综合信息

正新能源车补贴标准下调财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,将纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。新的补贴标准为:2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013年标准基础上下降10%,从2014年1月1日起开始执行。第二批新能源汽车推广应用城市有:呼和浩特、包头、沈阳、长春、哈尔滨、南京、常州、苏州、南通、盐城、扬     

新能源汽车购车补贴持续缩水

已经进行了十多年的新能源汽车补贴,原定于2020年年底彻底退出,但在受到疫情冲击后,为稳定产业发展,帮助企业熬过这段艰难时期, 2020年年初,国家明确再续两年. 2020年12月31日,财政部联合工信部、科技部和发改委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),业内也将其称作"20...     

新能源汽车再度受宠

9月17日,工信部网站发布了财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建[2013]551号）,这意味着新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。     

我国新能源汽车企业跨界保险发展初探

一、引言在新能源汽车“保费上涨、补贴退坡”的当下,多家新能源汽车企业已经开始跨界涉足保险业务,寻求新的利润增长点。一方面,新能源车险市场潜力巨大。2022年,我国新能源汽车产业发展超出预期,形成高质量发展格局,预计到2025年,新能源汽车新车销售量将占据汽车新车销售总量的20%左右,产业竞争加剧,产业结构加速调整,产品竞争力逐步增强。     

政府补贴退坡对新能源车企业的影响——以比亚迪为例

全球新能源汽车市场发展十分迅猛,各国政府为鼓励汽车制造企业使用可再生能源发电,发展新能源汽车,都对这一行业进行了政府补贴。但从2017年以来,我国政府为倒逼新能源汽车行业加大创新发展本领,促进行业健康发展,提升绿色发展和创新发展的决心,逐步减少新能源汽车购买优惠补贴,并计划到2020年完全取消。本文以比亚迪为例展开数据分析,结论认为政府补贴退坡能有效促进汽车制造行业的"有机增长",提高新能源汽车产品的竞争力并推动行业的高质量发展。     

新能源汽车产业投资实务

由于新能源汽车产业的发展直接l关系到我国节能减排工作大局,近年来,国家出台了一系列有关新能源汽车的规范性文件,为新能源汽车产业发展提供政策法律支持。那么就目前来说,新能源汽车产业投资企业,在企业准入、产品准入以及参与政策资金补贴方面,     

新能源汽车：补贴政策难破市场化难题

尽管新能源汽车的发展速度已经超过很多人的预期,但是当前的新能源汽车补贴政策更大的意义恐怕还是释放强烈的政策信号——至于打开消费市场,显然还不是当前阶段各方所能期待的结果,新能源汽车的路还很长     

东风日产新能源汽车启辰晨风震撼上市

一直以来，新能源车虽然是我国的国家级战略重点，但过去几年，新能源车市场的发展并未取得多大的突破。中央政府乃至各地政府推动新能源车的政策频繁出台，政策涉及新能源汽车发展的各个方面，包含示范推广、各种补贴政策、配套设施、购置税减免以及公务用车采购等诸多方面。     

加快新能源汽车推广使用的政策建议

新能源汽车产业是江苏省战略性新兴产业之一。扶持发展新能源汽车产业,对于进一步缩小江苏与国内外发达地区汽车产业的差距、改善空气质量、优化能源消费结构具有重要意义。尽管江苏省新能源汽车推广工作4月份才正式启动,但截至2014年上半年,江苏省已推广应用新能源汽车2133辆,约完成全年目标任务的35%。为进一步做好新能源汽车推广使用工作,结合江苏实际,提出政策建议如下:     

电动汽车产业正加速启动

7月21日，《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》发布，提出要坚决破除新能源汽车推广的地方保护，制定新能源汽车企业准入政策，加快研究确定2016～2020年推广应用的财政支持政策。市场人士指出，《指导意见》的政策落脚点正是目前新能源汽车推广的症结所在，随着针对性政策的逐步落实，新能源汽车产业有望二次提速。     

俯瞰新能源“蓝海”

通过补贴政策可以看出，我国新能源汽车发展的技术路线基本上确立了插电式混合动力车和纯电动车为中期目标，高额的补贴将极大推进电动车发展。     

新能源汽车产业发展的税收支持政策：国际经验与发展前瞻

新能源汽车产业是中国当前重要的产业之一,如何制定符合经济规律和社会发展的税收支持政策,对于新能源汽车产业发展和长期经济增长具有重要意义。美国、英国和欧盟等主要经济体较早提出建设新能源汽车产业,并陆续制定一系列支持新能源汽车发展的税收政策。本研究总结了2010—2022年美国、英国和欧盟主要工业国颁布的新能源汽车税收政策,发现各国有不同的税收政策重点和差异化的税收体系。中国新能源汽车产业应基于现有的国际经验,建立多样化的税收优惠方式,提高财政资金利用效率与投入力度,有效结合税收激励与约束机制,突破新能源汽车产业的发展瓶颈。     

