地方快报

北京：上半年酒驾致死事故发生81起致97人丧生 据北京市交管局最新发布的数据显示，今年上半年，酒驾在京大幅反弹，至今全市酒驾致死事故已发生81起，导致97人丧生。据北京市交管局通报，今年北京的死亡交通事故中，酒驾已成为仅次于大货车的事故诱因，所占比例高达17.3％，共计导致86人死亡。此外，本年一次死亡3人以上的重特大交通事故共达11起，其中，醉驾高达5起，酒后驾车为1起。数据表明，醉驾已成为重特大事故的主要诱因。     

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北京：上半年酒驾致死事故发生81起致97人丧生 据北京市交管局最新发布的数据显示，今年上半年，酒驾在京大幅反弹，至今全市酒驾致死事故已发生81起，导致97人丧生。据北京市交管局通报，今年北京的死亡交通事故中，酒驾已成为仅次于大货车的事故诱因，所占比例高达17.3％，共计导致86人死亡。此外，本年一次死亡3人以上的重特大交通事故共达11起，其中，醉驾高达5起，酒后驾车为1起。数据表明，醉驾已成为重特大事故的主要诱因。     

“酒驾入刑”需谨慎——酒驾入刑的可行性分析

俗语说，“喝酒误事”。酒后驾车的危害是不言而喻的，喝酒会严重影响驾驶行为，增加驾驶过程中发生交通事故的机率。它可以使驾驶人触觉能力降低、判断能力和操作能力降低、产生视觉障碍、产生心理障碍等。近年来，由于酒驾而导致的交通事故已经给人民生命财产带来了严重危害，治理酒后驾车已经成为道路交通事故预防工作中的重中之重。     

《实施办法》依法保障交通安全

新的《陕西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》已于5月1日起正式颁布实施. 《实施办法》主要解决交通安全宣传教育责任、交通事故处理简易程序的适用、酒驾、涉牌涉证违法、交通安全影响评价、应急车道的使用及管理、停车位建设和管理、规范执法等道路交通安全工作中的突出问题.     

酒驾司机躲检查车祸身亡 家属状告交警违法追缉 执法从严与过度的界限在哪儿？

正酒驾司机逃离检查现场,被执勤的警车跟随。为了摆脱交警,酒驾司机将车速开到了120码,1分半钟后在一个十字路口发生了交通事故,司机当场身亡。事后,司机家属将交警告上法庭索赔,称正是因为警察的追缉才导致了事故的发生。这次执法交警到底有没有过错?通过这个案子我们可以探讨一下执法从严与过度的界限。这正是行政自由裁量权中一个容易让执法人员感到困惑的问题。     

试论道路交通事故损害赔偿

<道路交通事故处理办法>是我国处理道路交通事故的第一部全面、系统的行政法规.我国既是一个道路交通大国,又是一个交通事故较多的国家,因道路交通事故引起的人身、财产损害赔偿纠纷起诉到人民法院的逐渐增多,在民事案件中占较大的比例.因此,贯彻执行<道路交通事故处理办法>,不但对正确处理这类案件,切实保护公民的合法权益具有重要意义,而且对于预防和减少交通事故,稳定社会秩序,创造安定团结的社会环境也有一定的促进作用.     

关于我国《侵权责任法》中机动车交通事故责任的探析

交通事故产生的赔偿纠纷是人民法院受理的民事损害赔偿案件的主要类型,道路交通事故归责原则是道路交通事故损害赔偿体系的基础,<侵权责任法>的颁布对交通事故的责任主体作了详细规定,同时,在侵权法上责任的最终结果主要表现为损害赔偿问题,也是交通事故案件中的重要方面.     

论道路交通事故责任

交通肇事的原因系统本身就是一个综合复杂的系统,对交通事故责任的认定只是对人的原因的考察和分析.从约定俗成的角度来看,在目前的交通事故处理过程中继续使用交通事故责任这一概念,不影响事故处理工作,不与"当事人责任"的概念相矛盾.     

端不平的这碗酒

据公安部交通管理局消息,自8月15日开始在全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动起,截至8月19日8时,全国共查处酒后驾驶违法行为9040起,醉酒驾驶1288起。专项行动期间,公安机关将对酒后驾驶严格按照规定从严处罚,坚决做到四个一律。不可回避的是,一直以来对待酒驾,似乎缺少法律依据,对酒驾的处罚也没有相对统一的法律标准,同是醉酒驾车肇事致人死亡,有的地方处罚得较轻,有的地方却处以死刑……     

关于船员管理工作的若干问题探讨

世界上很多研究机构的研究表明，80％的水上交通事故涉及到人为失误，且随着船舶技术含量的增加，人为失误引发海事的比率呈上升趋势。因此，水上安全监管部门要切实提高管理水平，建立水上交通安全长效管理机制，提高遏制重特大水上交通事故的能力，杜绝重大水上交通事故的发生，避免重大死亡事故，保持水上交通安全形势稳定。     

