沥青混凝土路面常见病害的预防与处理

目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等。本文分析常见病害的成因并结合实际提出相应的预防措施。一、沥青混凝土路面早期病害预防措施(一)裂缝。对于温度变化引起的温度裂缝,在其他条件相同的情况下,采用较稀的沥青有利于减少温度裂缝。对于沥青面层因基层施工质量不高而引起的反射裂缝,在基层施工中,及时地养护、良好的接头处理可以有效防治沥青面层反射裂缝。(二)水破坏。(1)选择合适的混凝土类型,沥青面层各层应尽量使用空隙率≯5%的密实型沥青混凝土。(2)使用     

对沥青混凝土路面常见病害及预防措施的探讨

沥青混凝土路面公路建成后，因受施工管理、施工技术、气候条件变化及养护不到位等因素的影响，路面常出现各种病害，缩减公路使用寿命，降低行车舒适性，在本文中笔者对沥青公路路面较常见的病害类型进行了简要阐述，并依据多年的工作经验提出沥青混凝土路面常见病害的防治施工措施。     

普通沥青路面施工中存在的问题不足及改进措施

传统的沥青混凝上施工工艺导致初始平整度低,沥青混凝土不均匀,混合料集料离析和温度离析大,沥青面层间粘接不能形成嵌锁,造成层间不连续,压实度低等现象导致路面产生破坏,缩短了使用寿命,采用新的设计理念、新的施工机械、新的施工工艺是可以大幅度提高路面质量和使用寿命的.     

基于无损检测技术的白加黑路面病害探测与评价

为更加准确探测白加黑路面的结构层内部隐性病害，依托茂湛高速改扩建项目白加黑路面，采用三维探地雷达技术开展既有路面的病害检测，并结合落锤式弯沉仪进行白加黑路面的结构承载能力测试。结果表明，采用三维探地雷达设备可以清晰识别白加黑路面结构断板、裂缝、脱空、传力杆布设等内部状况信息，能反映出原有路面结构内部各层位病害的总体情况。在多年车辆荷载作用下，白加黑路面的反射裂缝病害比例较高，建议采取注浆、灌缝等养护措施，加强对旧水泥板与沥青层开展稳固与密水处理；水泥路面加铺沥青层后，路顶弯沉值整体变小，有无沥青层的弯沉差值主要与沥青加铺层厚度、模量、老化程度有关。为了更好模拟实际轮载对路面的荷载作用，推荐采用10 t荷载进行板间弯沉差测试，并以弯沉差为0.05 mm以上为处治阈值，进行针对性地补强处理。     

掺用旧沥青铺路控制路面平整度

在沥青混凝土路面施工中可掺用适当比例的原路面旧沥青。但其路基与底层的施工质量对保证路面平整度是至关重要的。提出了沥青层铺设中对平整度涉及到的有关控制要求及解决方法，沥青拌和站、运输车及摊铺机对平整度的影响以及解决的方法和沥青混凝土路面平整度的检测。     

影响沥青混凝土路面压实质量的因素综合分析

在沥青路面的早期使用过程中,一些已建成通车的路段均出现了不同程度的病害缺陷,如裂缝、坑槽等。造成这种现象的原因很多而且比较复杂,就其根本原因认为压实度不够是一个关键问题。本为以沥青混凝土路面施工为例,探讨一下保证压实度的一些措施。水泥混凝土路面和沥青混凝土路面是目前国内普及的两大路面类型,因为沥青混凝土路面相比水泥混凝土路面有平整度高、行车舒适、施工方便、养护简便等优点,所以越来越多的公路建设单位及设计单位在城市建设时多采用沥青混凝土路面。     

沥青混凝土路面工程施工工艺的技术探研

一、沥青混凝土路面主要施工工艺 现行的沥青混凝土路面施工工艺主要包括沥青混合料的制备、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、铺层的压实，与它们相对应的机械设备分别为沥青混凝土搅拌设备、自卸车、沥青混凝土摊铺机、压路机。     

沥青混凝土路面离析评价方法的优缺点

沥青混凝土路面施工中经常出现混合料离析的现象,主要是由其混合料组成成分中集料的分布状态所决定。本文阐述了目前沥青混凝土路面离析的几种评价方法及它们的优缺点。     

旧水泥路面加铺沥青层的设计

反射裂缝是旧水泥路面加铺沥青层工程中常见的问题，文中讨论了不同路状下旧水泥混凝土路面加铺沥青层的处理方案，介绍了加罩措施分类标准和对旧水泥路面碎石化处理时的注意问题.     

