自主品牌"带病"走入2010年

2009年的中国汽车市场，可以说是汽车厂商们的盛宴，其中，中国的自主品牌乘用车共销售45770万辆，占乘用车销售总量的44．3％，比上年提高4．38个百分点，表现得异常出色。不过，自主品牌汽车在提升品牌影响力的同时仍然存在诸多问题，要想真正做大、做强，需要长时期的积累实践和扎实根基。     

中国汔车零部件工业的发展趋势与对策

中国加入WTO后，汽车工业出现了超高速增长。在各地都忙于争上整车项目时，中国汽车工业发展中有一个令人不解的现象，那就是对于中国汽车工业发展最关键的部分——汽车零部件工业的发展，缺乏关心。实际上中国汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力、具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。没有强大的、具有世界竞争力的汽车零部件工业，中国汽车工业就难以具有国际竞争力，难以成为世界汽车工业的重要组成部分。     

自主创新 树立民族品辟 铸造汽车电子产业航母——好帮手电子盛装亮相06’北京车展

2006第九届北京国际汽车工业展览会于11月19至27日在北京国际展览中心隆重召开．作为国内顶级的汽车工业盛会，向来是中国汽车工业发展的风向标．不仅对汽车整车工业的发展影响深远。而且对汽车电子、汽车用品等汽车相关产业的发展也具有相当大的作用。好帮手公司自2002年以来，连年参加京、沪、穗的三大汽车工业展览会，特别在本届北京车展上投入了非常大的人力和物力，积极利用车坛盛会的大平台。向业内外展示公司雄厚的技术实力和强大的品牌影响力。在本届汽车工业展览会上，好帮手公司首次以展示公司形象为重点，突破了以往只以产品为核心的展览理念，以核心技术和公司整体实力作为与观众交流的名片．吹响“自主创新，树立民族品牌，铸造汽车电子产业航母，立足后装．整合优势资源，全面进军前装市场”的号角。在本届车展上，该公司独特新颖的展台布局、前沿科技的概念新品与时尚温馨的洽谈氛围成为整个汽车用品展馆最亮丽、最有创意和最具人气的展位，吸引了众多知名媒体的追踪报道和无数观众的参观、洽谈。     

让对手抓住了命根子夏利汽车合资授人以柄

一、重组后跌入ST 2002年6月14日，一汽和天汽举行了并购签约仪式。这是目前中国汽车工业发展史上最大、最具影响力的一次联合重组。天津汽车集团公司将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84．97％股权中的60％，夏利公司总股本的50．98％股份转让给一汽。但是一汽接受不久，夏利就以亏示人。根据一汽夏利年报显示，一汽夏利营业利润亏损达到68，816万元；投资收益损失9700万元一一投资最主要的支出是，夏利和日本丰田合资成立天津丰田，支出7300万元。     

整合重组后的中国汽车工业配件销售公司

整合重组后的中国汽车工业配件销售公司,继承和重组了中国汽车工业销售总公司的全部优良资产,多年行业服务经验的公司员工,公司办公楼及办公设施;行业中规模最大、最有影响力的“全国汽车配件交易会”和“全国摩托车及配件展示交易会”两个品牌专业展会;具有国际、国内公开刊号的《中国汽车市场》杂志。长期形成的在中国汽车,摩托车配件行业的知名度、影响力和号召力等无形资产。     

面对降价 业内人士市场“冷热”说

在经历了一轮又一轮期盼，又承受了一次又一次失望之后，理论界、消费者、商家都在问：中国汽车市场怎么了?弄清楚这个问题，不仅对市场、消费有意义，对中国汽车产业、对中国经济的发展都具有现实意义。让我们来听听多位业内人士对中国汽车市场现状最真实的声音，从著名的合资公司、民营企业老总们．到对汽车市场颇有研究的研究和咨询领域专家，他们才是市场的“前沿兵”……     

成功征战达喀尔亲临体验帕拉丁

首次参加世界上最严酷的汽车拉力赛并顺利完成比赛的帕拉丁(PALADIN)．不仅在中国国际赛车史上写下了光辉的笔，而且帕拉丁(PALADIN)的出战也令世界对中国汽车工业和中国车手有了颠覆性的认识。借着这股劲头．帕拉丁(PALADIN)在全国掀起了场SUV的热潮。使更多的消费者认识了SUV，体验了赛车运动的无穷魅力。     

大起底——第二届“3．15”汽车企业服务调查

自2011年起，《中国汽车市场》首次推出“3.15特别专刊”报道，将关注点确定在汽车行业服务方面，旨在深度挖掘在汽车服务方面做出突出贡献的企业，让广大读者、汽车消费者了解汽车企业的服务标准、质量和创新，期待越来越多的企业都能够有让消费者信赖的服务品牌。在经历了2011年的调整和低迷之后，对于鏖战中国汽车市场的车企来说，2012年的“服务战”愈加关键。《中国汽车市场》将继续着眼于汽车服务领域，力求打造每年一度的汽车服务盘点盛事，形成有影响力和公信力的行业品牌活动。     

上半年京城车市综述

今年是中国汽车工业诞辰50周年，我国的汽车工业取得了令人鼓舞的业绩。在此仅以上京城上半年汽车市场为主，以轿车和私人购车作为具体的分析对象．看看中国汽车行业的巨大发展和变化．     

庄鉴韬：谋十年之后，立百年基业

前瞻观点：未来的十年，汽车类平面媒体会和整个汽车行业一起继续快速成长，但同时，必须着力在整合营销和互联网方向有所作为否则极有可能跟不上时代的变化。 2007年影响力：《中国汽车画报》长期致力于专业独立的车辆测试，为读者提供中立翔实的技术数据，更以精心选配的图片，富有激情的文风加之高品质的印刷，赢得了广大读者的青睐。作为国内发行量最大，广告收入最多，经营最成功的汽车类杂志，创刊12年并一直标榜“独立测试，公正报道”的《中国汽车画报》，已经成为汽车消费领域专家和意见领袖们认可的业内第一品牌。