中国经济增长方式转换和可持续性研究

衡量一个国家的发展潜力,不是考量其经济增长速度和总量,也不是考察其人民生活质量水平,而是关注国家整体的发展持续性和质量。改革开放30多年,中国始终保持着高速的经济增长速度,取得"中国奇迹"的同时,经济增长中暴露的问题和制约因素对中国的长期发展埋下隐患。本文旨在研究经济增长的贡献要素,分析经济增长方式转换的矛盾,并对其提出切实的建议。     

经济结构调整实现增长动力转换

唯有通过经济结构调整、转变经济发展方式,成功实现增长动力的转换,培育起新的竞争优势,才能保持国民经济持续稳定发展2012年,在经济增速平稳回落、物价总水平基本稳定的同时,我国经济结构调整有望取得积极进展。经济结构调整,既涉及到投     

中国经济增长方式的选择与转换途径

在不同的历史时期,经济增长所体现的特征和特点各有不同。随着我国市场经济环境的不断变化与发展,虽然对我国现有的经济增长方式进行改革,但是在实际运行中,仍旧具备传统管理形式下的粗放型特征,既影响了我国的可持续发展,同时也制约着我国国际竞争能力的提高。根据目前的现实国情以及中国经济的发展情况来分析,中国经济的集约型增长方式是其发展的必然选择。为此,在这里主要针对中国经济增长方式的选择与转换途径进行了简单分析与探讨。     

转变增长方式的“微观动力”

转变经济增长方式这些年一直在提,但效果并不明显。究其原因,一个重要方面就是我们过于偏爱“宏观调控手段”,而忽略了经济增长的微观基础和微观动力。     

增长阶段转换中寻求新平衡

我国总需求仍面临一定下行压力,应注重需求政策与供给政策结合,短期政策与中长期政策结合,增强政策弹性和有效性从2012年经济运行状况看,3季度当季GDP增长7.4%,应为年内增速底部,4季度将出现小幅回升,预计全年GDP增长略高于7.5%,CPI涨幅略低于3%。在欧债危机反复恶化、全球经济持续低迷的国际环境下,我国主要宏观经济指标基本达到预期目标,成绩来之不易。尤其难能可贵之处在于:一是在经济持续下行中,政府坚持房地     

新常态下中国经济增长动力转换的金融支持北大核心CSSCI

进入新常态后,原有支撑中国经济高速增长的要素禀赋发生变化,实现经济平稳健康发展必须加快增长动力转换。金融系统的有效性和稳定性在经济转型过程中发挥重要作用,必须加快金融业转型,通过构建高效率、广覆盖的金融服务系统,把资金配置给高效率企业,促进大众创业和居民消费,为实体经济转型升级提供全方位金融服务和支持。     

金融危机冲击下地方经济增长动力趋势研究——对乌海市经济增长动力的调查与思考

长期以来,乌海市地区经济增长动力结构呈现出投资偏高、消费偏弱,出口不足的"单一投资驱动"的典型特征,投资、消费、出口三股拉动力严重不均衡.经济增长过分依赖于投资拉动已经成为制约地方经济又好又快发展的主要问题,调整地方经济发展的动力结构,构建以消费为主导的新的动力增长体系成为保持经济长期稳定增长的关键.     

重新解读我国经济增长方式转变的相关问题

中央在“九五”计划中提出了加快实现两个根本性转变，时至今日，经济增长方式的转变并不理想．粗放式的痕迹甚至有加重的迹象。中央在“十一五”规划中重申加快增长方式的根本性转变，并将其作为“十一五”期间经济工作的重要主题之一。本文从经济增长方式的概念、现阶段经济增长方式转变的动力源泉、经济增长方式转变的内涵和思路等方面做了相关分析。     

外汇储备、经济增长与通货膨胀的关系研究——基于我国1979-2010年宏观经济数据的实证分析

本文分析了我国1979–2010年经济增长周期的特征,实证研究了我国外汇储备、经济增长与通货膨胀之间的关系。研究发现,外汇储备剧增导致基础货币过度投放,是造成我国通货膨胀的原因之一。在此基础上,本文提出了转换经济增长方式、加强货币市场对冲操作、加快人民币汇率市场化和使用新增外汇储备买进特别国债等政策建议。     