工银租赁助力新能源公交的快速推广

2014年以来,国内多地迎来公交的"换车潮",在一系列政府政策的支持下,各个城市推广新能源公交车的力度逐渐增加。为进一步加快新能源汽车的推广应用,国务院办公厅下发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,《意见》要求进一步放宽市场准入,鼓励和支持社会资本进入新能源汽车充电设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务领域,同时积极鼓励投融资创新。《意见》的出台为融资租赁企业进入新能源公交车市场提供了有力的政策保障。     

中国新能源汽车产业发展要以政策推动为主

2016年是中国新能源汽车发展最好的一年,但同时也是受到批评最多的一年.一方面,2016年前10个月产销了35万辆新能源汽车,平均一个月35000辆,全年产量预计约可达到45～50万辆,不论是否能达到50万辆都是好结果.另一方面,2016年新能源汽车是在诸多不利因素下得到发展,从2016年初查骗补,到补贴政策尚未出台等不利因素影响下仍然发展较快.有些人看到2016年的情况认为中国新能源汽车不行了,比如2015年增长好几倍,2016年一倍都没长,是不是补贴少了就不行呢?需要把积分和碳交易拿上来呢?虽然质疑、批评都是好心,但我觉得有些着急了,应该适当给中国新能源汽车产业一些稳步成长的时间,对此,我有以下七点想法:     

补贴渐行渐近新能源汽车加档提速——汽车行业分析报告

新能源汽车适应当前低碳大潮,是汽车产业的又一次技术革命,不但为经济提供了新的增长点,而且是我国汽车产业实现赶超的绝佳历史机遇.个人补贴政策是产业化的关键,有补贴的情况下,新能源汽车已具备一定竞争力,预计在政策的扶持下,2010年将是我国新能源汽车产业化元年,2015年产销将接近200万辆,占乘用车销量10%,产业前景确定.产业链上的电池、电机、电控和电站建设前景广阔,但超前的规划也埋下了隐患.未来竞争中,只有具有技术优势的企业才能受益新兴产业的高增长.     

新能源汽车行业 新的驱动因素有望到来

今年以来,受节能环保的影响,政府加大对新能源汽车的重视,从去年12月到今年年初连续出台相关政策,试点城市达到约90个左右。随着政府补贴政策陆续出台及充电设备跟进,预计未来几年新能源汽车的销量有望以倍数增长。我们认为。在经历前期政策驱动的普涨阶段后,后期新能源汽车板块将进入分化阶段。     

新能源汽车保险中的道德风险及其防治

近年来,主打"节能环保、绿色低碳"的新能源汽车受到极大的关注。在政府政策与资金的扶持下,国内新能源汽车的研发取得了一定成绩。与传统燃油汽车相比,新能源汽车实现了零排放、低耗能、低噪声,符合环保与节能的理念,预计新能源汽车将成为一种理想的短距离的交通工具并被广泛应用。国家为支持新能源汽车的推广,实行国家、地方政府双补贴、减免车辆购置税等优惠政策,而保险作为重要的风险管理手段,理应为新能源汽车     

完善和深化粮食补贴方式改革的对策建议

(一)完善改进粮食补贴政策体系,努力建立长效机制,提高政策的整体效能。国家应将粮食直补政策作为一项持久的、稳定的支持粮农的补贴政策,消除政策的不确定性,给农民一个稳定的心理预期,保护农民的种粮积极性,恢复粮食生产,并逐步形成由固定补贴(直补)、不固定补贴(价格支持)和     

财税政策、技术进步、消费者偏好对新能源汽车产业发展的影响

构建了一个包含财税政策、技术进步与消费者偏好的动态随机一般均衡模型,分析了各种举措对新能源汽车产业发展转型的影响。结果显示：第一,财税政策组合对新能源汽车产业发展作用机制优于单一财政补贴或税收减免政策,产业发展后期补贴退坡时应选取合理区间。第二,技术进步优化了新能源汽车产业供需双侧结构,应作为产业转型着眼点。第三,消费者偏好提升能刺激居民对新能源汽车的消费,可在一定程度上替代税收减免政策,未来可设置更多“非补贴型”政策或健全服务体系以增强消费者偏好提升的可持续性。最后,在“政策—市场”双重驱动的培育模式下,新能源汽车产业发展处于较好状态。     

电动车行业或将迎来洗牌

<正>日前,国家"863"计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在"互联网+汽车+交通"高峰论坛上透露,纯电动汽车的技术研发目标是:如果到2020年取消补贴,纯电动车可与燃油车竞争。点评:发展到现在的阶段,纯电动汽车补贴确实该取消了。中国新能源汽车的发展过分依赖补贴,部分企业贪图补贴红利,在缺乏必要核心技术的情况下,东拼西凑,一窝蜂地去做电动汽车,搅乱了市场的正规秩序,阻碍了新能源汽车行业的健康发展。电动汽车需要投入市场,在公平的竞争环境中发挥自己的优势从而站稳脚跟,让市场的优胜劣汰原则来决