下经济增长的新动力。     

开发区"飞地经济"发展模式研究

“飞地经济”是我国开发区规模扩张中的新模式。本文探讨了“飞地经济”发展模式的概念,从理论上分析了其存在的原因、归纳出“飞地经济”发展模式的主要特征,总结了开发区“飞地经济”发展模式的三种实现形式,并深刻分析了“飞地经济”发展模式在我国经济发展中具有的重大意义。     

基于循环经济的逆向物流发展战略

随着人们环保意识的加强,逆向物流逐渐引起企业的重视.许多企业都把逆向物流战略作为提高自身竞争优势、增加顾客价值和扩大供应链整体绩效的重要手段.然而,目前我国逆向物流发展中还存在许多问题,如法律、法规与责任机制不健全,企业缺乏对逆向物流的正确认识,缺乏相应的逆向物流处理技术与管理手段,供应链上的企业缺乏合作精神与有效整合能力等.因此,为高效利用资源,维护人类赖以生存的自然环境,促进逆向物流长期可持续发展,必须按照循环经济的思想指导逆向物流.要加快逆向物流法律法规建设,强化政府在逆向-物流中的作用;要促进逆向物流资源的整合;企业要改变观念,高度重视逆向物流;要加快产品创新,加强回收处置技术设计和改造.     

我国区域经济与物流产业的协调发展研究

区域经济与物流产业具有相互促进的作用,前者决定着后者的发展速度与发展规模,后者则有助于降低经济运行成本,提高其竞争力.近年来我国物流产业获得了巨大的发展,产业规模不断壮大、运行效率不断提高、物流产业基础设施投资不断加大、交通运输能力提升和区域物流布局加快,但同时也表现出一些问题,主要体现在物流成本偏高、运行效率偏低,物流中心发展缓慢、物流基础设施落后,物流产业集中度较低、竞争力不强,物流市场成熟度较低、市场主体发展不充分,物流产业区域间差距巨大等几个方面,且区域经济与物流产业的相互促进作用发挥不明显.针对这些问题,应加快健全物流产业发展相关法律法规制度、努力实现区域经济与物流供需的平衡、加强区域间物流产业合作发展、用更高水平的物流管理支撑区域经济发展、加快物流人才的引进与培养,促进物流产业与区域经济的协调发展.     

共享经济的发展模式与规制措施研究——基于合作消费

随着互联网和信息技术的快速发展,共享经济这种新兴经济模式逐渐给人们的消费方式带来了巨大变化,颇有取代传统消费模式的趋势。在十三五经济稳增长的政策背景下,共享经济将是未来一个很好的经济增长点。本文通过探究共享经济的发展模式,展现该模式下社会经济的发展状况,并反思其中的成败得失,为政府制定相应的规制措施,促进我国经济发展提供重要的决策思路。     

重庆邮政物流与区域经济协同发展研究

文章运用灰色理论对重庆邮政物流发展水平与区域经济增长之间的相关性进行实证分析.研究结果表明,重庆邮政物流发展水平与区域经济增长之间存在较高的相关性,总体上相互协调,但也存在邮政网点布局不合理、投递线路不够优化、邮政物流效率不高等一系列问题,对区域经济持续增长造成了一定制约.为消除这些因素的影响,形成重庆邮政物流与区域经济良性互动、协调发展的局面,必须进行结构调整:一要优化邮政线路,大力发展农村邮政物流;二要促进重庆邮政物流多元化发展,扩大其在重庆现代物流中的比重;三要降低邮政物流成本,提高邮政物流效率.     

浅论低碳经济浪潮下中国物流业的应对策略

低碳经济是达到实现经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。解决运输体系的高能耗、高排放与实现低碳转型离不开物流业的低碳化。目前,中国物流业存在着低碳物流思想观念淡薄、政策制度滞后、节能低碳发展水平落后、低碳物流人才严重缺乏等问题,这从根本上影响了低碳物流的实施进程。政府应加快完善低碳物流业发展的相关政策,加快建立服务低碳物流业一体化的低碳技术平台,加快构建物流信息系统和合理的区域网络结构,加强对低碳物流复合型的人才培养,以满足低碳物流的人才需求,形成促进低碳物流发展的绿色供应链,实现物流的低碳化发展。