苏州:高标准推进高速公路智能化管理

江苏省苏州市是长三角地区重要的中心城市,辖区高速公路通车总里程达620公里,每百平方公里高速公路密度7.08公里,总里程和密度均居全省前列。全市高速公路共有枢纽16个、服务区9个、收费站73个,以全省13%的里程承担了近31%的交通流量。近年来,苏州市公安局交警支队以智慧交通为方向,着力打造数字化、精细化、系统化、实战化高速公路交管模式,并取得一定成效。     

新格局,新挑战!——苏鲁间和川渝间15个省界收费站正式取消

正虽然取消高速公路省界收费站并不是取消收费,也不是全面取消收费站,但可以确信的是,高速公路主线收费站将在不久的将来逐渐被取消。2018年12月28日,取消高速公路省界收费站工作向前迈出一大步:江苏和山东、四川和重庆两组试点省份各自间共15个高速公路省界收费站正式取消,收费公路"以省为主"的管理体制被打破,"全国一盘棋"的"大路网"时代呼之欲出。呼声渐高,试点取消在高速公路发展初期,基本是按照单个项目建站收费。随着省内联网收费的实行,省内     

浅谈高速公路收费站的安全管理

随着高速公路通行车辆数量的快速增长,高速公路收费站的安全隐患也随之增加.如何在保证高速公路收费站畅通的同时,保护收费站职工生命和国家财产安全,营造收费站欢乐、祥和的气氛,直接关系到高速公路服务质量的提高,关系到社会的和谐和稳定.一、高速公路收费站安全管理的主要内容高速公路收费站作为相对独立于路公司的基层单位,安全生产的责任大、任务重,安全工作涉及的工作面广,安全管理工作涵盖了收费站管理区域及收费站现场的人、财、物等各方面,事务细小而繁琐.收费站安全管理工作的主要内容有:车辆通行安全;工作人员安全;钱、票、卡的安全;收费系统运行安全;收费标志安全;收费设备设施安全;用水安全;用电安全;食品卫生安全;消防安全;公务车安全.     

撤站后的收费公路法规完善

加快修订完善法规政策,是2019年5月《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发〔2019〕23号)布置的取消高速公路省界收费站任务之一。一年多来,这项工作取得了重要进展,为取消高速公路省界收费站奠定了坚实基础。取消高速公路省界收费站,完善收费公路法规政策是一个过程,不可能一蹴而就。笔者认为,为了更好地适应取消高速公路省界收费站工作,应当分三个阶段完成相关法规政策的完善任务。     

渭南:构筑高速公路交通安全新防线

自正式取消高速公路省界收费站,实现一张网运营以来,陕西渭南辖区高速公路主线道路通行效率大幅提升,人民群众出行体验得到了有效改善,物流运输降本增效取得了一定成效,与此同时,高速公路交通安全管理工作也迎来了新机遇、新挑战.为拓展延伸交管警务"新型阵地",合力打通路面管控"神经末梢",陕西省渭南市公安局交警支队高速公路交警大...     

要览

正渝黔年内将取消5个省界收费站继去年底川渝两地取消高速公路省界收费站后,今年,重庆市将取消渝黔两地5个省界收费站。目前,渝黔两地已建成通车的高速公路有5条:江习高速、渝黔高速、酉沿高速、南道高速和秀松高速,今年将取消这5条高速公路上的省界收费站,代之以"虚拟收费站"。"虚拟收费站"类似龙门架,架上有摄像头,用于记录通行高速公路车辆的行车路径,以便作为"分省计费、分省收费"的依据。渝黔省界收     

环球追踪——日本高速公司因闯站损失惨重

据日本各高速公路公司统计,由于一些司机硬闯安装有自动收费系统（ETC）的收费站,导致日本各高速公路公司2007年共少收6.6亿日元高速公路费,约合人民币4100万元。发生硬闯收费站最多的是东京高速公路,去年为329万起,损失2.5亿日元;其次是阪神高速的21.2万起和东日本高速的12.5万起,分别损失1.4亿日元和0.99亿日元。     

收费公路制度改革加减法

正2018年5月,国务院常务会议作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署。2018年年底,江苏、山东、重庆和四川作为第一批试点省份,率先在全国取消了15个高速公路省界收费站。2019年将抓重点区域和省份,取消京津冀、长三角地区及东北、西南地区重点省份的省界高速公路收费站,2020年落实要求基本实现取消高速公路省界收费站的目标。2019年政府工作报告提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,对改变省际市场分割现象,建立全国统一市场,促进消费将起到很大的作用。     

商丘：10万份“示意图”助春运平安行

近日，河南省商丘市交警支队高速大队制作并印发了10万份“商丘高速公路交通预警示意图”（以下简称“示意图”），倾力开展“‘清满路途，交警同行”便民利民服活动。示意图为8开四色彩版地图，正面印有商丘辖区的连霍、济广商周等五条高速公路分布情况，标注着省际、县市际收费站、服务区及公安便民服务站具体位置，标示出高速公路事故多发、雾情多发等重点路段以及商丘高速公安微博和门户网站名称及路况查询电话等。地图背面印有“春运”安全行车提示，     

