京津冀城市群产业结构优化升级研究

本文从京津冀协同发展战略背景入手,实证分析京津冀产业结构优化升级现状,明确京津冀城市群产业发展的特征;分析日本太平洋沿岸城市群的产业结构调整特征,总结日本太平洋沿岸城市群产业结构优化升级方面的经验,从中得到一定启示,并提出建议。     

金融支持京津冀协同发展研究

京津冀地区协同发展是国家发展的需求,亦是社会进步的必然。从历史的角度来看,经济的快速发展带动整个国家和社会的进步,故而要实现京津冀一体化协同发展,首先需实现三地经济协同发展,而这与金融手段的支持作用息息相关。目前来看,京津冀区域实际整体实力依旧稍逊我国超级城市群中的长三角地区和粤港澳大湾区,一体化过程受多种因素影响,其中金融支持也存在一些不足之处。本文主要研究金融领域在支持京津冀协同发展战略时所面临的问题,同时为金融更好地支持京津冀地区协同发展提供一些建议。     

京津冀农业协同发展的实证分析

[目的]通过测定京津冀三地农业综合发展水平及其协同度,评价目前京津冀农业协同水平。[方法]文章首先构建京津冀农业综合发展和农业三产融合的评价指标体系,基于2011—2019年京津冀农业相关统计数据,采用熵値法对三地农业发展水平进行综合评价和比较;其次,采用协同度模型测定京津冀农业综合发展协同程度和农业一二三产业协同程度,并进行分析。[结果]（1）北京农业综合发展指标得分最高,天津其次,河北最低;从分项指标得分看,北京农业投入水平和产出水平最高,天津产业发展程度最高,三地可持续发展差异较小;京津冀农业一二三产业综合发展指标得分较低。（2） 2011—2019年京津冀农业综合发展的协同度值为0.52～0.82;京津冀农业一二三产业的协同度在2016年之前均小于0.2,之后上升,在2017和2018年达到0.5以上。[结论]京津冀农业发展综合水平差距明显,农业一二三产业融合发展滞后,目前京津冀农业综合发展处于中高等协同发展水平,农业一二三产业发展处于中度协同发展水平,最后,提出京津冀协同发展的对策建议。     

京津冀协同发展框架下的休闲农业潜力分析

[目的]以京津翼休闲农业发展情况为研究对象,对京津冀休闲农业协同发展框架下的潜力进行分析。[方法]通过对京津冀休闲农业协同发展现状的分析及层次分析法的应用,分析协同发展框架下京津冀休闲农业发展潜力。[结果]京津冀休闲农业发展已经取得一定成效,京津冀休闲农业协同开发潜力整体水平较高,但北京与天津发展潜力显著大于河北主要市区,而河北地区休闲农业本身也呈现东部地区发展潜力大、中、西部地区发展潜力小的特征,区域发展不平衡问题突出。[结论]京津冀休闲农业在协同发展框架下整体水平较高,受政府高度重视和支持,休闲农业发展政策优势显著,围绕京津冀休闲农业已经展开了多种活动和项目,但同时面临着区域不平衡问题;应积极根据政策引导基础建立京津冀休闲农业全面发展机制,延伸京津冀休闲农业品牌体系,以充分开发京津冀休闲农业发展潜力。     

京津冀研究的热点与前沿*——基于CiteSpace的知识图谱分析

[目的]近年来,京津冀问题广受学术界关注,相关研究成果大量涌现,正逐步发展成为一个新的知识领域。分析京津冀领域现有文献,识别京津冀研究的知识聚类与研究网络,以从整体把握其研究动态和发展趋势,并为今后相关研究提供新的思路和参考。[方法]文章利用科学计量工具Cite Space对京津冀研究的基本特征、研究力量、研究热点、研究前沿等进行了可视化分析。[结果]京津冀研究大致经历了萌芽(1992—2005年)、缓慢发展(2006—2013年)和迅猛增长(2014—2017年) 3个阶段;研究群体主要来自京冀,学者间的合作交流较少,且缺乏京津冀之外研究者的参与;研究内容主要集中在京津冀协同发展、区域经济、生态环境等方面,其中"京津冀协同发展"受关注度最高;协同发展、环境治理、产业转移、雄安新区等是近年来的研究前沿领域。[结论]在京津冀现有研究的基础上,未来有必要突破"协同发展"的框架,拓展研究范畴,创新研究方法,构建研究网络,从更广泛的视角进行多元研究。     

