贸易便利化对中国木质林产品出口东盟的三元边际影响研究

通过测算2010—2017年中国-东盟自贸区贸易便利化水平及中国对东盟国家木质林产品出口增长的三元边际,利用扩展的引力模型分析贸易便利化对木质林产品出口增长三元边际的影响效应。结果表明:中国-东盟自贸区贸易便利化发展水平不均衡,程度普遍不高,存在较大提升空间;中国对东盟木质林产品出口增长主要由扩展边际带动,价格边际对贸易增长的促进作用大于数量边际;贸易便利化对木质林产品出口的三元边际均有显著的促进作用,但对数量边际的促进作用最大。基于此,提出加强海关电子信息口岸平台建设、提升金融和电子商务水平等改善贸易便利化环境条件的建议。     

中国-东盟农产品贸易便利化水平测评体系构建

自从中国-东盟自贸区成立,人们民更加关注贸易的便利化问题。中国是东盟进行合作的第三大贸易伙伴国家,而且地理位置又处与东盟接壤,所以双方的贸易发展很有前途,双方应该加强贸易合作的关系,中国-东盟自贸区的成立更加促进了两国之间的贸易合作,使双方的贸易变得更便利,本文主要讨论如何提高贸易合作的便利化,以促进中国-东盟农产品贸易的稳定发展。     

中国东盟自贸区建设背景下云南—东盟农产品贸易效应分析

随着经济的不断发展,中国东盟自贸区建设逐步形成新的发展模式和发展趋势。目前,中国东盟自贸区建设不仅为区域间经济往来奠定了夯实的物质基础,还在一定程度上推进自贸区内多个城市和地区的贸易往来,实现了较为杰出的农产品贸易效应。但由于任何事物的发展都不是一帆风顺的,中国东盟自贸区建设也是有利有弊,云南省与东盟自贸区之间的农产品贸易往来还有待进一步完善和优化。本文从云南省对外贸易及产业结构发展现状出发,探究东盟自贸区建设对云南省出口贸易的影响,得出云南—东盟农产品贸易存在的问题,并希望通过理论与实践的结合,寻求东盟自贸区建设背景下加速云南省农产品贸易的新对策。     

丝绸之路经济带建设中上合组织贸易便利化发展研究

近十年来,上合组织不断发展,区域内所取得的经济发展成就,得益于本区域内不断推进的贸易便利化成效,以及为推进贸易便利化所进行的务实合作。自提出共建"丝绸之路经济带",继续推进上合组织贸易便利化尤为重要,而贸易便利化发展会受到多种因素的影响。本文通过分析上合组织贸易便利化发展的现状、制约因素,进而得出继续推进贸易便利化发展的措施。     

“一带一路”背景下贸易便利化水平及影响因素——以中国与19个主要贸易伙伴国为例

文章以"一带一路"为背景,构建了贸易便利化指标评价体系,运用主成分分析法测算了2010-2013年中国与19个贸易伙伴国的贸易便利化水平及其变化趋势。结果表明,各研究对象贸易便利化水平存在较大差异,马来西亚、澳大利亚、新加坡及欧美日韩等国家贸易便利化水平较高,中国、俄罗斯与哈萨克斯坦贸易便利化程度一般,蒙古、印度及其他中亚和东盟国家贸易便利化水平偏低,尤其是中亚国家,主要受港口基础设施建设尤其是铁路口岸设施建设滞后,受贿和腐败现象盛行,因特网普及率低等问题制约。西部周边国家贸易便利化的低水平严重阻碍了中国向西开放。基于此,从加强国际产能合作、推进亚投行建设等方面提出了对策。     

贸易便利化对中国和巴基斯坦的贸易效应研究——以节约进口通关时间为例

文章运用局部均衡模型模拟了节约中国和巴基斯坦进口通关时间的贸易便利化措施对双方贸易效应的影响。研究表明,贸易便利化(节约进口通关时间)可以显著促进中国和巴基斯坦间不同类别产品的贸易,且影响程度存在显著差异。进口通关时间的缩减程度对两国的贸易商品结构并无太大影响,其缩减幅度越大,贸易促进作用越明显,尤其是对巴基斯坦。双方逐步缩减通关时间对于巴基斯坦贸易促进效应最为显著的产品是金属制品和机电设备类产品,后者对该国的福利效应也较为明显,汽车及零部件所造成的等值关税损失较显著;加工食品对中国贸易促进作用和福利效应最为明显,但对国内产业的冲击作用有限,同时所造成的等值关税损失也比较显著。最后提出优化贸易商品结构、将贸易时间成本的贸易便利化措施纳入自贸区建设及加快中巴经济走廊建设进程等针对性建议。     

