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杜纪栋 《中国公路.建设市场专刊》2010,(2):18-18
自2009年8月交通运输部开展工程建设领域突出问题专项治理工作以来,交通运输系统积极行动,进行了大量具体、细致的排查工作。本刊于2009年第12期刊发了交通运输部公路局副局长、交通运输部治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室副主任成平的专访,介绍了专项治理工作的有关情况,以及公路局进行专项治理的具体措施.并约请部分专家对公路工程建设领域存在的某些突出问题进行了探讨, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2009,(12):16-17
〉〉这次交通运输部按照中央的部署开展建设领域突出问题的专项治理工作,部领导十分重视,其中的背景和原因是什么?
近年来,国家不断加大交通基础设施投资和建设力度,交通运输实现了跨越式发展和历史性突破。 相似文献
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潘永辉 《中国公路.建设市场专刊》2010,(8):46-47
冯正霖认为,交通运输建设领域点多线长,项目种类繁多,又常伴随着大额的资金投入,不存在任何问题是不可能的。“找出问题是为了解决问题,发现了才能改,不怕有问题,就怕没问题。如果哪个省、哪个单位说自己的项目一点问题都没有,那只能说明专项治理工作做得不细、不到位,发现不了问题。对这些项目,部里要重点严查。” 相似文献
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为认真贯彻落实全国交通运输工作会议精神,深入分析当前交通运输建设领域安全生产的形势任务,全面部署和启动“平安工地”建设活动,3月31日,交通运输部在北京召开了全国公路水路工程平安工地建设活动部署电视电话会议。 相似文献
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2019年12月26日,2020年全国交通运输工作会议在北京召开。会议全面总结了2019年交通运输工作总体情况,分析了当前形势,部署了2020年工作,具体涉及12项重点工作。来自全国各地的代表,讨论了工作报告,并提出了相关意见与建议。本专题梳理了2020年重点工作中与公路相关的六大关键词。来,让我们一起看看,2020年大家最关心的是什么。 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2013,(21):15-15
“交通运输正处于转型升级、加快发展的新阶段,推进科技创新的任务很重、头绪很多。”10月12日,交通运输部部长杨传堂在全国交通运输科技创新电视电话会议上强调。 相似文献
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目前,交通运输部正在积极部署开展工程建设领域突出问题专项治理工作,我们联系了部工程建设领域突出问题专项治理工作办公室,针对交通建设领域中公路建设的有关问题采访了部公路局副局长成平。 相似文献
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招标投标不规范、设计无原则地增大体量、项目法人不规范、工程转包及违规大分包……这些交通运输行业建设领域的突出问题若得不到及时治理,在不久的将来,发生比“桥糊糊”、“桥裂裂”更为严重的“路塌塌”、“桥垮垮”等事件就绝不是危言耸听。作为几名“老水运”,笔者结合几十年的水运建设工作,谈谈“突出问题”,也说点“治理建议”。 相似文献
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交通部基本建设质量监督总站 《中国公路.建设市场专刊》2008,(7):62-63
“今年.质监总站将继续深化试验检测专项整治活动.在第一阶段专项治理的基础上,分析影响数据真实性的因素.完善监管制度和措施.加强监管力度,制定信用评价办法.实现对试验检测市场和从业行为的有效引导和监控。继续加强试验检测机构评审和人员考试工作,培育检测市场体系.不断提升检测机构管理水平,提高试验检测人员素质。研究公路水运工程试验检测专用表格和管理软件,用技术手段规范检测行为。”——交通运输部基本建设质量监督总站站长 李彦武 相似文献
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2009年2月至5月,按照交通运输部、公安部的统一部署,吉林省交通运输厅、公安厅联合开展了打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动,查处违章车辆1.8万辆,查扣“黑车”4560辆,极大地震慑了不法经营者,运输市场秩序得到了进一步规范。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2009,(6):7-7
日前,交通运输部决定在交通基础设施建设领域开展“制度落实年”活动,充分发挥制度防腐的基础性、根本性作用,扎实推进交通运输系统惩治和预防腐败体系建设。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(2):19
正问题路2012年年底,洛栾高速公路正式通车,河南省栾川县没有高速公路的历史从此结束。然而不少司机反映,虽然高速公路缩短了洛阳到栾川的旅程,给地方经济发展带来了新的希望,但也存在不少潜在的安全隐患,如基础设施建设不到位、施工车附近无警示提醒、村民随意在高速上行走、沙石裸露、建筑垃圾随意堆放等等。……这些问题的存在,无一不影响到往来车辆的通行安全。这让人不由得为经由洛栾高速公路出行的人们担心:这路,真能高速吗? 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2013,(24):15-15
近几个月,央视关于公路“三乱”的几期节目接连播出,舆论之火越烧越大,引起中央高层关注并做出重要批示。12月10日,“全国交通运输公路执法专项整改工作电视电话会议”召开,交通运输部部长杨传堂表示:公路“三乱”既有体制机制等深层次原因,也有机构和人员膨胀、经费保障不到住等问题,但根本原因还是官僚主义思想作祟,暴露出我们一些单位及党员领导干部对民生问题的漠视。 相似文献