京津冀现代农业协同发展进展与展望

［目的］京津冀区域农业协同发展不是普通意义上的增量改革,而是涉及多方面的存量改革尝试和具体实践。总结4年多来三地农业协同发展的特征,并分析协同发展中存在的制约瓶颈,有利于把握农业协同发展现状,揭示三地农业协同发展的切入点,进而为实施有效调控、优化资源配置提供参考借鉴。［方法］基于京津冀协同发展上升为国家重要发展战略的重大背景,重点采用文献综合分析、专家调研访谈等方法,梳理京津冀农业协同发展开展的多种活动和项目对接内容等,提炼了区域农业协同发展中呈现的特征和面临的主要问题。［结果］指出未来京津冀现代农业协同发展的重点在于：以体制机制协同创新为保障,加强顶层设计; 以科技协同创新为突破口,推进科技与农业紧密结合; 以市场协作为导向,推进统一市场建设; 以生态建设协同为前提,提亮农业发展底色。［结论］可为探索京津冀现代农业协同发展道路、制定有针对性的推进策略提供参考借鉴。     

金融生态支撑京津冀协同发展相关问题探讨

本文从金融生态的角度,客观地分析京津冀地区的经济金融发展水平,并从中找出京津冀协同发展中存在的问题。在此基础上,从"宏观金融体系"、"中观金融机构"和"微观信用管理"等三个角度,提出京津冀金融生态协同发展的相关建议。     

京津冀协同发展背景下承德市新型城镇化建设的困境与对策

北京、天津、河北人口总量超过1亿,土地总面积达21.6万km~2。习近平总书记指出,京津冀地缘相接、人缘相亲,地域一体、文化一脉,历史渊源深厚、交往半径相宜,完全能够相互融合、协同发展。在此背景下,文章对京津冀协同发展与新型城镇化概念进行了界定,分析了承德市新型城镇化建设的困境,主要包括:承德市经济发展水平相对落后,规模效应难以发挥;产业发展水平结构有待提高,缺乏产业支撑;城镇化水平整体不高,整体提升速度较慢。在此基础上从4个方面提出了承德市新型城镇化建设对策,分别为:加强顶层设计,科学编制承德市城镇化建设总体规划;发挥自身优势,打造绿色生态新型城市;利用产业发展推动新型城镇化建设;提高承德城镇化建设水平和质量。最后,依托京津冀协同发展背景对承德市新型城镇化建设提出参考与决策性建议,以期对其它区位类似城市新型城镇化建设提供借鉴。     

京津冀金融协同发展对策研究

京津冀协同发展已经上升为国家战略,涉及到产业转移与转型、组织与人员的迁徙、区域经济的提升等,对于京津冀三地经济和社会的健康发展具有重要意义。金融是现代经济的核心,在社会资源的整合配置中发挥着重要作用,京津冀经济协同发展需要金融协同发展,以推动产业布局重整和转型升级,促进资本有序流动,更大限度地支持区域经济增长。     

京津冀城市群空间格局现状及优化策略

京津冀协同发展作为国家战略对三地意义重大。以北京为核心的世界级城市群建设是有序疏解北京非首都功能、促进京津冀协调发展和形成新的增长极的有效抓手。京津冀城市群建设的核心是北京,而关键则在河北。因为京津冀城市群综合实力的提高是京津冀地区实现共同发展的前提。本文在分析京津冀城市群中河北省城市空间格局现状基础上,对河北省城市空间优化提出对策。     

区域一体化背景下京津冀循环经济协同发展研究

京津冀是我国雾霾污染最为严重的地区。要想彻底解决环境问题,必须切实转变经济增长方式,全面推行循环经济发展模式。京津冀循环经济区域协同发展,不仅是治理环境污染的根本途径,也是实现区域一体化战略的重要突破口。运用综合分析和对比分析方法,在系统梳理北京、天津、河北循环经济发展现状的基础上,从农业、工业和服务业三个方面提出了京津冀地区循环经济协同发展的基本途径。农业方面,根据资源禀赋统筹整合农业生产区,建设各类生态产业园,推动农业循环发展;工业方面,按照循环经济理念统筹规划空间布局,建设改造现有产业园区以提高资源综合利用效率,构建废弃物回收再利用体系以减少污染物向外排放;服务业方面,基于比较优势合理规划服务业布局,有序推动产业转移与承接,大力发展现代低碳服务业。在当前区域一体化的背景下,从产业角度提出京津冀循环经济协同发展模式,对区域顶层设计和战略规划有着重要的参考价值。     