寻找新增长动力之源

受出口市场持续萎缩和国内经济周期调整、经济结构转型的内外部双重作用,我国经济下行压力加大,持续了30几年的经济高增长渐显疲势。GDP增长率从2010年第二季度开始,已经连续8个季度下滑,目前已抵近8%。2008年年底推出的"四万亿"经济刺激计划的边际效应已经枯竭。为了遏制经济的进一步下滑,政府正在焦灼中寻找新的经济增长动力,毋庸置疑,这应该就是坊间流传的"2.0版四万亿"所承载的使命。     

渠道制胜——推动个险业务增长的动力

目前个险业务最大的问题不是产品，而在于传统保守的销售方式与变化的市场没有更加通畅的对接渠道。     

亚洲经济增长新动力

在经历百年不遇的全球金融危机后,当前亚洲经济增长面临国际经济环境复杂化、地区经济下行压力、地缘政治风险加大等挑战。为维持地区经济强劲、平衡、可持续增长,业洲国家必须寻找新的经济增长动力,实现经济增长方式由出口导向为主转为内需拉动为主。 “基础设施互联互通作为促进地区经济发展的车轮”可以为促进亚太地区经济增长发挥巨大作用。尽管目前在东盟及APEC等区域合作机制内部已经形成推动地区基础设施互联互通建设的共识和基本目标,但实际推进过程仍极为缓慢。中国可以推动亚洲基础设施银行建设,在APEC框架下推动公私合营制（PPP）,通过PPP新模式来促进亚太（APEC）地区基础设施投资。     

北京市经济增长的动力和潜力

深化经济增长问题不仅要论证某一要素和经济增长的因果关系,还需要开展综合和横向的对比分析,发现经济增长的潜力问题。综合分析认为,经济增长的动力研究倾向发掘过去经济增长的推动力,而潜力的研究更多侧重于支撑未来经济的新的增长点。     

体制性红利与中国经济的长期增长动力

关于中国未来一段时间的经济增长,一般存在两种极端认识。一是"下台阶论",即中国经济经历了20-30年的高速增长将不再可能继续保持8%以上的年均增幅,未来将退守到6%左右;即便如此也是全球的"一枝独秀"。二是"长期高速增长论",即中国作为投资拉动型经济体,只要投资在未来仍然保持高增长(比如20-25%),则没有理由认为中国经济增长会低于8%,此种观点往往特别强调行政周期对投资     

工业机器人应用对我国经济增长动能转换的影响研究

依据2006—2019年中国285个地级及以上城市面板数据,运用双向固定效应模型,考量工业机器人应用对经济增长动能转换的影响及其内在机制。结果显示：工业机器人应用对经济增长动能转换促进作用显著,且在非资源型城市、东部地区、普通城市、处于工业化后期及后工业化阶段的城市中促进作用更显著;产业结构调整是工业机器人应用促进经济增长动能转换的重要影响机制。鉴于此,应强化空间引导和分区施策,拓展机器人应用广度和深度,以充分利用技术红利培育壮大发展经济新动能。     

2010:通货膨胀预期下的中国货币政策

如果说2009年的主题是信贷高增长,那么2010年的关注点无疑就是通胀。通胀预期的恐慌也早已伴随着前期释放的巨大流动性充斥全国,那么,事实到底如何?本文将在此为您详解细数。     

经济增长方式与物价波动——基于两部类模型的分析

本文首先介绍了中国现阶段经济增长方式的主要特征,然后通过计量经济的方法阐述了经济增长方式影响价格的基理,最后阐明了经济增长方式与物价波动的相互关系。     

能源价格、通货膨胀与经济增长的关系研究——以2005年到2010年江苏省数据为例

能源是经济增长和社会发展的重要物质基础,国民经济的快速增长会带动能源消费的迅速提高。江苏省既是能源消费大省,也是能源输入大省,能源供需之间存在着较为突出的矛盾,因此国内外能源价格的波动会影响江苏省经济的发展。本文基于2005年到2010年的数据,研究我国能源价格的波动、国际能源价格的变化对于江苏省价格水平和产出水平产生的影响,探寻高能源价格时代如何兼顾物价水平的稳定性与区域经济发展的可持续性。     

后疫情时期中国的外部环境与经济增长研究

2020年新冠疫情的暴发以及我国所面临的外部环境发生的剧烈变化,给中国经济发展带来了深远影响.经济层面,全球经济因疫情冲击陷入深度衰退,疫情后或呈现低增长、高杠杆、低利率的特征.生产和贸易层面,全球化遭遇逆流,全球产业链面临调整与重构.金融层面,信用风险和债务风险上升.地缘政治层面,全球治理无序的局面将会长期存在,大国...