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近年来,中国的私人汽车市场日益火爆。无论是像北京那样的大城市,还是像顺德等小城市,私人汽车市场都显得异常活跃。把全国各级城市作个分析,可以看到中国城市的私人汽车市场实际上表现出形态各异的发展景象,有些城市私人汽车销售火爆异常,有些却是温而不火。中国城市私人汽车市场到底有几种发展模式?分别有哪些因素在影响着它们? 相似文献
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中国巨大的汽车市场容量和发展潜力吸引的不只是大众、通用、丰田这样的汽车巨头。在知名世界汽车企业纷纷登陆中国市场后,一向默默无闻的印度本土汽车企业塔塔汽车公司也在谋划撬开商机无限的中国市场大门,希望能在中国汽车市场上切得一块蛋糕。日前,塔塔汽车公司与华晨中国汽车控股有限公司签署了一项谅解备忘录,拟将塔塔汽车引进中国生产。预计在2005年3月底,塔塔将会得出最后的结果,以决定在中国进行本土化生产还是通过华晨进行进口销售。 相似文献
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2004年是中国汽车市场风雨兼程的一年,由降价带来的车市危机和汽车相关产业政策的出台,都促进了汽车生产者、分销商和消费者的决策更加理性,汽车市场正在逐渐从卖方市场向买方市场转变,这一切都将会对中国汽车市场的发展产生深远的影响。 相似文献
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记者在采访中发现,尽管不少专家认为.中国汽车市场的中长期发展还是乐观的.但很多经销商依然对近期的市场变化不敢掉以轻心。 相似文献
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全国汽车市场重心的转移,牵动着所有汽车企业的神经。无论是豪华车企业、合资企业,还是自主品牌企业,都已经把西部市场当作未来发展的重中之重。接过中国汽车消费的接力棒,西南市场已然成为"车 相似文献
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无论是站在全球还是中国车市的角度,无论是站在整个社会经济还是单一的汽车市场的角度,过去的半年都是大事频发,堪称精彩绝伦。国际上,克莱斯勒、通用汽车先后申请破产保护,大众、保时捷由收购走向联合,悍马、欧宝、VOLVO、萨博、水星……多达近10个品牌在国际上挂牌待售,国际汽车市场的格局在这个半年完成了彻底的颠覆; 相似文献