空域开放,我们还要等多久?

科源轻型飞机制造厂宋国权厂长：“下面有需求，上面没说法，我们国家要求空域开放是以下促上，这是一个从量变到质变的过程。”原国家体委航管处航空一部申海青主任：“社会力量兴办航空俱乐部是未来航空体育运动发展的可行模式。要加速民间航空体育事业的发展，必须建立...     

生科源:体外诊断模式革新者

深圳市生科源技术有限公司(以下简称"生科源")和其他医药创业企业不太一样,是以市场而非技术主导,从一开始,创始人窦文祥就强调,要从用户需求的角度研发产品。     

巴航工业：绿色飞行

“目前，哈尔滨安博威已为中国市场交付了36架ERJ145喷气飞机，这些飞机的签派可靠率和航班正点率均超过ERJ145喷气飞机全球机队的平均水平。”巴西航空工业公司大中华区总裁关东元对这一成绩很是兴奋。     

手游金山还是泡沫——游戏，无处不在

铺天盖地的于游报道让人有种移动游戏丰宰市场的错觉。确实，在人人用着智能机，刷着微信打飞机的现在，媒体如此的关注并不让人奇怪。与之相对的，是这个行业正以互联网世界前所未有的发展速度往前进着,在飞速的列车上，我们必须正视这个移动时代。     

一起来对差的执行说“NO”!

越来越激烈的市场竞争使得各个企业越来越重视市场研究，这也带动了中国市场研究业的快速成长。然而在成长的同时我们发现，诸多的问题正严重制约着市场研究业长足的发展，比如缺乏严格的质量控制、压低价格恶性竞争、操作不规范、诚信不足等等。我们看到的是，市场研究业正在经历着一种“掠夺性的开发”，市场研究业面临着“臭名昭”的危险。     

想飞就飞吧

驾着轻型飞机在蓝天中漫游,与鸟儿齐飞,听白云低语,那是怎样的感受?在大多数人还憧憬着能拥有一部蓝色宝马或者能开着红色敞篷车去野外兜风的今天,有些人已超前"飞跃",驾驶私人飞机正成为最领先、最时髦的休闲娱乐,考"飞机本儿"也成了财富人物的最新时尚。到目前为止,中国已有约50人获得飞机驾照。他们其中有的学"蜜蜂"轻型飞机,也有的学滑翔机、热气球,而拥有严格意义上的私人驾照,即真正能开直升飞机的仅有6人。这与美国持有飞机驾照人数100多万还相去甚远,但市场已显示其潜力。     

郑志：“乌鸦”与“喜鹊”我都喜欢

在虚浮的发行量和实际的市场表现之间，他，建造了报纸的一种市场尺度，找到一个智慧的表述体系。这一个尺度里，他创造着报媒市场的“郑志公平”。我们仇恨他，他是乌鸦；我们喜欢他，他是喜鹊。     

抢滩金融租赁

3月初，深圳金融租赁有限公司与海南航空公司签下一单标的近十亿元人民币的融资租赁交易——海航从深租手中租下一架波音767客机，租期10年，每半年支付一次租金，期满后飞机归海航所有。海航表示，这一交易打破了国外租赁公司长期对中国进口飞机租赁市场的垄断。     

要把核心技术掌握在自己的手中——从习近平总书记讲话看自主创新的重要意义

一、重新认识自主创新的重要性习近平总书记讲话一 2014年5月23日，中共中央总书记习近平到设在上海的中国商用飞机设计研发中心考察工作，并发表了重要讲话。指出：我们要做一个强国。就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场，过去就有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。总书记表示，中国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程，现在是而今迈步从头越，势头很好，开局很好，希望大家锲而不舍，脚踏实地，我寄厚望于你们。     

消费资本化理论——城市和企业经济发展过程中面临的资金和市场问题及其解决方法

长期以来，城市和企业在经济发展过程中面临的资金和市场问题一直受到人们的高度关注。特别是当出现资本短缺时，这一问题显得尤为突出。这一问题也一直困扰着我们的地方经济领导人和企业家，因为它一直影响着经济发展。这是一个亟待进行深入研究并予以解决的问题。我们的研究任务就是找出产生这一问题的历史背景和原因，并寻找出科学的解决办法。     

