“营改增”是否降低了所得税税负——来自中国上市公司的证据

以2010—2014年中国上市公司的数据为样本，运用PSM和DID方法分别考察了北京、上海等8省市及全国性“营改增”对公司所得税税负的影响。研究发现：与非试点公司相比，“营改增”使得试点公司的所得税税负在上海、8省市试点地区均略有上升，而在全国性试点地区略有下降；与非试点地区试点行业相比，“营改增”使得交通运输业和现代服务业试点公司所得税税负在上海略有上升，而在其他试点省市中略有下降；整体而言，“营改增”对试点公司所得税税负无显著影响。对区分产权性质、是否处于优惠区和关系型交易影响的进一步检验发现：“营改增”对试点公司所得税税负仍无显著影响；但考虑金字塔层级后，“营改增”使得试点国有企业和地方国企的所得税税负显著降低。“营改增”对试点公司所得税税负的影响基本符合政策预期。     

“营改增”后出租车行业购车业务的纳税处理

本文结合上海市“营改增”试点办法，对相关试点政策进行解读，结合案例深入分析出租车行业在“营改增”试点办法实施前后纳税处理及税负变化。     

预估房地产行业“营改增”的税负变化

自今年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开，同时扩大行业试点，择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点，这标志着当前“营改增”试点正朝着向行业划分在全国范围内有序推进。作为我国第三产业的重要组成部分一房地产业，也应未雨绸缪，早作准备。房地产行业实施“营改增”，其税负率（即：应纳税额÷应税收入）会如何变化？“营改增”前，房地产企业销售房产属于营业税“销售不动产”税目，依5％税率计缴营业税。     

营改增对建筑业影响之探讨

自2012年“营改增”政策的试点执行，首先在上海课税项目交通运输业和部分服务业开展“营改增”试点运行之后，“营改增”改革就正式对各个项目与地区全面推行。电信业“营改增”需要在“十二五”期间全面完成税制改革，为了全面推进税制改革建筑业“营改增”是势在必行。我国“营改增”税制改革有利于完善我国税收结构和体制，适当减轻税负和增强企业盈利、发展能力，还能有利于产业结构升级发展，特别是投资、出口产业的发展，从而最终促进我国国民经济健康可持续协调发展。     

浅析建筑业的“营改增”及对策

国家税务总局与财政部在2011年联合下发了“营改增”的试点方案。“营改增”推出的意义在于逐步完善税制结构，从税收角度来优化相关试点行业的税负，避免企业多次纳税的现象。同时国家也从税制调整出发，对试点行业的产业结构进行深入改革，促使其进行经济结构调整。因此“营改增”是推进我国经济发展的一个必然的税务措施。目前，试行的行业暂时不包括建筑业，但依照国家对建筑业逐渐规范的力度而言，建筑业实施“营改增”是国家将来对经济结构调整的必然措施。     

“营改增”下高校财务问题研究

“营改增”试点从2012年1月起实行，目前高校正逐步推进该项工作。文章首先对“营改增”的含义、背景及意义进行了介绍，接着分析了高校“营改增”业务现状及给高校带来财务问题，最后提出了几点应对建议。     

有形动产融资租赁增值税实际税负的计算

“营改增”的基本原则是“改革试点行业总体税负不增加或略有下降，基本消除重复征税”。然而，在“营改增”的增值税即征即退政策中，实际税负的计算密切关系着税负的高低。本文通过案例对“营改增”后增值税实际税负的计算方法进行探讨，论证了试点企业的计算误区，并对目前实际税负的计算方法提出建议。     

“营改增”试点的效果、存在的问题和改革对策

一、 “营改增”的进展及其成果 2012年1月1日上海率先试点“营改增”,试点行业范围为交通运输业和部分现代服务业;2012年9月1日,北京正式启动“营改增”试点;2012年10月1日,“营改增”试点区域扩大到江苏、安徽;2012年11月1日,福建、广东及深圳、厦门纳入试点;2012年12月1日,天津、湖北、浙江及宁波实现税制转换.2013年8月1日,“营改增”试点在全国范围内推开,并适当扩大了部分现代服务业范围;2014年4月29日国税总局发出通知,电信业将被纳入营改增试点.我们看到,在不到两年的时间里,“营改增”步步为营又不失快捷,无论从行业分布上,还是地域覆盖面上都取得无可争议的进展.     

