低碳背景下冷链物流发展研究

<正>伴随着全球经济的快速发展与世界人口的持续增长,温室气体排放对生态环境与可持续发展的恶性影响已经引起世界各国的高度关注。为了积极响应全球气候变暖的问题,中国政府出台了相关政策与监管体系,加快冷链物流行业向绿色低碳转型,力争在2030年和2060年分别实现“碳达峰”和“碳中和”(即“双碳”战略目标)。随着“双碳”发展目标的提出,各行各业都在积极落实国家绿色低碳发展要求。冷链物流作为物流业的一个主要分支,也是实现“双碳”目标的重点领域。冷链物流为了保证冷链产品的质量和新鲜度,其整个供应链环节都需要保持低温状态,从而会产生更多的能源消耗,因此如何合理实现冷链物流低碳发展,响应国家绿色低碳发展的新形势和新要求,     

吉隆:后藏“幸福之乡”

景区推荐: 吉隆,藏语意为“幸福之乡”、“欢乐之乡”。吉隆有大吉隆和小吉隆之分,大吉隆即吉隆县城,小吉隆是指距县城70KM处的吉隆沟。 公元8世纪后期,赤松德赞从遥远的印度迎请莲花生大师入藏时,大师途经一“山青水秀、风景明媚”之地,无限赞誉之情顿时油然而生,欣然将此命名为“吉隆”,遂流传至今。     

基于三梯度方法的客车产品品牌建设研究

目前，国内客车市场正逐步转向多样化、个性化、细分化和复杂化，客车企业间的竞争也由规模实力竞争、质量竞争、技术竞争逐步转向销售手段竞争、服务竞争、品牌竞争，国内客车市场也从“商品销售”进入“品牌销售”时期。正如德国前总理施密特曾说：“品牌是中国在下一个‘文化革命’当中取得成功的唯一之道，它将征服世界，他们将会是中国的一个销售机器，这场21世纪的革命，     

中国道路史话

中国道路史话●之超道路，从古以来就是事关民族生存和社会发展的必要条件之一。中国从公元前２２１年就实现了“书同文、车同轨”的高度统一，这在世界文明史上也是一项伟大的成就。１７世纪以前，我国发达的经济、科技、文化水平，在道路建设和水利设施等方面，成就了至...     

雅鲁藏布——墨脱 生死大穿越

雅鲁藏布大峡谷是世界上海拨最高的峡谷,也是世界上最深和最长的峡谷,堪称世界峡谷之最。被誉为“人类最后的秘境”。     

“两带一路”下江苏省港口物流资源整合和联动发展模式

世界经济已进入低速增长的“新常态”,中国正处于经济发展的转型期,港口发展也进入了历史性转折时期和战略机遇期.2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲,倡导用创新的合作模式,共同建设“丝绸之路经济带”.同年10月,习近平主席在访问东盟国家时,提出建设21世纪“海上丝绸之路”.李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告也提出,抓紧规划建设“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”.     

熊彼特端出一坛“创新”的陈年老酒

1908年，熊彼特写出了他的第一部惊世之作——《经济发展理论》。该书成为20世纪的经典经济学文献之一，如《创新的先知》一书所说的那样：它“像一坛陈年老酒．愈久弥香。”令人难以置信的是，这部影响人类发展近一个多世纪的经济学“大部头”，竞出自一个牟仅28岁的奥地利小伙子之手。     

世纪之交的布达拉宫

整个世界把一个世纪的交替炒得火爆,让照像的人不得又超前思维、准备,并在片刻间全力出击,用三只放大了瞳孔的“眼睛”,现实地聚焦、记录、凝结这千年等一回的——世纪之交。 青藏高原之雪域西藏的中心拉萨,一个如雷贯耳的名字——布达拉宫,在此前后即不喧闹也不焦躁。人为的装点打扮太俗,有如画蛇添足般的     

从雅鲁藏布到墨脱 生死跨越四十天

雅鲁藏布大峡谷是世界上海拔最高的峡谷，也是世界上最深和最长的峡谷．堪称世界峡谷之最．被誉为“人类最后的秘境”。     

宜昌：明天的道路依然畅通

湖北省宜昌市，古名“彝陵”，因“水至此而夷，山至此而陵”得名，清朝雍正年间改称“宜昌”，意寓“宜于昌盛”，是一个有着2700多年灿烂历史的文明古城。作为世界水电之都，中国动力之肺的宜昌，拥有举世瞩目的长江三峡水利枢纽工程、葛洲坝水利枢纽等百余处水电枢纽工程。宜昌素有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称，自古以来就是兵家必争、...     