沥青混凝土路面病害的分析与防治

沥青混凝土路面应用广泛，通过对其病害形式及形成的分析，提出了具体的预防措施，强化施工中的变更完善工作。     

厂拌热再生沥青技术在西禹高速公路修复工程中的应用

详细介绍了沥青再生技术的优点和适用性，通过在西禹高速公路修复中对厂拌热再生施工技术的应用，说明在有效严格的质量控制条件下．应用厂拌热再生技术施工的沥青混凝土路面可以满足沥青混凝土路面的设计规范要求。     

浅析城市建成区沥青混凝土路面施工的技术要点

城市建成区沥青混凝土路面的荷栽和交通压力比较大,沥青混凝土路面经常出现车辙、开裂、泛油和推移等问题,这些质量问题的防治应该从道路的施工阶段八手,利用技术控制和强化技术的手段确保沥青混凝土路面施工高品质地完成。本文在结合城市建成区公路建设和沥青混凝土路面施工经验的基础上,提出了拌合、制备、摊铺和碾压等沥青混凝土路面施工主要技术的要点,希望通过技术的力量提升城市建成区沥青混凝土路面施工的质量。     

粗粒式沥青砼AC-25型下面层施工质量控制

混凝土下面层是位于公路面层上重要的路面结构层,它间接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗水害等多方面的综合性能。武吉高速公路DP2合同段沥青混凝土路面结构采用上面层：4cm改性沥青砼抗滑层（AC—13）,中面层：6cm中粒式改性沥青砼（AC-20）,下面层：8cm粗粒式沥青砼（AC-25）,上基层：8cm密级沥青稳定碎石（ATB-25）。AC-25型沥青混凝土下面层施工技术复杂,又是具有代表高速公路使用质量的重要分项工程。笔者结合武吉高速公路DF2合同段的施工实践,简要介绍AC-25型沥青混凝土下面层施工工艺和质量控制。     

沥青混凝土路面养护措施研究及案例分析

对城市沥青混凝土路面常见病害及养护对策进行分析，并与预防性养护措施进行比较，通过案例分析验证了预防性养护在延长路面使用寿命，提高路面服务功能方面发挥的重要作用。     

公路沥青混凝土路面平整度影响因素和控制措施探讨

本文分析影响沥青混凝土路面平整度的原因，提出沥青混凝土路面施工时提高路面平整度的几条措施，供广大工程技术人员参考。     

排水式沥青磨耗层水稳定性研究

排水式沥青磨耗层路面因其具有良好的排水效果和降噪功能,被世界各国广泛应用。本文以OGFC-13型排水式沥青磨耗层为例,进行了配合比设计,在此基础上对不同空隙率条件下的混合料进行了水稳定性试验,并系统分析了试验条件、矿料级配比例、抗剥落剂等因素对水稳定性的影响。     

道路沥青混凝土路面早期水损害与防治

由于沥青混凝土路面早期水损害会对道路的服务水平产生较大的影响,并导致直接、间接经济损失巨大,因此系统的研究沥青混凝土路面早期水损害的机理对沥青混凝土路面水损害的防治有着重大的经济和社会意义。     

浅谈沥青混凝土路面病害产生原因及防治措施

本文从沥青混凝土路面各种病害的产生原因入手,进行了比较详细的分析,并有针对性的讲述了各种病害的防治措施,对提高沥青路面工程质量起到了促进作用。     

基于性能的高模量沥青路面结构力学响应

为探究高模量沥青混凝土长寿命沥青路面应用，研究了高模量沥青混合料的动态模量和抗剪强度。结果表明，高模量沥青混合料的强度具有较强时-温依赖性，抵抗变频加载能力较强；其内摩擦角比传统AC（沥青混凝土）沥青混合料小21%，黏聚力高3倍。采用有限元分析7种不同高模量沥青路面结构的力学响应，针对优选的4种路面结构分析厚度对路面力学响应的影响。进而利用车辙预估模型，以车辙深度为控制指标，预测高模量沥青路面的功能寿命。结果显示，不同力学指标对应的较优路面结构均为上中下面层、中下面层采用高模量沥青混合料的结构，其与传统AC结构相比可分别延长路面寿命326%和118%。     

水泥混凝土路面质量存在的问题及提高措施

经过诸多公路工程实践显示,水泥混凝土路面相对于沥青混凝土路面具有诸多的独特优势:很高的路面平整度和路面强度、很强的路面承载水平和路面整体性、优良的耐水性能和耐气候性能以及较好的路面刚度。在本文中,笔者首先探讨了水泥混凝土路面的裂缝、磨耗层脱落、路面掉角以及接缝破损等质量问题,最终提出了防治这些问题的有关对策和措施。