红层区典型储水构造快速钻探成井工艺研究

赣南红层地区是地下水严重匮乏的区域,中国地质调查局通过在当地进行水文地质调查找水解困助力脱贫攻坚工作取得显著成果,但是水资源的匮乏仍然制约着乡村产业振兴。通过2021年开展的巩固脱贫成果助力产业发展实施的应急找水打井工程,进一步验证前期取得的地质工作成果,并总结了典型红层区储水构造快速钻探及成井的关键技术。赣南红层区的储水构造一般为裂隙发育、破碎严重的地层,传统水文钻探工艺钻进及成井效率低,通过应用空气潜孔锤钻进工艺在典型红层区储水构造的钻探施工,分析总结赣南红层区不同储水构造地层特点、钻探施工难点及成井技术要点,为有效提高红层区水井钻探效率和成井质量提供一定的技术参考。     

复杂地层井眼轨迹控制方法研究

川西凹陷中江回龙构造地区地层压力系统复杂,气层多且薄,同时存在岩石可钻性差、砂泥岩互层频繁以及地层倾角大等因素,在直井段井斜和方位控制难度大,钻进效率低,斜井段着陆难度大,需要多次进行轨迹调整,使得该地区水平施工和井眼轨迹控制困难。根据该地区地质构造特征,结合井眼轨迹的影响因素,深入分析钻井施工和轨迹控制的问题和难点,从井下钻具组合优选、剖面优化设计、造斜段控制等方面进行井眼轨迹控制方法研究。通过在该区块施工的钻井,总结出具有可行性的井眼轨迹控制方法,为该区块水平评价井优、快钻进提供技术参考。     

关于煤田钻探工艺技术的讨论

煤田地质的钻探施工,对于钻探工艺、钻探规程、钻探设备和参数等都有不同于浅孔施工的要求,本文对几种常见的煤田地质钻探技术进行了分析。     

矿产勘察钻探中不同地层钻进方式分析

获得地质资料的一种重要手段就是岩心钻探。随着科学技术及国民经济的发展,岩心钻探的深度和孔径不断提高,面对的地质条件越发复杂,因而岩心钻探发生事故的概率增大,事故种类增多,同时,事故复杂程度也日趋严重。文章基于此,对在不同地层情况下的矿产勘察钻探钻进方式进行分析。     

复杂地质条件下泥水式盾构掘进数据分析

根据南京长江隧道施工地段的复杂地质条件和工程特点,将左线盾构段分为5种地层,利用SPSS软件以及海瑞克泥水盾构R0001～R1510环的数据,选取掘进速度、贯入度、刀盘扭矩、总推力和刀盘转速等主要掘进参数,依次对5种地层的掘进参数进行整理统计;5种地层各选取若干环代表性的数据进行变化规律分析,给出合理的参数范围。     

浅层地下水监测井快速成井工艺试验

地下水监测井是进行地下水各项参数监测的重要途径。随着监测技术的发展,对于成井井管直径的要求越来越小,但是受常规成井工艺的制约。为保障填砾止水工序顺利实施,井管与井壁之间间隙需求较大,使得监测井井径依然较大,而且常规成井工艺工序烦琐、效率低,对地下水填砾止水分层的精细化、准确度较差。依据地下水监测井的目的和特点,通过试验与分析对常规成井工艺进行优化,采用预制滤水管体和止水管体替代填入砾料和止水材料的流程,简化成井工艺,同时满足小口径成井需求,可有效提高钻进效率,降低施工成本,精细准确地进行滤水段和止水段分层,并分析了优化后成井工艺的可靠性,为优质高效地建设浅层地下水监测井提供技术支撑。     

基于长期监测的盾构连续穿越复合多样性地层衬砌变形研究

文章依托广州地铁工程的长期监测数据，对于盾构施工连续穿越复合多样性地层的衬砌变形进行了分析。54组净空收敛、拱顶沉降数据表明本工程穿越砾岩、含砾砂岩等地层时，拱顶沉降、净空收敛最大分别为-9.4 mm和-8.6 mm;穿越砾岩、含砾砂岩等地层时，拱顶沉降、净空收敛最大分别为-4.1 mm和-4.5 mm;不同区段的监测最大值均小于本工程的拱顶沉降、净空收敛预警值与控制值。文章分析结果表明，本工程施工控制较为良好，可为类似工程提供参考。     

浅谈绳索取心钻具结构及优点

绳索取心是不提钻取心钻进方法之一.目前,绳索取心不仅在石油钻并中应用,已广泛用于地质岩心钻探和其他工程钻探.文章主要介绍这种钻探工艺的结构及优点.     

