大部制改革为城际公交解困 城际公交有望改变传统客运模式

邻近两城市之间开通城际公交,在2010年已经不是什么新鲜事了。据不完全统计,至今以大型城市或省会城市为中心,向周边城市开通的城际公交线路已近百条。"未来几年,城际公交的发展空间巨大。"一位业内人士向商用汽车新闻记者这样描绘城际公交的前景。但随着城际公交的蓬勃兴起,也引发了对城际公交市场的一些思考。     

城际公交 方兴未艾

随着城市化进程的加快,短途客运公交化和城市公交公路化趋势明显,城际公交方兴未艾。自2006年郑州一开封的城际公交开通之后,国内很多城市都开始规划开设城际公交路线。河北的沧州、衡水,江苏南京,湖北武汉,山东的青岛、菏泽、临沂、聊城等城市都陆续开通了城际公交,山东聊城还走出了城际公交的"聊城模式"。经过几年的发展,中国的城际公交在全国范围内逐     

过桥费高昂 线路权失衡 珠三角城际公交遇阻

最近,广东省惠州市博罗县交通局陆运科的李先生有点烦,作为珠三角地区城际公交的试点项目,该县投入运营的两条线路连连遭到客运企业的抱怨。博罗县公交企业表示,如果过桥费不能减免、线路设计不当等问题不能解决,城际公交难以正常运营下去。     

中国首条快速充电纯电动公交线路正式投入公交运营

4月22日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5—10分钟,低噪音,零污染。     

客运、公交争抢商丘校车运营

"随着城市的发展,市区规模不断扩大,学生住得越来越远,对校车的需求也不断增加。"在接受《商用汽车新闻》记者采访时,河南商丘交通运输集团有限公司(以下简称商运集团)副董事长兼副总经理张红晞这样介绍当地的校车市场。需求大校车运营成"香饽饽""举个例子,商丘市实验小学离我们集团有10公里。不光是学生住得远,很多学校也在搬迁,新建校区都在郊区,     

1～4月公交市场增长乏力 未来困难犹在

根据中国客车统计信息网数据,2011年1-4月共计销售公交车16512辆,比2010年同比增长0.8%,而客车1～4月总体销量为65200辆,同比增幅为13.2%。分析1～4月公交市场具有以下特点:特点一:增幅乏力,成为拖累1～4月客车市场整体增长的主要力量按用途划分,1～4月各类客车增幅如表1:从表1可以看出:在上述7种用途的客车细分市场中,公交市场的增幅为0.8%,增幅位居倒数第二,卧铺客车虽然处于负增长,但其1～4月销量共计才1000多辆,占据客车总销量     

想领先 就得敢尝试——辽宁城际客运勇试新车

"抚顺是雷锋精神发源地,我们的车队也致力于打造‘雷锋号’这个客运品牌。"辽宁城际客运有限公司总经理隋波很自豪。有着东北人爽朗性格的隋波向《商用汽车新闻》记者表示:"打品牌、树形象不能说说就算了,非得实打实地下功夫才行。不管是运营管理还是车辆选购,都要做到最好。"     

特大型客车未来前景如何 专家意见不一

记者了解到,2006年特大型客车约销售了1100辆,与2005年相比销量增长了3倍。而特大型客车市场的真正启动始于2004年,三年发展下来,到今年这个市场的增幅有多大?前景又将如何呢?记者为此采访了三位客车业内专家。     

山东打造新能源客车运营圈 城际客运将投入中通新能源客车

今年省内要实现350辆新能源客车的销售。4月21日,在山东省加快推广新能源客车工作座谈会现场,山东省省委常委、副省长王军民下了军令状。话音未落,中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)相关人士告诉《商用汽车新闻》记者:有政府的支持,中通新能源客车将迎来良好的发展机会。     

18辆安凯快充式纯电动公交投入淄博运营

本报讯近日,淄博市高新区136路公交总站——淄博市136路电容电池纯电动公交车线路示范运营首发仪式举行。本次服务136路的18辆安凯纯电动公交客车,采用了最新的电容电池技术。该车型是安凯继直充、快换后的又一个重量级新产品。该车使用大电