文明之花结硕果——记中国航空油料云南公司航空加油站

中国航空油料云南公司航空加油站肩负着为昆明国际机场全部进出港航班供油的任务。几年来，他们通过坚持不懈地开展“青年文明号”创建活动，既弘扬了中航油精神，又充分展示了云南航油青年的风采。他们连续四年通过云南团省委和民航云南省局的验收，保持了省局、省级“青年文明号”的荣誉，并于2004年4     

青春无悔——记东北空管局通信枢纽站

这是一个充满朝气和活力的年轻团体，他们有着强烈的敬业精神、饱满的工作热情、高度的责任心和开拓创新的勇气。自2000年以来，他们先后获得了“辽宁省青年文明号”、“全国民航系统先进团支部”，“东北管理局十佳模范班组”、“东北空管局先进集体”等荣誉称号。     

用青春谱写蓝天华章——记全国级“青年文明号”称号获得者新疆空管局气象中心预报室

新疆空管局气象中心预报室作为新疆空管局对外服务的文明窗口，除负责发布乌鲁木齐国际机场的航空天气预报外，还发布库尔勒、和田、且末等机场的航站天气预报，还对专机、人工降雪、急救等特殊飞行任务提供航空气象保障服务。2006年，这个由11名青年组成的预报室荣获了全国级“青年文明号”称号。     

油库油料泄漏分析及对策

预防和解决油料跑、冒、滴、漏问题是油库非常重要的一项经常性工作。由于油库设备设施老化、安装不当、密封性能下降等原因造成的油料泄漏问题尤为常见,油料泄漏不仅浪费油料、污染环境、危害人身健康,而且造成了严重的安全隐患。正确认识和分析油库油料泄漏现象的本质和原因,才能找出可行的对策,有效地解决油料泄漏问题,提高油库油料管理与保障水平。     

海南航空“青年文明号”创建工作再获佳绩

海航近年来积极响应国家号召，“青年文明号”创建工作硕果累累一近日，该公司“飞鹿”乘务组、海口乘务队以及美兰机场商务值机室均被授予全国“青年文明号”，其中“飞鹿”乘务组已经连续8年获得此资格认定。     

（Q，S）库存策略在野战油库库存控制中的应用

依据库存理论，分析了影响野战油库油料库存量的因素，讨论了应用（Q，S）库存策略进行野战油库油料库存控制的可能性，并建立了库存控制的线性规划决策模型，为野战油库的库存控制提供了决策依据。     

基于层次分析法的机场野战油库选址研究

未来航空兵部队作战，敌我对抗激烈，战况瞬息万变，油料保障头绪多、时限紧、任务重。在航空兵机场油料保障力量遭敌打击或执行大机群、多机种超常强度进攻任务的情况下，机场油库原有容量及保障能力将无法完成保障任务，此时必须开设机场野战油库。在机场野战油库开设中，其选址问题尤为重要，库址选择是否恰当，不仅关系到机场野战油库自身的生存，也将影响到开设进度乃至作战油料保障任务的完成，甚至可能影响到作战的进程和结局。     

后方油库抽组分队支援油料保障的特点和对策

从后方油库实际情况出发，分析介绍了抽组分队进行支援油料保障时抽组动员困难、训练时间难保证、装备编配问题多等特点；为提高后方油库抽组分队支援油料保障能力。着重从抽组效率、训练、装备三个方面提出对策。     

民航机场油库站油料装备信息资源管理研究

开发利用机场油库站油料装备信息资源,是机场信息化建设的核心,是提升机场油料保障力的有效途径。全面开发、组织和利用各种民航机场油库站油料装备信息资源,采用全新的信息资源管理理念,进行机场油库站油料装备信息资源管理研究,对于推动民航机场油料保障信息化建设有着重要的理论和现实意义。     

南航新疆分公司：三个青年集体被选定为青年文明号示范集体

近日，南航股份新疆分公司自治区青年文明号集体飞行部二大队二中队“昆鹏组”、营运部机场货运室、客舱部“云雁”示范乘务组3个青年集体被自治区团委选定为“青年文明号诚信节约示范行动”示范集体。     

油库管理制度化建设探讨

提高油库管理质量，制度建设是关键。本文从探讨提高油库人员制度意识入手，分析了严格油料收发、储存制度的方法措施，对油库制度精细化管理进行了研究，为提高油库管理质量效益提供了有益的借鉴。     