百威英博——积极推广理性饮酒实践酿造更美好世界梦想

一切源自“酿造更美好世界”中国的酒文化博大精深。然而近年来，合桌尽兴、一醉方休的传统却日益困扰着人们的安全出行。据相关资料显示，在中国超过半数的交通事故是因为酒后驾车所致。过去10年，因酒后驾车导致的交通事故的致死率从2．2％上升至4．4％。在中国，人们安全驾驶意识淡薄、普遍存在侥幸心理。     

处理道路交通事故现场的车辆防御性停放

为了保护道路交通事故现场处置人员不受二次事故的伤害,处理道路交通事故现场的车辆应采用防御性的停放方式.通过对误闯入车辆与处于防御位置的车辆的碰撞分析,验证了大型车辆的防御效果要明显优于小型车辆、防御车辆斜停放方式的防御效果也优于平行停放和垂直停放方式,并在此基础上提出了处理道路交通事故现场的车辆的防御性停放方法.在理论计算的基础上,推荐了各级城市道路上车辆防御性停放的外围防御区的最小长度.     

重特大道路交通事故致因复杂性机理分析

道路运输系统属于复杂系统,重特大道路交通事故的致因机理具有复杂特性.首先研究了道路运输系统的复杂特性;然后在对中国近年来发生的重特大道路交通事故调查分析的基础上,运用DEMATEL算法研究了道路运输系统重特大道路交通事故的致因要素及其复杂性机理.研究表明,研究表明事故致因因素对于事故的发生有着不同的贡献度,其中部分因素是关键诱因;事故致因各因素间有递进和关联关系,底层因素为本质原因,顶层因素为直接原因.     

逃生宝典之"虎口脱险"德泰堂出品

编者按 百度一下今年的热点词汇"车祸"居然"名列前茅".今年新闻媒体的报道中充斥着各种交通事故,并且不是"重大"就是"特大","6·30"重大交通事故、成都醉酒驾车特大交通事故,个个让人心惊胆战.     

交通事故认定探析

交通事故认定是交通事故处理过程中最为关键和核心的环节。根据《中华人民共和国交通安全法》及其相配套的法规,文章论述了交通事故认定的概念与任务;探讨了其性质、特征、价值取向;分析了实践中交警对故意造成交通事故的处理权限,交通事故认定的救济,证据标准与交通事故认定,证据种类与交通事故认定书等有关问题,并提出建设性意见。     

伊春市公路交通安全措施研究

伊春市林区地理、地貌及气候等客观因素,给公路交通安全带来了不利条件,增加了公路交通事故发生的可能性.为防止交通事故发生,应严格执行培训和加强职业道德教育,加强机动车驾驶员管理;严格执行机动车辆检验和报废制度;全面强化公路管理;加强交通环境建设;对公路交通全程监督;加大人为监督力度;设置齐全的交通标志.     

城市道路交通亡人事故特点及对策研究——以洛阳市为例

亡人交通事故是指造成人员死亡的交通事故。其危害要远远大于一般的交通事故。笔者通过对129起亡人交通事故的调研，分析了亡人交通事故的特点，并依据这些特点制定出了一些对策。希望能在减少亡人交通事故的发生上起到一定的作用。     

道路交通事故精神损害赔偿之管见

道路交通事故的精神损害赔偿在国外早已实行,但在我国道路交通事故损害赔偿中还是一个新的提法。目前,公安交通管理机关对交通事故引起的人身损害赔偿调解或人民法院审理有关交通事故人身损害赔偿案件,依照的是国务院发布的《道路交通事故处理办法》第37条和《民法通则》第119条规定的侵害公民身体造成伤害的,     

浅谈交通事故侵权责任主体认定

要对归责原则进行分析,明确对交通事故侵权责任主体的认定。要明确交通事故侵权责任主体的认定的基础理论,并针对交通事故责任主体认定上的一些实际问题对新的侵权责任法提出相应的建议。     

榆林市交警支队:“创佳争优”最佳支队

榆林市交警支队认真贯彻落实省市《关于进一步加强道路交通安全工作的决定》,以事故预防、缓堵保畅为第一要求,以"创新、规范、便民、提升"为抓手,强化队伍正规化建设,积极创新社会管理.去年1至11月份,全市道路交通事故与去年同期相比死亡人数减少33人,下降了16.84％,未发生一起死亡5人以上的特大道路交通事故,道路交通安全形势持续平稳.成功完成中省主要领导来榆视察等级交通警卫29次及重大活动的道路交通警卫任务354次,得到省市领导充分肯定,被省公安厅评为全省公安交警"创佳争优"竞赛活动最佳支队,被榆林市委评为"五型机关"标兵单位、反腐倡廉制度创新先进单位,被市政府评为安全生产先进单位、政风行风测评优秀单位.