私人飞机产业准备起飞

32岁的刘伟是北京一名经济律师,平时的爱好是约几个朋友一起打高尔夫。可是现在他的兴趣开始改变了,想驾驶飞机自由翱翔蓝天,并且在北京雁栖湖飞行俱乐部报名参加了轻型飞机驾驶员培训,成为该俱乐部今年仅有的几名学员之一。“美国人凯托都飞到太空去了,我们起码也应该自己开着飞机,享受一下离开地球的滋味吧！哪怕最多只能飞600米高。”刘伟开玩笑地对记者说。虽然是刘伟的一句玩笑话,但是却无意当中道破了目前中国私人飞机市场的尴     

奢侈品的意义

最近媒体和公众对磁悬浮列车和私人飞机的面世表示出了特别的关心，虽然大都持一种“批判”的眼光：“批判”磁悬浮耗资数亿让人难以接近，认为这玩艺儿只应该是“富国俱乐部”成员玩的游戏，咱发展中国家玩不起；“批判”私人飞机造价昂贵出头尚早，市场和政策都未成熟。磁悬浮列车和私人飞机都属“奢侈品”，“奢侈”得连磁悬浮技术的     

私人飞机产业准备起飞

32岁的刘伟是北京一名经济律师，平时的爱好是约几个朋友一起打高尔夫。可是现在他的兴趣开始改变了，想驾驶飞机自由翱翔蓝天并且在北京雁栖湖飞行俱乐部报名参加了轻型飞机驾驶员培训．成为该俱乐部今年仅有的几名学员之一。“美国人凯托都飞到太空去了，我们起码也应该自已开着飞机，享受一下离开地球的滋味吧!哪怕最多只     

信息荟萃

亚太航空业发展迅速,比世界各地快70％,亚太航空市场已取代欧洲,成为美国以外最大市场。 波音商业飞机集团执行副总裁表示,正在快速发展的亚洲市场,对飞机制造商非常重要。亚洲市场目前占世界航空市场的25％,到2000年,这一比例将增至42％。     

“世博号”首航上海世博会招商全面启动

春天，一架“世博号”飞机，从首都国际机场起飞。向2010年世博会的举办城市——上海进发，象征着中国2010年上海世博会这一国家项目在上海落地。同时宣告，上海世博会招商工作全面启动。[编者按]     

“真功夫”是怎样练成的——“真功夫”全球华人餐饮连锁全案策划纪实

市场告诉我们事实，却不能代替我们思考。在中国快餐业中。虽然我们耳边常充斥着“麦当劳和肯德基两大快餐巨头”的字眼。可是中式快餐竟然占据着超过西式快餐4倍的市场份额。更让入不可思议的是。这口“大锅”内。竟然没有真正的“领导者”，整个品类市场成长处于启动期。品牌集中度非常低。这意味着中式快餐市场存在着巨大的机会，中式快餐品类的主流地位必然决定了——当上中式快餐的领头羊。也就能成为中国快餐业的霸主。     

喷气支线飞机：自己造，还是和外商一起造？

据预测，未来20年内全球航空市场对支线飞机的需求将达8000架，其中中国市场为400架。诱人的市场使体质孱弱的国内飞机制造商面临抉择。     

中国航空业将通过国际合作提高竞争力

为使中国外贸体制适应社会主义市场的要求，并逐步向关贸总协定的基本准则靠拢，中国政府连续几次调低进口关税、减少非关税措施保护品种，在国际贸易政策方面进行了较大的改革。从今年起，民用飞机亦被列入取消进口许可证管理之列，这意味着在发展基础、投资水平、技术等方面尚不具备国际竞争条件的国产民用飞机工业，面临着与世界各大飞机生产国的激烈竞争。行家们断言，如果中国航空工业在近几年里得不到快速发展，民用飞机工业将有被挤出市场的危险。     

地产酒走高端，佯攻还是实战？

从市场上看，有中档市场强势地位支撑着的地产品牌开发高档酒已成为一种趋势。但从我们的调查来看，地产高档酒在整体上还不成气候，这不仅与企业的实力、背景以及市场刚刚拓展有关，在某种程度上与地产酒走高端是佯攻还是实战的策略也有一定的关系。     

基层物价工作如何实现有为有位

随着主要由市场形成价格机制的建立，在市场配置资源发挥基础性作用的条件下，基层物价部门管理的范围和定价品种愈来愈少。尤其当前我国即将加入WTO，以及我们面临着县级机构改革，在这历史变革时期，如何应对新形势、新体制带来的机遇与挑战，这是摆在我们面前的重要课题。