大质量概念 发展质量与品牌

一、大质量概念 上个世纪末,世界著名管理学家朱兰博士提出了“即将过去的20世纪是生产率的世纪,将要到来的21世纪是质量的世纪”的著名论断.江泽民同志1998年在党的十五届三中全会上指出:“我们的经济的增长要实实在在、没有水分的增长,是在提高质量和效益上的增长”,这是我国最高领导人第一次把质量摆在了效益的前面,要求从粗放型的发展方式转变为集约型的发展方式.     

关于公路经济管理与公路会计核算的沿革和探讨

远自十八世纪在欧洲发生工业革命,动力机和机械的生产,为工业和交通运输技术的发展,开辟了广阔的天地,出现了划时代的飞跃。到十九世纪末(1885年)生产出世界上第一批汽车。至今又经过一个世纪,随着科学发达,技术进步,公路运输达到了强盛时期。近年来,世界上把公路交通称为: “实业之冠”、“汽车盛世”和现代化生活方式。充分说明了公路运输在发展国民经济中的支柱作用。据我国公路经济发展的统计资料分析(《公路》) 82年1期):在国民收入中公路经济价值占1%;在社会最终产品每一元钱价值中就包含着公路养护经济价值三分七厘的贡献力量。这些…     

上海洋山深水港服务问题分析

在当今国际竞争中，服务质量的好坏显得日益重要，将直接决定了企业在市场经济条件下的竞争力，对于港口企业更是如此。20世纪80年代以来，随着世界经济增长重心向亚太地区转移，以及新加坡、香港、高雄等国际集装箱枢纽港的相继建成及其规模的不断扩大，国际航运业在亚太地区的竞争也日趋激烈，呈现出“时不我待”之势。洋山港在如此激烈的港口竞争中，     

艰难与希望共存

一进入21世纪， “入世”与西部开发之春风向我们迎面扑来。不久前，国内一些著名的经济学家云集武汉，就湖北省如何抓住“两大机遇”出谋划策。湖北省交通厅变提出了针对“两大机遇”的发展对策，在公路运输业中引起波渊。     

西天瑶池玛旁雍措

别样风情拉昂措 拨开象雄文化的迷雾，映入眼帘的是被西藏苯教、佛教、印度教和耆那教共尊为“圣灵之所在”、“世界原始中心”的神山之王冈仁波齐与圣湖之母玛旁雍措，象雄古国的历史遗迹与大自然的神奇造化“天人合一”地融为一体，各族圣徒纷至沓来的脚步声也在这条古老漫长的朝圣之路上叮叮当当地回响了数千年。     

略论我国物流产业发展的对策

自20世纪80年代末开始,世界经济的发展变化促使物流从主要注重运输环节的“运输时代”逐步向注重整个物流链各环节的“物流时代”转变。随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。     

青藏高原UFO猜想

20世纪30年代，一份关于亚特兰蒂斯的报告摆上了德国纳粹领导人希特勒的桌面。笃信雅利安人是亚特兰蒂斯后裔的希特勒，先后派出了两批队伍翻越喜马拉雅山来到中国西藏，寻找所谓亚特兰蒂斯神族后裔和世界能源的核心——“世界轴心”。     

中外著名企业失败之教训

俗话说:失败乃成功之母。市场经济没有常胜将军,失败的教训与成功的经验同样宝贵。因此,研究分析中外著名企业失败之教训,总结其失败的原因,避免自身重蹈覆辙,这对企业来说尤为必要。一、固步自封,“胜家”名牌倒地胜家公司是美国首家国际性公司,它所生产的“胜家”缝纫机是风靡世界的名牌产品。1940年,世界每三部缝纫机中就有两部缝纫机是“胜家”牌,然而,到了1986年,胜家公司董事会不得不沉痛地宣布:再也不生产“胜家”牌缝纫机了。胜家公司为什么会在市场上败得这样惨呢?原来,胜家公司在成功后,对胜家传统产品过分信赖,而忽略了世界大市…     

让味蕾火辣绽放的冷锅鱼

拉鲁湿地是世界上海拔最高、面积最大的湿地生态系统，也是拉萨市区重要的氧气补给源和最大的空气净化器，因此，被冠以“拉萨之肺”、“拉萨氧吧”等美称。     

国家便利运输“成绩单”和“路线图”

“今日之中国,不仅是中国之中国,而且是亚洲之中国、世界之中国。未来之中国,必将以更加开放的姿态拥抱世界、以更有活力的文明成就贡献世界。”习近平总书记的重要论述,深刻阐述了我国发展所处的历史方位和面临的重大机遇,为做好当前和今后一个时期国家便利运输工作指明了方向。在近臼召开的国家便利运输委员会(简称国家便利委)第四次全体会议上,交通运输部部长、国家便利运输委员会主席李小鹏主持会议并强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导。