新宝马7系设计功臣回归

卡里姆·哈比博（Karim Habib）终于在2010年底做出了一个出人意料的决定——重归宝马,今年41岁的他取代安德斯·华明（Anders Warming）担任宝马外观造型总监。哈比博曾在宝马工作十年,一直被视为“汽车设计之星”,其代表作是新宝马7系和睽概念车。     

塑造设计新豪华——奔驰的回归

45岁的戈登·瓦格纳（Gordon Wagener）,一直默默站在全球总裁蔡澈（Dr.DieterZetsche）的身旁,欣赏着舞台上摇滚乐队OneRepublic奔放的表演.这是2014年巴黎车展梅赛德斯一奔驰媒体之夜.一般来说,站在这个位置的会是一些更加年长的高管或董事会成员.     

宝马创意总监转投马自达 凯文·莱斯13年后回归老东家

在宝马效力13年后,凯文·莱斯（KevinRice）再次回到老东家麾下。10月28日,马自达宣布,莱斯已经进驻位于德国Oberursel的马自达欧洲研发中心,担任欧洲区域新任创意总监,未来他将带领马自达设计团队深入开发“魂动”设计语言。     

BMW7系30载路云和月

30年前,宝马的"大型车级别"衍生出了一款新的车系,成为华贵、优雅与创新的代名词:BMW7系。通过汲取1976年推出的6系双门轿车的技术,以及具有时任宝马首席设计师保罗·布     

余震还是前奏

宝马设计团队近期又发生了一系列调整。这是班戈当年离职后的余震,还是未来设计语言显现的前奏?终于结束了!2013年9月20日,当宝马就集团设计团队一系列人事变动发出最终公告后,有人作了如是感叹。事情始于7月底。仅在宝马美国洛杉矶设计工作室(BMW Designworks USA)待了一年的克里斯托弗·韦伊(Christopher Weil)突然被召回慕尼黑总部,担任MINI的外观负责人,接替即将前往劳斯莱斯执掌外观工作的马库斯·赛凌(Marcus Syring)。今年38岁的韦伊2000年大学毕业后就进入宝马工作,曾参与过328     

如何设计高档电动汽车？——访宝马新能源车型品牌i设计总监Jacob Benoit

灵感、性感、情感以及高档感与环保,如何集中在一辆新能源汽车的设计中？     

霍伊东克谈设计

我们需要开发一种独立的、人本的、正式的设计语言,它与我们的品牌价值相对应,为我们的未来定下基调而又不会丢失自己的基调1964年出生的霍伊东克(Adrian van Hooydonk)1992年成为宝马品牌外观设计师。2000年离开德国慕尼黑,前往位于美国加州的宝马美国工业设计中心(Designworks USA)工作,第二年就成为设计中心的负责人。2005年他就任宝马品牌设计总监,2009年接替克里斯·班戈成为宝马集团设计副总裁,负责设计工作宝马、MINI和劳斯莱斯。往往一款车型在设计之初,会加入设计者的个人风格,这话在霍伊东克身上同样得到了展现,在全新6系或是1系车型,都呈现出与班戈时期不