世界屋脊腾巨龙

建设青藏铁路是党中央、国务院作出的重大战略决策,是西部大开发的一项重要标志性工程,对促进青海、西藏两省区社会经济发展,加强民族团结具有十分重要的意义。青藏铁路自2001年6月29日开工以来,工程进展顺利,截至2002年底,已完成正线铺轨121公里,架设桥梁349孔。     

为西藏经济助力 为铁路旅客着想

铁道部从“最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用”出发，决定长期大量集中运销5100西藏冰川矿泉水，通过青藏铁路和中铁快运股份有限公司物流服务网络送到全国各地，从8月1日起在部分动车组列车逐步向旅客免费供应。这既是造福西藏各族群众的一项重大决策，也是发挥西藏铁路经济效能、提升铁路服务质量并惠及广大旅客的一项重大举措。     

西部大开发 西藏换新颜 西藏结束没有铁路的历史

新华网西藏安多6月22日电人类现代文明的象征——铁路在这个星球上诞生近180年后,在中国人自己开始修建铁路99年之后,首次将铁轨铺进了“世界屋脊”西藏。22日11时30分,铁道部部长刘志军宣布:“青藏铁路西藏境内铺轨正式开始!”中铁十一局和中铁一局的两架铺轨机伸出长长的吊臂,各自将一段25米长的铁轨排铺在安多火车站前。西藏历史上的第一段铁轨就此在藏北安多县帕那镇缓缓落下。翻越这一带的铁路最高点海拔将超过5070米,青藏铁路因此成为世界上海拔最高的铁路。     

西藏第三条黄金进藏旅游线路成形

继成都至拉萨航线和青藏铁路两条进藏旅游线路之后，成都至两藏林芝这一西藏第i条黄金进藏旅游线路已经成形。     

亮点纷呈 硕果满枝——西藏重点工程建设巡礼

青藏铁路工程 青藏铁路建成通车，工程质量可靠，运营良好，为西藏经济社会发展带来了千载难逢的历史机遇，正在对西藏经济发展产生巨大的作用和影响。     

西藏融入全国大市场

西藏自治区成立四十多年来，这里的企业发生了许多积极的变化，也为西藏企业界带去了变革的力量。而青藏铁路的建成通车，无疑是这场变革的主角之一。“天路”不仅揭开了雪域高原的神秘面纱，也加快了西藏融入全国大市场氛围的脚步。     

青藏铁路将给西藏带来什么？

青藏铁路是我国西部大开发标志性工程，也是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路建成后将给西藏的社会经济发展带来什么呢?     

中国将加快尼泊尔——西藏公路建设项目

尼泊尔官员近日表示，中国承诺加快建设一条连接尼泊尔和西藏的公路项目，该官员表示，中国外交部长杨洁篪还承诺将向尼泊尔提供1480万美元的援助资金。中国政府在2001年同意帮助尼泊尔修建一条16公里长的公路，连接Syaprubensi和与位于中国西藏边境的Rasuwamadi，但工程建设因武装冲突推迟。该工程应将在18个月内完工。Pradhan说：“这将是连接尼泊尔和西藏的备选路径，有助于促进贸易和旅游业的发展。”     

泰国内阁通过中泰铁路合作项目

泰国总理巴育近日对媒体称，内阁当天通过一项中国投资泰国铁路合作项目，规划细节将提交立法议会审议。按照规划，中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨铁路，路线从泰国东北部重要口岸廊开府到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。     

雪域高原奉献歌——中铁二十局修建青藏铁路先进人物素描

党中央、国务院决定修建青藏铁路格拉段后,中铁二十局这支曾三上青藏线,有着光荣传统的“铁军”,毅然承担了全线难度最大的风火山路段施工任务。他们在这片充满生机又荒凉苍茫的雪域高原上,演奏出一曲曲动人的拼搏奉献之歌。     

月历(2003.8)

