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依托繁荣发展的小商品市场。义乌物流业经过近30年的发展,已形成一定的规模.义乌也因此成为浙江四大物流主枢纽之一和浙中地区最大的内陆港,全市拥有1000多家道路运输经营单位,经营线路覆盖全国300多个大中城市;各类国际赁运代理、外贸代理1000余家,小商品外贸货物通过宁波港、上海港输往全球215个国家和地区。 相似文献
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2006年7月6日,由中国物流与采购联合会和汇通天下信息技术有限公司共同举办的“全国普通货物运价指数新闻发布会”在京召开。这是继6月15日召开的《公路运价指数编制方法》专家论证会之后的“全国普通货物运价指数”的正式对外发布。 相似文献
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铁路客运运价问题研究 总被引:5,自引:1,他引:4
针对现行《铁路法》中铁路客运运价由国务院铁路主要部门拟定,报国务院批准的规定已不能适应市场经济体制的要求,也不利于铁路事业的发展。为扭转铁路客运亏损局面,经国务院批准,多次调整铁路客运运价,并可根据客流情况进行上下浮动。改革现有铁路运价体制,是实现铁路改革的一项重要工作,也与百姓生活息息相关,必须做到公开性和透明性,以便得到全社会的支持。 相似文献
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关于铁路运价问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
贵阳铁路分局几年来客货换算周转算,货物发送量,运输进款等指标不断增长,但年终财务结算为运营亏损,且有继续增大的趋势,究其原因,除对成本控制,管理,考核措施不够外,铁路运价偏低及内部清算单价不合理是主要原因。因此,必须以社会平均奖金利润率为基础确定铁路运价,采取细分货物品类,体现价与值的对应,建立多种价格形式,提高行包,邮运运费和货车延时使用费,建立养路基金等措施。 相似文献
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我国铁路运价改革的制度经济分析 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了我国铁路运价从严格管制到放松管制的制度变迁过程,指出了目前我国铁路运价存在的普遍问题,从制度经济学角度分析了铁路运价放松管制的必要性及可能性,提出了我国铁路运价改革的一点建议. 相似文献
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铁路货运产品营销策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
认为我国铁路货运产品存在市场定位不清晰、服务质量不到位等问题 ,应用铁路货运市场营销理论 ,借鉴国外铁路在运输产品和服务等方面的先进营销理念 ,提出了我国铁路货运产品营销策略 :开发适应市场需求的产品系列 ,开行大宗货物的方案列车 ,增强竞争意识 ,开展优质服务和保障营销需求的运输能力 相似文献
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分析了加入WTO后 ,中国铁路法制工作面临的新形势 ,认为铁路部门应该加强立法工作 ,为铁路的改革与发展提供保障 相似文献
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重点论述了完善铁路货运法律规范的概念、铁路货运立法方法、铁路货运立法内容 ,提出铁路货运立法应当处理好法律、法规和规章之间的关系 ,细分法律规范 ,明确各个层次上的立法重点。 相似文献
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北美铁路运价、成本和清算讲座综述 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了北美铁路运价、成本和清算方面的理论、实际操作方法和技术 ,认为应当充分借鉴北美铁路先进的经营管理理念和技术操作方法 ,结合我国铁路实际 ,创造性地加以运用。 相似文献
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按照铁路中长期规划和新疆铁路网的建设规划,对乌鲁木齐铁路枢纽在区域路网、新疆交通和社会经济发展中的重要作用进行了阐述,分析了乌鲁木齐铁路枢纽面临未来的经济运量和任务,提出了建设和改造乌鲁木齐铁路枢纽的方案。 相似文献