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只有中国经济发展了.才能让世界上任何一个品牌关注这个市场,包括劳斯莱斯。十年或者二十年前在中国算奢侈品的东西,现在已经普及到每个人身上了。[编者按] 相似文献
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对于“奢侈品”.人们的理解不一.见仁见智。有的人认为.奢侈品就是1000万元一辆的劳斯莱斯跑主、50万元一块的播威手表、10多万元一套的迪奥套装……也有的人认为.奢侈品对一些人可能是一辆劳斯莱斯.而对另一些人则可能就是一份哈根达斯,有的人则认为今天的奢侈品就是明天的必需品,如今寻常百姓家的彩电、冰箱、空调,不也曾经是让人望而却步的奢侈品吗? 相似文献
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在这个阳光明媚的下午,当记者按照约定的采访时间来到上海新天地时,路边停着的两辆老爷车——1912年产的"银鬼"和1927年产的"幻影一代"——已经引起了路人的围观。在不时响起的快门声中,记者采访了这辆"幻影一代"的主人——周勇,世界经典收藏车巡汇展主席。BT:您是何时开始收藏老爷车的?为什么?周勇:我从小就喜欢汽车,那时候能看到的是中国的红旗。10年前的一个星期天,有个同事说带我参加一个派对,我们来到一个古堡式庄园,这是劳斯莱斯和宾利的车主俱乐部,后来我就很自然地加入 相似文献
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"你看到(劳斯莱斯展台)那辆老爷车了吗?那是1927年生产的第一代幻影,也是第一款被选为英国皇室用车的劳斯莱斯。从那时候起,劳斯莱斯的理念就没有改变——我们要为客户打造金钱能买到的最好的汽车。"劳斯莱斯全球市场销售总监乔里昂·纳什扬起 相似文献
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08年已经渐行渐远,对于08年汽车的总需求量,业内在年初曾经给出了超千万辆的预测,到现在来看,这个数字的实现恐怕难度非常大.但我们不能完全否定这个当初乐观的预测,毕竟,08年初的形势还是一片大好,国人在汽车消费需求上表现出了相当大的欲望. 相似文献
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史密斯指出的:“如果法院允许或放任劳斯莱斯餐馆、劳斯莱斯自助餐厅、劳斯莱斯裤子、劳斯莱斯糖果存在的话,那么,不出十年,劳斯莱斯商标的所有权人就不再拥有这个世界驰名的商标了。”对于这类问题.传统的混淆理论无法解决.而商标淡化理论则成为一把金钥匙。商标的基本功能是确保投放市场的商品产源一致,从而使消费者或用户能够将这些产品同来自其他厂商的产品区别开来.而不致混淆.这即商标的区别功能。 相似文献
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至善至美劳斯莱斯
劳斯莱斯是世界上知名度最高的精品车之一,它造型优雅脱俗,充满绅士贵族风格,表现复古保守,精贵稀少.100年来,它不仅象征着权力和荣耀,也成了财富的同义词.人们在惊叹劳斯莱斯无与伦比的迷人和高贵时,会情不自禁地怀念它的研制者C·S·罗尔斯. 相似文献
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李洪超:对于朝九晚五的工薪阶层来说,花三四万买辆QQ已经略显落伍,而6万元成了他们购车时考虑的首选价位。这个价位的车型,虽然比不上主流家用车型,但也比三四万的纯代步车型强了不少,至少它看上去已经是一辆像样的车了. 相似文献
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哈根达斯的这句广告语至今仍让很多人铭记于心。不少恋人趋之若鹜,心向往之。 这个被纽约时报称作“冰激凌中的劳斯莱斯”的美国冰激凌品牌,已经进驻中国市场18年。 从最初立足一线城市北上广深到最近几年逐渐向二三线城市拓展,哈根达斯目前在全国的门店已经有260多家,并计划今年再开设80家。 相似文献
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随着2010年有四款车型销量突破10万辆,东风日产已经两年领衔日系合资汽车企业在华销量。“过去的成绩已经成为脚下的地平线。进入2011年,在这个新十年的开端,东风日产将进入全新的发展阶段。”东风日产乘用车公司副总经理任勇在今年年初公开表示。当然,东风日产的目标不仅仅在于今年722万辆,打造年产销超百万辆的行业领军车企才是他们的终极目标。 相似文献
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营销者说当销量量级发生变化,与四五年前我们面对的客户群体也已经发生了天翻地覆的变化。如何应对这个变化,已然成为MINI中国的关键点。2012年宝马集团在中国大陆市场成功发展,BMW和MINI品牌全年总销量达326,444辆,同比增长40.4%。其中,MINI品牌创造新高,销量达23,275辆,同比增长50%。 相似文献
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有钱人对豪车的要求越来越高,口味也越来越刁,劳斯莱斯这样的超豪华品牌都不得不挖空心思设计最特别的订制车型,以满足上帝的需求。不久前,全新幻影Coupe Aviator正式发布,该车限量发售35辆,售价暂未公布,不过至少要到百万美元。 相似文献
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当然是为了企业更好的发展。现在长城已经形成了轿车、SUV、皮卡三足鼎立的局面。这几年长城的发展也很迅速,为了适应企业发展的步伐、创造更好的品牌,我们选择进行分网销售。长城销售公司网络规划部经理朱志辉笑着对记者说,当然迅速提高销量也是目的之一,长城汽车今年的年销售目标是40万辆,上半年已经完成了17万辆,下半年通过分网销售,可以在一定程度上提高销量,达到40万辆应该没什么问题。 相似文献