新“辽沈战役”拉开国务院总理温家宝强调,当前加快东北等老工业基地振兴的条件已经具备。表明振兴东北已正式提上新一届政府的工作日程     

青藏铁路沿线冰川旅游资源评价与开发探讨

青藏铁路的建设将极大地改善西藏、青海两省区的交通运输条件，对铁路沿线地区旅游业的发展也提供了极好的提升机遇和发展空间通过对青藏铁路沿线冰川旅游资源的详细阐述和科学客观的评价，提出了在沿线地区开发冰川专项旅游的设想与对策，最后阐明了开展此专项旅游的意义．     

青藏铁路建成通车对西藏经济发展的影响

经过五年的艰苦奋战,青藏铁路已经全线铺通,并于7月1日通车运营。西藏结束了没有铁路的历史,将极大地改善西藏交通条件和投资环境,大大缩短西藏与国内经济中心地区的距离,对西藏的经济发展、民族团结、社会稳定、人们观念的更新,乃至祖国的强盛都将产生重大而深远的影响。     

青藏铁路激活西藏特色产业

春节即将到来，西藏也成为人们节日期间争相前往的地方。而且，随着青藏铁路全线开通，不仅给西藏自治区的旅游产业带来大发展，就连矿产、藏医药等资源和优势产业也成为投资商关注的热点。     

高原雄鹰展翅翱翔 铁路建设勇攀高峰——记兰新铁路新疆有限公司总经理拉有玉

“修建青藏铁路是我这一生最光荣、最自豪、最幸福的一件事。”拉有玉在担任铁道部青藏铁路建设总指挥部副指挥长时曾这样说道。如今“年过半百”的拉有玉是青海乐都人，曾参与过青藏铁路、京沪高速铁路等中国多条铁路的建设工作。现任兰新铁路新疆有限公司总经理、高级工程师，负责兰新铁路第二双线新疆段工程建设，他是目前中国铁路系统职务级别最高的藏族人。     

青藏铁路建设的科技突破及开通运营的巨大作用

青藏铁路格(尔木)拉(萨)段铁路全长1142km,海拔4 000m以上的地段有965km,其中多年冻土地段550km。青藏铁路建设成功地克服了高原多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题,取得了多项世界顶尖科技突破。大力保护脆弱的生态环境,根据高原动物不同习性,铁路沿线建成三类迁徙通道。青藏铁路开通1年来,实现了安全运营,发挥了巨大经济社会效益。这条现代化陆路大通道开始发挥重要作用,进出西藏旅客与货物大幅度提升。旅游业首先受益,青藏铁路成为旅游热线;旅游业跃居西藏三产"龙头",许多农牧民受益。西藏在区域合作中的地位得以提升,招商引资呈现良好势头。青藏铁路延伸线已被列入国家西部交通设施建设重点工程。     

青藏铁路对促进西藏经济发展的研究

西藏是我国唯一没有铁路运输的省份,随着经济的发展,西藏经济持续快速增长的交通运输瓶颈问题日益突出。本文从西藏交通运输条件的现状入手,分析了西藏交通运输条件对西藏经济发展的制约作用,探讨了青藏铁路建设对西藏经济发展的意义和作用。     

温州金融改革带来的思考——看民间融资的蓬勃发展

吴英案已经结束，银行业的高额利润之争却还一直在继续。3月28日，国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，决定设立温州市金融综合改革试验区，会议批准实施《浙江省温州市金融综合改革试验区总体方案》，并确定了十二项主要任务。     

中国五年内将与东盟各国建经贸合作区

国务院总理温家宝在第八届中国一东盟商务与投资峰会上表示：“中方已经承诺在东盟国家各建一个经贸合作区，通过集群式投资提高双方经贸合作水平。”     

『藏族工艺品』到底是何方制作?

随着青藏铁路的通车，进藏旅游的人数快速增长，然而、独具特色的藏民族工艺品发展却难以跟上步伐。目前西藏本地工艺产品品种单一，样式款式落后，缺乏竞争力。[第一段]