河北省港口发展策略

目前,京津冀协同发展上升为国家战略,港口在地区经济发展中日益发挥着更加重要的作用。本文从优化港口功能布局、促进港口功能升级、发展临港产业发展、加快沿海基础设施发展等方面,提出京津冀协同发展背景下河北省港口发展策略。     

基于夜间灯光数据的中国五大区域级城市群空间扩张协同性对比

研究目的:梳理中国五大区域级城市群近20年间空间扩张的过程和规律,进而对比五大区域级城市群在空间扩张协同性上的差异。研究方法:通过对DMSP/OLS与NPP-VIIRS两种夜间灯光数据的融合,分析研究区1998—2017年空间扩张动态变化,在对其扩张速度、质量和内部关联测算的基础上,对比2003年、2008年、2013年、2017年4个时点空间扩张的协同水平。研究结果:(1)五大区域级城市群空间扩张的协同性整体上升,但群间差异大;(2)城市数量少的中小规模城市群空间扩张协同性更高;(3)中小规模城市群中,双核心城市群比单核心城市群在协同发展上更具优势。研究结论:中国区域级城市群的发展应根据城市群的不同类型制定相应的发展战略,在规划上促进土地的联合开发利用,增强用地空间增长的协同性,进而实现城市群整体有序发展。     

京津冀协同发展下河北省新型职业农民培育问题

要充分发挥现代农业在京津冀协同发展中的综合效应,积极推进新型职业农民培育是河北省农业现代化发展的关键因素之一,是加快京津冀农业协同发展的必要条件。本文针对河北新型农民培育过程中存在的问题进行分析和研究,并结合京津冀协同发展的大背景及要求,提出解决新型职业农民培育存在问题的对策。     

国内先进城市群技术转移服务建设经验及启示

技术转移能够促进创新资源的高效流通,实现技术市场创新主体合作共赢,赋能科技成果转化和产业水平提升。京津冀协同发展背景下,京津冀区域内非中心城市受益于京津技术辐射,在技术转移中具有很大潜力。国内城市群推进技术转移的相关经验对京津冀区域内城市技术转移机制的优化具有一定的借鉴意义。     

京津冀机场群协同发展研究

本文通过了解京津冀机场群现状,分析目前发展的优势及劣势,发现存在的问题.以纽约机场群为研究对象,对其机场群建设及管理模式进行分析,并根据协同发展具体概念,得出推动京津冀发展的最优策略.     

京津冀一体化背景下港口群发展竞合分析

京津冀一体化和协同发展已成为京津冀地区乃至全国经济发展的新的着力点。京津冀港口承担着京津冀地区国内外运输及商业往来的重要任务,是重要的对外窗口。京津冀地区港口各自具有独特的比较优势,但也存在体制落后、重复建设等诸多弊病。借鉴国外港口群发展经验,依托各港口具有的优势进行合理分工以及协同发展,不仅可以促进京津冀地区产业升级和转型,而且可以最大限度地节约资源,从而推动经济持续稳定发展。     

京津冀协同发展视域下河北省国开区发展模式的匹配性创新研究

在京津冀协同发展视域下研究河北省国家级经济技术开发区的发展模式匹配问题,使园区的资源禀赋与管理体制相匹配,突破了以往研究方法固有的局限性,把匹配方法应用于国家级经济技术开发区发展模式的研究领域,总结和探索具有中国特色的园区发展模式,对于丰富开发区的基础理论、促进开发区持续创新发展、优化开发区未来管理模式都具有重要的意义。此外,对于提升河北国家级经济技术开发区的发展速度与发展质量,顺利实施京津冀协同发展战略也具有积极的推动作用。     

京津冀协同发展下的河北省国土空间利用研究

在京津冀协同发展背景下,河北省将承接京、津部分城市功能与产业,不仅给河北拉动经济持续增长提供了利好机会,同时也给正积极转变经济发展方式的河北省带来了更多挑战。就国土空间利用而言,河北省必须走高效利用、重视环保的可持续发展道路,合理规划承接产业,以适应国土资源开发利用的新形式。     

京津冀区域协同下人才一体化发展思考

京津冀区域协同发展的实质为产业布局协调重置,是生产资料在区域间的再优化与再分配,最终实现生产力的发展。本文从京津冀区域内人才一体化布局与京津冀协同发展空间布局相结合出发,分析京津冀人才一体化发展存在的问题,并提出对策建议,以便为京津冀协同发展提供持久有力的人才支撑。