一种硬地层高效破岩技术应用分析

沙特阿美ATN区块三开直井段钻遇层段为Jilh、Sudair和Khuff,对应井深在3040-4150m,以白云岩、灰岩及碳酸盐为主,地层坚硬、研磨性强。上部层段页岩不稳定,掉块较严重,造成泥浆比重增大,使得钻进更加困难。使用常规的钻井方法机械钻速低,采用螺杆等井下动力钻具没有效果。现场试验证明,Φ228液动射流冲击器可有效解决硬地层机械钻速慢的难题,针对上述地层岩石抗压强度进行了量化分析,依据液动射流冲击器性能参数与岩石抗钻特性参数关系,结合应用井设计,制定了Φ228液动射流冲击器旋冲钻井提速方案,优选出旋冲钻井参数。在此基础上进一步优化了钻具组合及匹配钻头,并对匹配钻头的抗冲击能力和攻击性进行了分析。在ATN-1123井进行了现场提速应用。应用结果表明,Φ228液动射流冲击器提速效果显著,较邻井平均机械钻速同比提高47%。此次成功应用,为该区块硬地层钻井提速提供了有效技术手段。     

浅谈旋挖钻机在桩基施工中的应用

<正>旋挖钻机在国际上的发展已经有几十年的历史,在我们中国则随着最近五六年基建工程特别是高铁工程的大规模开展才被逐渐认识和应用,成为近年来发展最快的一种新型钻孔施工方法,旋挖钻孔灌注桩技术被誉为"绿色施工工艺",其特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少。旋挖钻机是一种多功能、高效率的灌注桩桩孔的成孔设备,可以实现桅杆垂直度的自动调节和钻孔深度的计量;旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻斗的旋转,以钻斗自重并加液压作为钻进压力,使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护壁,反复循环而成孔。吊放钢筋笼、灌注砼、后压浆等同其他水下钻孔灌注桩工艺。此方法自动化程度和钻进效率高,钻头可快速穿过各种复杂地层,在桩基施工特别是高铁、市政房屋等工程的桩基施工中具有非常广阔的前景。     

新型PBA工法初期支护施工地层沉降规律研究——以北京某地铁站为例

PBA（Pile-Beam-Arch）工法施工过程中地层沉降主要集中在初期支护施工过程。新型PBA车站是在传统单层4导洞PBA车站的基础上,将中间导洞联合,共用中隔壁,形成由CD法（中隔壁法）施工的大断面,初期支护施工过程地层沉降规律难以掌握。为了研究地层新型PBA车站初支施工过程地层沉降规律,依托北京采用新型PBA工法施工的某地铁车站,运用Peck理论、有限元数值分析和现场监测相结合的方法,对该车站新型PBA工法初期支护施工过程地层沉降规律进行分析。研究成果可为今后相同车站施工提供借鉴。     

高密度油基钻井液在长水平井中的应用

高密度油基钻井液拥有良好的流动性、抑制性强,并且性能稳定、润滑性好,可以应用于长水平井钻进。JY108-4HF井、JY184-2HF井三开出现高压气层,地层属于硬脆性地层,受外力破坏易发生垮塌。地层层理、微裂缝及基质纳米孔隙的发育,易发生沿层理面的剪切滑移破坏,造成水平段井壁失稳。采取高密度油基钻井液,压稳高压气层,保持井壁稳定,其已经成功应用于长水平井钻探。     

青岗古滑坡体前缘开挖后局部复活特征及防治

古滑坡体自然状况下多处于稳定状态，但前缘受开挖扰动后，易发生复活变形。四川西南部某高速公路穿越青岗古滑坡体前缘，开挖后坡体发生局部复活变形，采用地质调绘、钻探、变形监测等手段，在查明古滑坡体及其复活变形区特征及成因的基础上，对古滑坡体进行了防治及效果监测。结果表明，古滑坡体前缘滑体土以含砾黏土、角砾土为主，其力学参数低，是局部复活的地质条件，前缘开挖临空及降雨是局部复活的诱因；在考虑施工快速可靠前提下，采用桩板墙+反压方案对滑坡体进行了及时、有效治理，避免了古滑坡体整体复活。研究成果可为后续公路等工程对古滑坡体前缘开挖扰动时提供勘察设计参考。     