“一带一路”农产品贸易便利化及其制度建设对策

我国与"一带一路"沿线国家农产品贸易互补性强,增长潜力巨大,但是大多数沿线国家在海关效率、基础设施、制度环境等方面存在贸易便利化的障碍。为推动"一带一路"农产品贸易便利化制度建设,未来我国应该加强与沿线国家政府间的双边合作,积极发挥重大国际会议、论坛等平台的作用,构建区域农产品贸易便利化措施和制度,特别是推动沿线国家积极实施WTO《贸易便利化协定》,以海关便利化为突破口,带动"一带一路"农产品贸易便利化制度的整体提升。     

贸易便利化对我国农产品贸易发展质量的影响研究——基于我国与“一带一路”沿线国家贸易数据的实证分析

文章基于2014—2020年“一带一路”沿线49个国家贸易数据,采用文献资料法、定量分析法,利用引力模型实证分析贸易便利化对我国农产品贸易发展的影响机制和驱动因素。结果显示,在贸易便利化构成指标中,除海关环境及电子商务环境指标外,其他指标对农产品贸易发展质量都有显著的正向作用;进一步回归结果发现,贸易便利化指标发挥了强度效应、依存效应和经济效应,但未能发挥结构效应和需求效应。为此,在未来的贸易当中,需要进一步优化出口结构,开展多方面的深度合作,加大基础设施的建设,建立开放的海关环境和规制环境,提高贸易便利化水平。     

“一带一路”倡议下中韩贸易便利化实证研究

以中韩两国之间商品贸易发展为依据,分析了中韩贸易发展现状以及影响因素。结果表明,进口国国内市场潜在需求量越大,对出口国贸易越有利,当进口国贸易便利化水平增长1个百分点时,中国和韩国出口贸易额分别提高2. 11%和1. 50%。因此,应进一步提升中韩贸易便利化水平,推动中韩经济贸易合作良性发展。     

上海自贸区发展现状及面临的挑战分析

随着我国的文化发展,我国传统文化交流逐渐转变成文化贸易模式。上海自贸区在2013年9月29日宣布正式成立我国将会在自贸区中,进行各种试验和探索的文化贸易的转变。本文就当下上海自贸区的发展现状进行分析,解析上海自贸区在未来的发展和所面临的挑战。     

贸易便利化对中国省级层面农产品贸易的影响——基于中国省域贸易便利化调查数据的分析

本文基于中国省域贸易便利化调查数据,采用引力模型考察省域贸易便利化对省级层面农产品贸易的影响。研究结果表明,省域贸易便利化对中国省级层面农产品贸易额具有显著的促进作用;东部沿海地区的农产品贸易更容易受到贸易便利化的影响;在省域贸易便利化的具体指标中,信息可获得性、单证与自动化、规费与费用等都对农产品贸易有显著影响。     

中国农产品进口的自贸区贸易创造和贸易转移效应研究——基于SYSGMM估计的进口需求模型

本文基于进口需求模型,采用SYSGMM方法,并结合反事实估计,测算我国多个自贸区对中国农产品进口的贸易创造和贸易转移效应,研究结论表明:中国东盟自贸区、中国新西兰自贸区、中国秘鲁自贸区对中国农产品进口存在贸易创造效应,不存在贸易转移效应;中国新加坡自贸区、中国瑞士自贸区对中国农产品进口既不存在贸易创造效应,也不存在贸易转移效应。中国东盟自贸区贸易创造效应较大,并且存在较长的持续性;中国新西兰自贸区、中国秘鲁自贸区贸易创造占贸易增长比例较大,其中中国新西兰自贸区效应逐年较稳定的递减,中国秘鲁自贸区变化幅度较大。     

