构建我国国际海运市场监管体系的方案

一、总体监管思路 1.向加强事中事后监管转变 积极推进行业管理由注重事前审批向加强事中事后监管转变,坚持市场在资源配置中的决定性作用,加大取消和下放行政审批事项力度.做到事前简政放权,激发海运企业主体的主动性和创造性,着重推行海运行政管理事中控制和事后监管的制定工作,力争与改革注册审批制工作同步实施,进一步激发市场活力,提升综合治理能力,为我国海运监管提供保障.     

日常财务报销审批管理的问题研究

在企业日常运营中，为了能正常运转，企业生产经营及管理方面就会有费用支出，财务报销则成为日常必不可少的环节。本着厉行节约、反对浪费的原则，结合企业改革发展的推进实际和财务模式管理的改革，规范财务报销工作具有重要的意义。在加强企业的财务收支管理，财务报销所涉及的手续均与企业日常规范管理所涉及的人员素质、制度完善、实施执行、监督反馈等环节相关联，为企业各项财务开支保障企业日常运营可持续发展，对企业财务数据的准确性及可靠性提供了保证，起到了至关重要的作用。本文结合高速公路工作经验，分析现阶段企业内部财务报销审批的形势及存在问题，并提出了有效的应对措施。     

加强行业监管的途径

《行政许可法》的全面实施，意味着行政审批手段的弱化，行业监管任务的加重。如何全面提高道路运输行业的监管能力，加快道路运输和谐发展和整体进步，是运管机构面临的新课题。     

浅谈完善和创新对应收账款的管理

本文阐述了企业完善和创新应收账款的管理 ,提出建立应收账款客户资信管理制度 ,建立应收账款赊销额度和审批制度 ,健全应收账款日常七种管理制度。     

加强车辆通行费管理的对策分析及效果评价

一、加强车辆通行费管理的对策分析 1.严格收费站(点)的审批,加大设站工作的监管力度,从源头上做好通行费的管理工作 收费站审批机关应严格按照有关文件的规定,对申请设站的项目进行实地考察,对贷款资金,还贷能力和预期收入以及站点布局的合理性进行核实。对于收费经营收费站的审批,要重点对收费权的转让、评估工作进行审查。在国家政策的基础上制定规范、具体的审批程序,规定审批单位、报批程序、报送材料、     

提高设计审查质量迫在眉睫

正随着经济社会发展水平的逐年提升,地方公路建设任务逐渐增多。受管理主体多元、设计周期缩短等诸多因素影响,设计文件编制水平良莠不齐的状况逐渐显现,设计审批风险逐年增加。为提高设计审批质量,不少地方开始推行设计文件审查,笔者调阅了一些省市的审查意见,发现部分审查机构为了下一次任务来源,有牺牲职业操守的嫌疑,     

加强企业资质管理 提升企业竞争力

一、企业资质管理概述及现状 企业资质是建筑业行政管理部门为了规范市场秩序,加强建筑业活动监管,保证建筑业工程质量安全和促 进建筑业的安全、科学、和谐发展而根据相关法律、法规 制定的有级别、类别和分序列的建筑业市场准入许可证 书.根据《中华人民共和国建筑法》(以下简称《建筑法》) 规定,依法取得工商行政管理部门颁发的营业执照的建 筑业企业,在中国境内从事土木工程、建筑工程、管线安装、开采等活动,应当申请建筑业资质.企业资质由企业根据自身从事的业务活动进行申报,资质的审批由国务 院建筑业行政管理部门和专业管理部门联合审批,行政 审批合格后通过公示由建筑业行政主管部门颁发施工建 筑业企业资质证书.     

出租车市场准入面面观

长期以来，出租汽车行业的矛盾和问题相当突出，如：在体制上多头管理，缺乏统一的服务标准和经营行为规范；在行业管理上重审批、轻监管，缺乏有效的运力配置调控手段；在市场准人条件上标准不一，缺乏公平竞争；在市场监管上重处罚轻教育，缺乏建全的退出机制；合法权益维护上重消费群体，轻经营群体，等等。诸多问题当中，出租汽车行业准入条件起着决定性作用。     

传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目库管理办法(试行

<正>第一章总则第一条为进一步规范传统基础设施领域政府和社会资本合作(PPP)项目操作流程,结合投资项目在线审批监管平台(重大建设项目库)使用要求,制定本办法。第二条各级发展改革部门建立PPP项目库,适用本办法。第三条本办法所称PPP项目是指各行业部门、特此公告。事业单位、各类企业主体等在投资项目在线审批监管平台中填报并拟采用PPP模式实施的项目。第四条项目库建设和管理遵循"统一建设、分级管理、资源共享、规范使用"的原则。     

桥梁养护管理工作实践和思考

正随着我国经济的持续快速发展,公路通车里程和桥梁数量与日俱增,大型、超载运输车辆逐渐增多,桥梁超负荷运行较为普遍,公路桥梁运行安全形势较为严峻。近年来,全国各地交通主管部门认真贯彻落实关于桥梁养护管理工作的规章制度,加大桥梁养护管理和危桥改造力度,有力地促进了公路桥梁安全形势的逐步好转。2013年,江苏省扬州市公路管理处为了强化桥梁养护管理工作,成立了桥梁专业化养护监管队伍,将该队伍设置在扬州市公路养护应急处置中心(简称中心)。中心具体职责有2项:①桥梁日常监管(基价类项目),主     

