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展台看点:一提到东风Honda,人们的脑海中就会出现思域、CR-V、思铂睿这三款车的名字。长久以来,这三款明星车型,一直以三足鼎立之势支撑着东风Honda的品牌。但不少人也有疑问,难道东风Honda就只有这三款车了吗?此次北京车展, 相似文献
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大型车展的意义除了展示新车、新技术、新理念之外,另一项使命就是满足消费者对于豪华车的猎奇心态。在今年的广州车展上,8号馆无疑是镁光灯的焦点。会有哪些首发豪车届时会现身展台?本期《中国汽车市场》就为您盘点本届广州车展必看首发豪车。 相似文献
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展台看点:一提到东风Honda,人们的脑海中就会出现思域、CR-V、思铂睿这三款车的名字。长久以来,这三款明星车型,一直以三足鼎立之势支撑着东风Honda的品牌。但不少人也有疑问,难道东风Honda就只有这三款车了吗?此次北京车展, 相似文献
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日内瓦车展,观致汽车广受好评日内瓦车展,观致汽车广受好评,在国内外引起热烈关注。据一家欧洲咨询公司测算,观致媒体曝光率名列第四、收获正面评价率排名前三。媒体评价说,观致给中国自主品牌汽车挣足了"面子",但也有人问:观致能算是自主品牌吗?这倒是个问题。观致的确有点特别。说它是自主品牌,它又跟传统的自主车企有所不同, 相似文献
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2009年4月20日至4月28日,2009年上海国际车展在上海新国际展览中心拉开帷幕.本届上海国际汽车展以"科技、艺术、新境界"为主题,不管是参展车型、新车理念还是新颖的发布形式,可以说都体现出这一主线.整个车展科技含量相当高,是一场名副其实的品车、鉴车、赏车的视觉盛宴.超级车总是任何车展中最亮丽的一道风景线.如今车展结束,谜底已揭晓,让我匀一同回顾本次车展中几台亮眼星级跑车. 相似文献
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车市看销售,车展看趋势。本月刚结束的巴黎车展上,新能源车的大量涌现成为一大焦点。很多参展的新能源车提出了零排放的概念,而目前零排放几乎等同于纯电动,我们自然也要关注在巴黎车展上展出并即将量产的纯电动车。 相似文献
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上海车展 车企CEO不可不来
2011上海国际车展开幕的时间是4月19日,而纽约国际车展的开幕时间为4月20日,上海车展和纽约车展的举办时间出现了重叠。如果想看看2011上海国际车展究竟受欢迎到何种程度,从跨国车企CEO的参与情况中就可以略知一二。 相似文献
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<正>消费从来不是独立的,它与一国乃至国际的经济、政治和社会等环境不可分割。时下中日钓鱼岛问题的争端已持续相当长一段时间,这会影响到妈妈们对婴儿护理产品(配方奶粉、纸尿裤、护肤品)的购买态度和行为吗?同时,由钓鱼岛事件引发的抗议行为,将日系车推上了风头浪尖,那普通消费者的真实心声又是什么呢?大家还会买日系车吗?近日,针对婴儿产品和日系车两大品类,全球领先的市场研究集团——益普索(Ipsos)通过社会化空间(Social Spaces)和在线 相似文献
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关于广告的谎言 总被引:1,自引:0,他引:1
广告能消费吗?在人们的观念中它不能。在芸芸众生的法眼中(你也是吧),广告只不过是促销的手段,只有被它促销的产品才是我们可以消费的。可是,既然广告不能被消费,那还有什么理由让消费者为广告付钱呢?虽然消费者在购买商品时,未被告知价格中哪些是商品的真正价值,哪些是转嫁给他们的广告费,但羊毛出在羊身上的道理谁不知道?既然广告是被消费者花钱买走了,倘若它又不提供消费的价值,那这是否应算是对消费者权益的一种侵害呢?另一方面,消费者被迫花费在广告上的时间,这些时间成本又怎么算呢?"广告应该能消费",这是一个值得深入探讨的严肃话题。与广告具有可比性的是商品的售后服务。售后服务的价格实际也是包含在商品的售价中,并最终由消费者支付。售后服务也是既与商品有关,又独立于商品之外的。这与广告类似。但售后服务的确能给消费者创造消费价值。那么广告为什么不可以呢?如果诚心诚意地抱着为 相似文献
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提供全新驾驶体验
CAM:这届上海车展我们总算看到了观致的第一款量产轿车观致3,它有什么与众不同的地方吗?
卫思梵:观致3轿车不是一款简单的车.在强调动力性能与应对复杂环境能力的同时,它提供了很好的驾驶体验,在起步、加速、等红灯等各种情况下,驾驶员都能轻松做出各种调整.观致3轿车采用全电子控制系统,HMI人机互动系统在驾驶时可以轻松操作,不会干扰驾驶. 相似文献
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早在巴黎车展举行之前,纽约时报就一点不吝啬对巴黎车展的溢美之词,在指出了东京车展、法兰克福车展、底特律车展和洛杉矶车展的种种问题后,纽约时报表示,随着汽车市场的回暖,新款车型的开发渠道在今年得以重新打开。相关数据显示,参加本次巴黎车展的汽车总数有可能将超过去年底特律、洛杉矶、芝加哥以及纽约车展的参展汽车数总和,并且由于本届车展或许能避开此前其他著名车展中主办方和车企之间的纷争,本届巴黎车展可能将是今年全球最为瞩目的车展。而实际上,除了新车发布多等因素外,巴黎车展新能源车的异军突起的确使其成为全球瞩目的焦点,全球媒体不吝笔墨地报道车展的新能源车,虽然褒贬不一,但正如戴姆勒董事长蔡澈博士说:今年巴黎车展将是最后一次常规车展,以后将是电动汽车的天下。 相似文献