收费站的“数字帮手”——河北省首个无人值守收费站上线运行

<正>近日，由河北省交通投资集团有限公司（以下简称“河北交投”）下属公司河北石青高速公路有限公司（以下简称“石青公司”）打造的河北首个无人值守收费站——石家庄西收费站上线运行，标志着河北省首个无人值守智能化收费站正式投入使用。“无人值守”创新运行模式的探索与实践，为高速公路真正走向“无人化”提供了坚实的数据和经验支撑。     

高警督信箱

收费站进出口是不是高速公路的起止点? 问:我驾车到外地办事,先后两次在经过高速公路收费站进出口时,被执勤的交通民警处罚。一次是在收费站入口处,他们说我未系安全带;另一次在我刚驶出收费站,车上的同志要方便,我靠边停车时。我也知道进入高速公路必须系安全带,不能随便停车,但我这两次都在收费站以外,不在高速公路以内,交警凭什么对我实施处罚呢? 安海     

贵州:抗凝保通,你是冬夜最亮的星

正2018年12月29日,冷空气袭来,贵州高速公路集团有限公司水城营运管理中心辖区陆续遭受了雨雪天气的侵袭,出现了大范围凝冻现象。这样恶劣的天气,又偏偏赶上元旦假期,车流量猛增,形势严峻。在人们为2018年的第一场雪欢呼雀跃之时,有那么一群人,在高速公路上奋力抗击寒潮与冰雪,保障司乘人员的出行安全。为防止因降温导致路面湿滑,水城中心收费站的职工们齐上阵,对收费站出入口通道的积雪、结冰区域进行清理,并进行预防     

新格局下的江苏高速稽核策略

从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,圆满完成《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站任务”。这一划时代的重大决策,引发了高速公路行业的一系列颠覆性变革。     

舆情

正取消省界收费站:越早行动,越早受益继2018年5月国务院常务会议提出推动取消高速公路省界收费站后,3月5日李克强总理在政府工作报告中承诺,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。取消省界收费站,并不等于取消高速公路上的所有收费站,更不等于完全取消高速公路通行费,而是特指取消省与省之间的收费站。     

运用数据库加强高速公路收费稽查

目前,高速公路普遍以联网的方式收取通行费,除起点和终点设置收费站外,中间主线上将不再设立收费站,车辆只需在出口收费站一次性交纳行驶路程的全部费用。此种收费方式既提高了高速公路的运营效率,又降低了收费成本。随着高速公路运营里程的增加,一些别有用心的车主逐渐掌握了高速公路的经营管理模式,     

撤站!撤站!

正2018年5月16日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,为进一步促进降本增效,决定推动取消高速公路省界收费站;2019年3月5日,李克强在政府工作报告中再次提出,深化收费公路制度改革,两年内基本取消全国高路公路省界收费站;时隔2个月,5月5日,国务院常务会议明确,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,便利群众出行,提高物流效率。     

高速公路收费站管理模式创新实践

收费站作为高速公路联系社会的节点,其运营管理和文明服务的好坏直接影响其窗口形象和经济效益。京沪高速公路有限公司宝应、高邮收费站运行8年多来,从不断满足社会需要出发,勤于探索,勇于实践,实现收费站运营管理的规范化和精细化,形成了以通行     

高速公路收费岗位人员优化策略

<正>随着2019年全国取消省界收费站、全面普及ETC收费方式，2020年全国高速公路收费制度改革，高速公路在不断提升对国家和地区经济社会发展服务能力的同时，也对收费站各岗位的人员素质、职业能力和数量配置提出了新要求。同时，取消高速公路省界收费站后，运营企业需要对管理体制、机制进行重构，需要进行大量的工程建设和运营服务提升，一线收费站员工的工作内容、工作要求均发生一定变化，人力资源管理方面将会发生供需矛盾，不利于企业财务管控和工作开展。     

小站身影

正全国的高速公路收费站有上千座,山东的高速公路收费站有上百座……每当你在旅途中经过这些小小站点时,又是否关注过这些平凡、尽责又可爱的工作人员呢?全国的高速公路收费站有上千座,山东的高速公路收费站有上百座,然而就算用百度地图放大几十倍,也很难看清这些收费站的全貌,更不必说仔细观察收费站里的工作人员。过往的司乘人员,或许切身感受到了服务效率和令人满意的服务品质,但却很少有人会关注这些平凡、     

取消高速公路省界收费站是解决“痛点”

正江苏和山东、四川和重庆作为第一批试点省份,在2018年底取消了15个高速公路省界收费站,标志着推动取消高速公路省界收费站改革迈出第一步。据悉,取消高速公路省界收费站后,原有正线路面收费设施将逐步拆除,车辆在省界可以不停车直接通行,不再需要停车交卡和领卡,将大幅减少通行时间,显著提高通行效率。此前,国务院常务会议确定进一步降低实体经