沃尔沃关注西南危险品运输

日前,沃尔沃卡车向成都安达液化气运输有限公司输出了12部牵引车。安达公司主要负责从成都龙泉LNG(液化天然气)生产站将LNG按时按量运到接收站,保证江西、贵州部分城市液化天然气使用。     

欧洲卡车看好危险品物流的细分市场

2006年以来，在中国的公路危险品运输市场，欧洲卡车开始争取更多的席位。 今年3月，江苏镇江宝华物流有限公司成立（以下简称“宝华物流”），值得一提的是，宝华物流购进100台沃尔沃卡车，专门用于危险品运输。     

宁沪间首开危险品零担运输专线

从江苏金陵交运集团危险品运输分公司了解到，一种旨在解决小件和零散化学危险品运输难题的零担货运服务日前推出，该公司首期开通了南京至上海的化学危险品零担运输专线。[第一段]     

浅议公路交通危险品的运输管理

道路危险品运输是一种专业性强,安全条件要求高的特种运输.危险品一般都是工业原料或产品,以其特殊的物理、化学性能,在接触和处理过程中必须遵守相应的规则,以免发生事故,造成灾害.因此应该建立安全、严格的道路危险货物运输管理系统,对区域性道路危险货物实施有效的管理.     

中国能源运输市场潜力跃然

中国在十二五规划中已经明确规定新能源成为七大战略产业之一,其中将大力推动天然气的生产和产业配套设施的建设。液化天然气(LNG)作为气体能源的一支,具有便于运输的特性,相比管道送气更能够突破区域市场的局限性。中国液化天然气的产地主要在西北地区,厂商们源源不断的将液化天然气送往华东华南市场,预期十二五规划中天然气在一次能源消费中的比例将由4%提升至7%～8%,提高了一倍。目前在中国,沃尔沃卡车是世界五大气体公司和中国液化天然气厂商中运营数量最多的欧洲进口品牌卡车。众所周知,危险品运输对于车辆的稳定性能要求很高,这是为了防止剧烈颠簸、撞击或侧翻造成的罐内     

亟待改进的危险品运输管理体制

在借鉴欧洲危险品运输安全管理体制的基础上，根据我国发展实际，改进我国危险品运输管理体制迫在眉睫     

危险品道路运输问题分析

主要分析了道路危险货物运输事故的原因,并对减少道路危险品运输事故的对策与措施方面进行了一定的探讨,旨在为提高我国危险品道路运输的安全性而提供一些有价值的参考意见.     

RFID在危险品运输管理中的应用

对造成危险品运输事故的原因以及RFID系统在危品运输中应用的核心优势进行了分析,将RFID技术具体应用于乙烷运输过程中,实现了RFID技术在危险品运输中的应用,大大减少了事故的发生率,并为解决事故发生后的责任追究问题提供了依据。     

危险品运输及其决策支持系统研究

参考了20世纪80年代以来有关危险品运输风险分析与决策支持系统的主要研究文献,总结和介绍了风险评估的标准、决策支持系统的主要框架,以及GIS等现代信息技术在危险品运输管理中的应用。     

“承运人责任险”呵护危险品运输

“承运人责任险”制度在广西刚起步实施，一系列措施和实践却产生了积极而深远的影响     

危险品的安全运输

近些年电商的蓬勃发展给货运安全带来巨大的挑战,对管理者和监督者的要求也在逐渐升高。国际航空运输协会（简称“国际航协”）的负责人认为,危险货物的运输安全很大程度上需要依赖托运人和买家的配合,货运（航空）公司也持同样看法。     

危险品运输风险综合评价模型

利用近似算法,综合TR和CR两个模型形成了危险品运输风险综合评价模型。并且通过数字实例和现实危险品运输网络的运行,证明该综合模型具有良好表现。     

沃尔沃卡车助力新能源战略

7月18日,在宁夏银川,沃尔沃卡车与哈纳斯新能源集团液化天然气工厂共同举办了投产运营庆典,同时启动100台沃尔沃卡车运营。宁夏回族自治区副主席赵小平等领导、哈纳斯新能源集团总裁马富强、沃尔沃卡车亚太区首席财务官贝锦伦(Olivier Bayzelon)出席了此次活动。此次沃尔沃卡车向哈纳斯天然气工厂交付的卡车为FM牵引车型,同时在该车队筹备阶段便引入了具有高附加值的服务模式——全面运输解决方案,协助哈纳斯液化天然气工厂成功建立了物流系统。从1997年开始,我们开始提供全面运输解决方案,这都是基于对客户的了解,满足他们不同的需求。沃尔沃卡车中国区副总裁钟佑皓表示,哈纳斯这个项目的特别     

基于FAHP的危险品运输线路优化研究

本文选用路径优化方法FAHP(模糊层次分析法),从安全和效益两个方面考虑,构建了危险品道路运输路径优化评价指标体系.对模拟区域内的三条道路进行优化选线.     

一个实时的危险品运输公路网络模型

通过对一个加拿大危险品运输公路网络模型的优缺点的简单分析,修正了三个关键参数,并增加了时间因素,建立了一个适应中国实际国情的实时危险品公路运输网络模型,对模型的应用前景进行了展望。     

危险品转运运输路径问题研究

研究了危险品转运运输问题,在对危险品转运运输网络中的运输风险、运输成本等进行分析的基础上,确定了危险品转运问题的目标函数,并构造了该问题的混合目标函数,进一步采用Dijkstra算法确定出转运运输路径,最后结合实例进行了分析求解。     

危险品转运运输路径问题研究

研究了危险品转运运输问题,在对危险品转运运输网络中的运输风险、运输成本等进行分析的基础上,确定了危险品转运问题的目标函数,并构造了该问题的混合目标函数,进一步采用Dijkstra算法确定出转运运输路径,最后结合实例进行了分析求解.     

一个简单的危险品运输应急网络的设计

危险品运输过程中经常会发生各种意想不到的事故,事故引发不良后果可以通过在运输网络中设置专门的应急服务站来减轻。论文在应急服务站数量给定但覆盖半径不同的条件下,给出了一个应急服务站设计的优化方案。并用具有三个结点的运输网络的实例进行了说明。     

危险品运输需各方用“力”

面对危险品行业向好的形势,危险品物流必须全力以赴,借助政策和相关标准法规的引导,以及物流各环节、各角色共同努力,不难预计,未来行业将发生巨大变化,危险品物流将从低端运营成本竞争转化为提升本质安全的竞争。     

基于Web的危险品运输监控系统设计

目前危险品监控还是停留在对车辆行驶位置的监控上,即使有针对危险品状态的监控,也并不全面。因此本文设计了一个基于Web的危险品运输监控系统,对危险品本身的状态、泄漏状态、罐体状态、车辆状态进行全方位跟踪监测。该系统已在危险品运输企业中得到具体应用。