“营改增”对通信行业的影响

继2012卑“营改增”改革试点后，2013年通信行业也被列入“营改增”范围，这对通信行业来说无疑是一大挑战。本文结合通信行业的特点，分析通信行业在“营改增”后面临的工作重点和难点，并试图结合行业特点对相关税务风险点进行控制。     

探析“营改增”对通信企业视同销售行为的影响

2012年，上海首先被作为营改增试点城市，随之交通运输业、广播影视业也开始实行了营改增。目前，通信企业作为典型的服务企业，也被纳入到“营改增”试点范围。与生产企业相比，通信行业可抵扣项目很少。面对电信企业不会涨价的承诺，通信企业税负上升，而所能够获得的利润却逐渐下降。另外，电信企业的促销赠送行为在营改增化境下，会被看作为视同销售缴纳增值税。这就意味着，“营改增”对通信企业视同销售行为会产生极大的影响。     

“营改增”试点企业增至112万户减负超550亿

本刊讯国家税务总局局长王军近日透露，截至今年2月底，先行试点的“营改增”9省市试点企业已达112万户，实现减负550亿元以上。王军在接受记者采访时指出，“营改增”试点运行一年多来，总体看试点运行平稳，好于预期，渐行渐好。数据显示，“营改增”试点以来，平均每个试点省或直辖市每月大约增加5％的试点企业，充分说明了改革的吸引力，有更多的经营者愿意参与到改革中来。     

每月要闻

“营改增”上海收效明显试点范围有望扩大 上海营业税改征增值税（以下简称“营改增”）试点已走过5个月。上海市财税局5月14日发布的综合分析评估报告（以下简称“评估报告”）显示,今年第一个季度,“营改增”改革试点“正效应”已经显现。     

浅论＂营改增＂对财务管理的影响

目前国家营业税改增值税的试点改革是我国实施结构性减税的重大的税制改革，也是一项重要举措。通过我国“营改增”的改革试点情况，说明这一税改措施对国内企业财务管理的必要性，指出“营改增”在现阶段对不同行业、不同规模企业财务管理呈现的不同影响。     

会展业“营改增”试点政策及其应对

会议展览行业是现代服务业的重要领域。会展业发展对促进经贸合作和文化交流、带动相关产业发展、加快经济转型升级具有重要意义。目前,会展业已被列入了“营改增”试点行业,试点对全国数以万计会展企业产生了重要影响。本文将介绍“营改增”试点前后会展企业税务变化,对会展企业如何应矿营改增”试点政策提出建议。     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响和对策

从2012年1月1日启动“营改增”试点及从2013年8月1日在全国实施“营改增”以来，相关部门精心组织实施，改革成效逐步显现。实施“营改增”后大多数企业税收负担得到减轻，给各行业带来了经济利润的增加。但某些行业却出现税负不减反而增加的现象，特别是物流行业中的交通运输业体现更为明显。本文针对“营改增”实施给交通运输业带来的影响做出分析，探讨在交通运输业实施“营改增”的对策。     

铁路企业“营改增”的探讨

我国于2012年7月正式下发了《财政部国家税务总局关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点的通知》，其中明确将交通运输业和一部分现代运输业纳入到了“营改增”的试点范围之内。作为运输行业的骨干，铁路企业在改革中将会受到深远的影响。在这样的背景之下，分析铁路企业试点“营改增”的必要性，探讨铁路企业面对“营改增”应该采取的措施有着积极的现实意义。     

“营改增”政策下非试点企业发展面临的机遇与挑战

按国务院确定自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务行业启动营业税改征增值税的试点工作,以逐步实现增值税替代营业税。就目前“营改增”试点企业的实际情况来看,影响不一,税负有增有减,引发了企业如何考虑“营改增”等一系列问题。文章首先介绍“营改增”的内容,总结试点数据分析我国营业税改征增值税方案对企业经营管理带来的影响,并针对我国“营改增”方案的内容和政策目的,为非试点企业如何应对该变革提出可行性建议。     

对我国银行业“营改增”实施路径的设想

自2013年8月1日起,“营改增”在全国范围内相继实施,包括交通运输业和部分现代服务业。2014年1月1日,铁路运输业和邮政业纳入试点,试点行业进一步增加。随着我国“营改增”税制改革的不断深化,我国金融业实施“营改增”势在必行。作为金融业中占比较大的银行业如何实施“营改增”,本文拟对此进行探讨。     

“营改增”试点渐近 房企须未雨绸缪

上海、北京等11个省市增值税改革如火如茶．其他地区和行业的扩围”营改增”也跃跃欲试。种种迹象表明．房地产行业入围的”营改增”试点步伐也正在加快．未雨绸缪．早做准备，把握先机非常重要。房地产行业应提前做好这方面的工作，抓住机遇．迎接“营改增”试点的扩围。     

“营改增”对煤炭企业的影响

2013年8月1日，国务院批准了交通运输业和部分现代服务业，在全国范围内开展“营改增”试点，至此我国的税制改革全面开启。本文介绍了“营改增”的背景和内容，并指出了对煤炭企业的影响。