稳步打造空管文化努力构建温馨家园——记华东空管局的文化建设

1997年华东空管局成立以来，发生了重大而深刻的变化。2002年1月8日，济南、合肥、厦门等十个空管中心（站）正式划归华东空管管辖，全局二级机构达到19个，总人数超过3800人。2006年8月1日，上海区管中心正式接管南昌高空，首开全国异地高空管制移交之先河……华东空管局在加紧各类建设、改革与发展的同时，始终把文化建设这个“软实力”当作可持续发展的战略任务来抓，不断进行新的探索和尝试，逐步形成了有华东特色、行业特点的一些做法，取得了初步的成效。     

追求无极限的安全目标 塑造无极限的“飞龙”精神——记南航股份新疆分公司飞行部二大队一中队“飞龙组”青年文明号创建活动

近日，南航股份新疆分公司飞行部二大队一中队“飞龙组”被自治区团委授予“自治区青年文明号”。“飞龙组”组建于2002年4月，共有组员8人，平均年龄28岁。其中机长4人，党员5名，团员3名。“飞龙组”自组建以来，以“追求无极限的安全目标，塑造无极限的飞龙精神”为青年文明号创建核心，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，培养“能吃苦、肯奉献、善打硬仗”的团队精神，     

油库风险预警管理研究

油库安全是实现油料供应与保障任务的基本要求，风险预警对于确保油库安全运行具有重要意义。着重讨论油库风险作用机理、预警指标体系构建和预警建模问题，以及风险控制方法，对于搞好油库安全具有重要参考价值。     

大田入主奥凯拟近期复航货运业务

本刊讯 持续数年的股权纷争之后，均瑶集团最终决定撤出奥凯航空有限公司。2008年12月3日，有关奥凯航空客运航线暂时停飞的申请获得民航主管部门的批准。2010年3月4日，据奥凯航空发布的消息，大田集团董事长王树生已出任公司董事长、法定代表人。奥凯航空已将董事会变动情况向中国民用航空局、中国民用航空华北地区管理局等部门进行了汇报，民航局则表态支持具有丰富企业管理经验和良好社会美誉度的王树生进入民航业。     

企业文化的开拓创新者——记华南蓝天航空油料有限公司企业文化部经理罗锦新

罗锦新，毕业于中山大学哲学系，多年从事思想理论教育工作，现任华南蓝天航空油料有限公司(以下简称“蓝天”)企业文化部经理，2003年12月，获得了广州市企业文化协会授予的“广州市企业文化开拓创新者”的光荣称号。     

创新不停步，更上一层楼——青岛流亭机场精神文明创建活动纪实

创建全国明机场难，保持、巩固和提高创建成果更难。自1999年12月23日流亭机场被评为“全国明机场”以来，机场党委始终不渝坚持明机场12条创建标准，并不断赋予其新的内涵。2000年11月，华东管理局检查组代表总局对该机场明创建212作进行了复查，机场又获得好评。2001年，为创品牌、上等级，     

基于灰色神经网络融合算法的油料消耗量预测研究

后方油库油料消耗量指的是在油料供应过程中．以调拨、转供或代供的形式从本油库发出的油料数量,消耗量的科学预测是油料供应管理过程中重要的一环。本文通过对灰色RBF神经网络的研究,建立了基于灰色神经网络融合算法的油料消耗预测模型。并利用实例验证了模型的实用性。     

以“七化目标”推进后方油库油料保障能力生成模式转变

本文基于信息系统体系作战的油料保障需求,大力推进后方油库保障方式多样化、指挥决策智能化、油料储备精确化、战备管理全面化、保障人员精干化、保障装备野战化、油勤训练实战化,加快油库油料保障能力生成模式转变步伐。     

《阿拉善盟通勤航空试点运输管理办法》获批

最近民航局批复同意民航华北地区管理局上报的《阿拉善盟通勤航空试点运输管理办法》（以下简称“《管理办法》”），要求管理局据此对阿拉善盟通勤航空运输进行管理，及时协调解决试点中出现的问题，并与地方政府部门和相关地区管理局沟通协调共同推进试点工作，跟踪通勤航空试点运输和服务中的新需求、新情况，进一步充实完善《管理办法》，大力促进通勤航空科学发展。