开创搞好国有建筑企业集团新路子

辽宁(金帝)建设集团股份有限公司的前身辽宁省建设集团公司是为适应社会化大生产的客观需要,根据辽宁省政府1991年4月召开的经济体制改革及企业工作会议提出的关于组建本钢、轴承、液压件、建筑施工等十大集团的要求,于1991年末经省政府批准由省一、省二、省三、省安装、省机械施工公司五家大型一级施工企业组建成立的全省第一家在省经济计划中实行计划单列的大型企业集团。共有职工2.7万人。集团成立后,先后成立了国际经济技术合作公司、房屋土地开发公司、海南、厦门、三峡、满洲里、黑河、珲春等公司,现已发展紧密层、半紧密层、松散层企业32家,中外合资企业8家,分设在全国8省14个市地,施工作业面遍布全国11个省31个市地;并在美国、俄罗斯、日本、马来西亚、泰国、南非等18个国家和地区注册了22个独资或合资公司,开展工程承包、易货贸易,先后     

21205工作面覆岩移动与矿压规律浅析

厚松散层主要由第四系和第三系的松散层组成，其中含有多层含水层。当这些含水层位于松散层底部时，在采动影响下由于基岩较薄，裂隙带有可能波及含水层，导致工作面发生突水、溃砂事故。同时，由于基岩较薄，不能形成有效的承载结构，工作面压力大，造成支护困难，影响工作面安全生产。因此，研究采动影响下厚松散层薄基岩顶板破断下沉规律，对于保证工作面安全生产具有重要意义。     

高速公路采空区钻探注浆孔钻机与岩层结构及全填充式注浆施工工艺研究

本文结合具体施工案例,论述了高速公路采空区钻探注浆孔钻机特点、钻孔岩层结构和全填充式注浆施工工艺。研究表明,单层采空区采用全填充式注浆施工工艺,治理效果良好。     

软土地基处理技术在公路施工中的应用

公路建设地基是关键,软土地区地质状况更为复杂,施工处理方法也有自身的特点。软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度。保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文章主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法的分析,对公路建设中几种常用的软地基处理方法进行了比较评价,对公路建设施工具有较好的指导作用。     

北京地铁粉质黏土地层新型PBA车站沉降规律研究

PBA（Pile-Beam-Arch）工法已成为北京地区繁华路段地铁暗挖车站的主流工艺,但因其工序转换复杂,施工流程步序多,易引起地层沉降。新型PBA工法是在单层4导洞PBA工法的基础上,将中间导洞联合,共用中隔壁,形成CD法（中隔壁法）施工的大断面导洞,相较于传统双层8导洞PBA工法以及近些年推广的单层4导洞PBA工法,地层沉降规律难以掌握。以北京地铁22号线甘露园站为依托,运用有限元数值分析软件模拟车站施工过程,结合现场实测数据分析粉质黏土地层新型PBA车站地层沉降规律。结果表明：粉质黏土地层新型PBA车站施工过程沉降最大发生在开挖面拱顶上方;地层沉降主要发生在导洞开挖与扣拱阶段,约占整体总沉降的89.5%;受中导洞形式影响,导洞施工阶段造成的地层沉降比传统PBA车站要大。     

定向钻进技术在矿井探放水孔中的运用

伴随定向钻进技术与装备的不断发展,定向钻进技术凭借其钻进迅速、施工精度高等特征优势,近年来在矿井下钻孔施工中得到广泛推广。文章通过阐述定向钻进,分析定向钻进相关影响因素,对定向钻进技术在矿井探放水孔中的实践运用展开探讨,旨在为促进矿井探放水孔施工有序开展提供一些思路。     

提高国有钻探施工经济效益的思考与对策

文章着重从争取政策性支持,还钻探计划任务应得的盈利;优选承接市场上有盈利的钻探施工来增加盈利性高的钻探收入;提升钻探施工管理水平;创新钻探施工管理体制四个方面,展开对提高国有钻探施工经济效益的思考,并提出相应对策。