公路工程款支付审批凭单管理

"支付"是贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作。通过支付可以全面、及时、准确地掌握公路建设中各工程项目进度、计量、支付、变更、索赔、违约等情况,是确保工程质量和进度的重要手段。本文详细介绍了公路工程款支付审批凭单制度建立的必要性,以及支付审批凭单的定义、项目组成。有针对性地讨论了公路工程款支付审批凭单的支付依据、支付程序。期望通过建立公路工程款支付审批凭单制度,能够更好地对公路建设进行日常监督和管理,提高资金使用效果,降低工程成本,加强财务管理和会计监督,确保公路工程建设顺利进行。     

事后监管原则和保障措施

《道路运输条例》明确了县级以上道路运输管理机构履行道路运输的行政许可、监督检查和行政处罚的职能。遵照《行政许可法》确定的“弱化行政审批、强化事后监督”的基本原则，运管机构必须将主要精力转移到市场监管上，建立起与道路运输市场发展相适应的监管体系，只有体系完善，运作科学，才能做到监管有力。笔者结合近几年蚌埠市道路运输市场的发展状况，就监管体系的建立作初步探讨。     

内外兼治 优化经营环境

湖南邵阳市公路运输管理处认真落实优化经济环境政策，一方面全面清理行政审批事项，改革行政审批制度，并进一步完善各项规章制度，规范行业管理；另一方面结合整顿和规范道路运输市场秩序工作，加强“车进站、客归点”管理，重点打击无证无照出租车客展了全面整改。     

高速铁路客票收入管理现状及对策

高速铁路客票收入管理是一项长期而复杂的系统工程,受新技术设备的运用、客运组织办法的变化、提供的服务标准和现场作业制度的执行程度等因素影响。在高速铁路客票收入管理中,如果日常制度未落实、监控手段缺失,必将造成客票收入流失。结合现场实际情况,通过剖析可能存在的高速铁路客票收入管理问题,提出完善管理制度、加强日常监管,完善相关功能、配齐相关设备等应对措施,以消除管理漏洞,确保运输收入完整。     

天长市打造安全畅通运输环境

为确保交通安全畅行，年初以来，安徽天长市交通局强化运输市场管理，推进依法行政，努力打造安全畅通的交通运输环境。一是加大客运市场监管力度。加强客运站的日常监管和管理。严格客运班车收发车报班制度、进站车辆登记制度和安检制度，更换了客运站车辆安全例行检查和安全例检合格通知单记录表，配备了便携式安检仪，确保车辆进出站有章有序，旅客乘车秩序良好。依法整治客车乱停乱绕、宰客、甩客、倒客、无证经营等不正当经营行为，     

政府性基金管理暂行办法

财综[2010]80号第一章总则第一条为加强政府性基金管理,进一步规范审批、征收、使用、监管等行为,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中共中央国务院关于坚决制止乱收费、乱罚款和各种摊派的决定》（中发[1990]16号）、《国务院关于加强预算外资金管理的决定》（中发[1997]14号）的规定,制定本办法。     

构建和谐高速公路警路联合执法体系实践与思考

高速公路警路联合执法体系,是指高速公路交通、公安交警两个行政执法部门,根据管理实际,按照各自的职责范围,建立联合执法、联合办公、联合审批、联合宣传、联动执勤的日常工作机制,是一种常态化、规范化、制度化的管理体系,是一种行政手段的延伸,是一种执法模式的创新。     

高速公路涉路作业施工安全精准监管初探——以G92杭州湾地区环线高速绍兴段为例

<正>高速公路运营过程中,随着车流量逐年增大,涉路施工的危险性逐渐上升,迫切需要强化安全管理,满足广大司乘人员方便、快捷、舒适、安全出行。本文从涉路作业监管职责、监管重点、监管举措、监管主体等方面,结合G92杭州湾地区环线高速绍兴段的实际情况,对全方位全过程精准监管控制措施进行探究。     

昆明:创新面包车交通安全"户籍化"监管

为持续深化"放管服"改革,最大限度为基层减负增效,云南省昆明市公安局交警支队结合全市道路交通事故防控形势特点及面包车交通安全监管工作实际,深入挖掘全国农村道路交通安全管理信息系统(以下简称"农交安系统")功能,经过不断探索实践,创新"一条主线"(加强面包车及车主、驾驶人道路交通安全管理,预防和减少面包车道路交通事故)、"双重监管"(公安交管部门业务环节监管+车辆属地政府日常帮教监管)、"三个提升"(提升面包车档案管理和日常帮教监管水平、提升面包车水平、提升服务群众和经济社会发展水平)、"四个统一"(统一网络环境、统一系统平台、统一工作标准、统一监管要求)、"五个优化"(平台优化、流程优化、环节优化、管理优化、服务优化)的昆明市面包车交通安全"户籍化"监管"12345"工作法,有机高效联结面包车建档、转递、监管等环节中涉及的各级政府、公安机关、社会机构、基层组织,有效弥补了纸质建档的短板和弊端,为进一步推动各级、各部门更好地落实道路交通安全工作职责提供了平台支持和科学手段.     

杨传堂要求全面建设法治型创新型服务型政府部门

近日,交通运输部部长杨传堂在部务会议上表示,将再取消和下放一批行政审批事项,加快交通运输职能转变、简政放权工作步伐,全面建设法治型、创新型、服务型交通运输政府部门。杨传堂强调,要在四个方面狠下功夫：一是把工作重心放在转变政府职能上,加强宏观调控、市场监管、公共服务、社会管理、环境保护,把稳增长、促改革、调结构、惠民生各项任务落到实处。二是切实落实取消下放事项的监管工作,在制定行业标准规范、主动公布服务项目、完善社会监督机制等方面下功夫,进一步提高监管服务能力。