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1.
19世纪末大批俄国犹太人纷纷移居中国哈尔滨,仅1921-1922年,在哈尔滨的外侨人口中,犹太侨民的数量仅次于俄国侨民位居第二位,约五千五百人.为何当时俄国犹太难民不去别的国家而选择哈尔滨作为避难地,这个问题长期以来一直受到学术界的关注.沙俄反犹排犹迫害是移居的政治因素;日俄战争与十月革命是移居的历史因素;中东铁路的修建是移居的经济因素;语言与风俗是移居的人文环境因素;中俄犹文化融通性是移居的民族文化因素. 相似文献
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为了庆祝中东铁路修筑25周年,1923年,由E·X·尼鲁斯担任主编的《中东铁路沿革史(1896-1923) (第一卷)于哈尔滨正式出版,第二卷处于手稿状态. 《中东铁路沿革史(1896-1923)》主要记述了中东铁路修筑的起因和过程、中东铁路经营的发展历史、中东铁路对中国东北区域的影响、中国东北区域国际关系的变化对中东铁路的影响和中东铁路附属机构的设置与活动等.《中东铁路沿革史(1896-1923)是俄国学者出版的第一部大篇幅全面综合、系统研究中东铁路的通史性著作,具有重要学术与史料价值. 相似文献
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19世纪末,随着中东铁路的修建,大量俄侨涌入铁路沿线地区,哈尔滨作为中东铁路的枢纽所在地,迅速发展成为远东最大的俄侨聚集地和俄侨文化中心.哈尔滨俄侨文化形成于特殊的社会历史背景条件下,政治、 经济、 文化以及俄侨人口数量的环境优势使得俄侨文化在此得到了广泛的传播,对于哈尔滨的城市建筑风格、 文化教育、 文学艺术、 新闻出版等领域都产生了深远的影响,成为哈尔滨城市文化中独具魅力的部分. 相似文献
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哈尔滨钢琴文化的形成可追溯到20世纪初,是伴随着中东铁路的修筑,大批俄国侨民和外籍人口的涌入而形成的.钢琴文化本身属于一种外来的文化,在哈尔滨这一特点显得更加突出.外籍人在哈尔滨的音乐活动,以及中国自身钢琴文化的发展都是哈尔滨钢琴文化形成的重要因素.钢琴文化的主要内涵之一即钢琴教学,因此,提高教学水平是推动钢琴文化的根本问题. 相似文献
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1898年,沙俄政府在中国境内修筑并经营中东铁路,伴随着俄国人的与日俱增,沙俄殖民者在铁路附属地内从实际出发,建立了一整套完备的普通教育体系,包括中小学、 职业技术学校、 高等大专院校和私立教会学校多所.客观地说,俄侨教育体系的形成与变迁影响甚至改变了哈尔滨的现代教育进程,对哈尔滨近代教育文化的发展确有一定的积极作用. 相似文献
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1898年,沙俄政府在中国境内修筑并经营中东铁路,伴随着俄国人的与日俱增,沙俄殖民者在铁路附属地内从实际出发,建立了一整套完备的普通教育体系,包括中小学、 职业技术学校、 高等大专院校和私立教会学校多所.客观地说,俄侨教育体系的形成与变迁影响甚至改变了哈尔滨的现代教育进程,对哈尔滨近代教育文化的发展确有一定的积极作用. 相似文献
8.
从19世纪末到20世纪40年代,因中东铁路的建设和日俄战争的爆发,大批俄国犹太技术工人和难民开始向中国东北地区的哈尔滨迁移,随着人数日益增多,哈尔滨犹太人逐步形成独特的社区文化并组建多个锡安主义政治团体。本文主要阐述哈尔滨犹太社区三大锡安主义社团及其所开展的活动,并对社团特点及其影响作出客观评价。 相似文献
9.
19世纪90年代，随着中东铁路的建设和运营，俄国人陆续来到铁路沿线。铁路的修筑需要大量熟悉各种生产活动的人员沐材加工、土木工程、砖丝生产等等。因此，作为工人、工程师、技术员、承保人、商人、实业家和服务行业人员，各色俄国人开始来到东北。他们的家眷也随同迁来。1900－1910年，据各种材料统计，在东北的俄国人人数达5万，其中有半数是妇女（1）。这些妇女大部分是在中东铁路建设工程和服务行业就职的工程师、木材加工、材料供应方面的技术人员和其他专家的妻子．有相当一部分俄国妇女是医生、教师及其他知识界代表。从1912到1917… 相似文献
10.
中东铁路是沙俄根据1896年“中俄密约”与1898年《旅大租地条约》两个不平等条约,在中国东北境内修筑的铁路线,其干支两线全长二千余公里,纵横坚个东北,与俄国境内的西伯利亚大铁路相连,东通俄国远东海港海参崴,南达俄国占领下的我国海港旅顺、大连。因此,中东铁路是沙俄控制我国东北地区与争霸远东的重要工 相似文献