要闻

<正>"一带一路"食品农产品贸易大通道提速国家质检总局进出口食品安全局近日召开的促进"一带一路"食品农产品贸易发展暨构建食品安全大通道研讨会上,来自江苏等13个直属检验检疫机构的代表达成共识,实行区域内食品农产品"通报、通签、通放"制度,逐步推行区域检验检疫一体化,共同提升贸易便利化水     

CAFTA情景下中国与东盟农产品贸易效应研究

中国—东盟自贸区是中国最早建立、进展最快、效果最实的自贸区，其建立与发展对推动中国农业对外开放格局、拓展农产品多元化进口渠道及扩大优势农产品出口具有重要的借鉴意义。本文采用反事实的合成控制法评估CAFTA战略对东盟整体和各成员国的农产品贸易效应，并通过生存分析进一步评估CAFTA战略对中国农产品出口贸易效应的持续性。研究发现，合成控制法较好地复制了CAFTA战略实施之前中国与东盟双边农产品贸易情况；CAFTA的建立对中国与东盟农产品贸易产生了贸易促进效应；但CAFTA战略对不同成员国双边农产品贸易效应不仅大小不同，甚至方向相反。进一步的生存分析发现，CAFTA战略实施延长了中国对东盟农产品贸易效应的持续期。     

浅析提升陕西自贸试验区贸易便利化水平的路径

陕西自贸试验区通过创新海关监管制度、提升空港和陆港物流能力和推进专业化进口口岸建设等举措,提升了贸易便利化水平,取得了一定的成效。未来陕西自贸试验区应借鉴新加坡等国家的贸易便利化经验,通过进一步创新监管方式,加快推进国际贸易单一窗口的建设,实行更快捷的通关,以供应链为切入点创新风险监管模式。     

中国-澳大利亚自贸区建设对中国农业的影响

文章系统分析了澳大利亚农业生产、贸易、关税政策和自贸区建设情况,详细阐述中国—澳大利亚自贸区(以下简称中澳自贸区)农业谈判结果,采用GTAP模型定量分析自贸区建设对中国宏观经济和各产业的影响。结果表明:自贸区对双方经济增长和整体福利起到一定的促进作用,但澳方受益更多;植物纤维、其他谷物、猪肉、果蔬、油籽、植物油和食糖等产业将受益于自贸区;国内主粮生产将受到挑战,羊毛产业将遭受较大冲击。在此基础上,结合中国农业发展实际情况,提出促进中国农业和农产品贸易健康发展的政策建议。     

上海自贸区对河北省经济发展的影响

经济全球化和区域经济一体化的发展形式已成为现今世界经济最为重要的发展趋势,区域经济一体化为投资、贸易等生产要素的跨国界流动起到了十分重要的作用。大多数国家都在纷纷签订自由贸易协定,试图通过区域经济一体化提高贸易与经济增长的收益。与此同时,中国不仅与五大洲的29个国家和地区建设16个自贸区,而且中国国内适应当今国际贸易的发展形式,2013年8月22日正式批准成立中国(上海)自由贸易试验区(FTZ),试图将上海自贸区打造成重大金融改革和创新性投资与服务贸易自由化政策的试验场。借此,本文对河北省经济现状进行阐述,然后以河北省为切入点,从上海自贸区的改革政策分析上海自贸区对河北省经贸的影响。     

“一带一路”背景下中国自贸区的创新发展研究

研究了中国自贸区建设以来的经验成果,为中国自贸区战略的发展提供更多的经验支撑。并结合我国自贸区的发展历程和发展现状,总结了自贸区取得经验成果的相关的创新发展理念,从而为全国各地的自贸区建设和发展提供强大动力,促进实现我国经济的转型升级,加快构建新型对外开放经济体系,促进我国的国际贸易发展。     

中国（上海）自由贸易试验区演变历史

建设上海自贸区是我国针对国际贸易规则体系演变趋势的应对之策。本文在讲述中国贸易历史进程的基础上,对自贸区的产生原因和发展状态进行研究分析,使其在中国未来自贸区的建设与发展中起到试验作用。     

继续鼓励资源产品和部分农产品进口

商务部外贸司司长王受文在“扩大进口与贸易平衡发展论坛”上表示,从2012年起中国将通过优化进出口结构、提高贸易便利化水平、加强进口国内流通对接等手段扩大进口工作．中国将继续鼓励大宗资源性产品和部分农产品的进