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相似文献
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1.
铁路企业做为重要的物流运输载体,在实现多元化经营发展的道路上加大物流业的投入,是铁路多元经营企业现代化的发展方向,但目前我国的铁路企业物流业发展水平处于一个较低的水平,发展速度比较缓慢。文章就现代物流业的铁路企业多元化发展的必然趋势作为总起,就铁路企业现代物流发展过程中的机遇和问题展开论述,并就铁路多元经营企业的现代物流发展提出了相应的对策措施。  相似文献   

2.
<正> 在党的改革开放政策指导下,铁路多元经营从无到有,从小到大,如异军突起,迅猛发展。为适应规模化发展的需要,近年来,各分局相继组建了多元经营企业集团,向规模化经营迈出了一步。然而面临我国加入世贸组织的日益临近,铁路"网运分离"体制改革的实施,对多元经营企业集团提出了严峻的课题。铁路多元经营企业集团确立正确的战略思想和经营战略,已成为企业兴衰成败的关键。因此,研究和掌握铁路多元经营企业经营战略基本理论并付诸实践,对确保企业集团长远发展至关重要。一、铁路多元经营企业集团实施经营战略的必要性1、是市场经济体制提出的客观要求。  相似文献   

3.
王国宏 《铁道财会》2004,(Z4):78-79
铁路多元经营经过19年的发展历程,特别是从“九五”到跨入新世纪,作为多元经营历史性转折的重要发展时期,改革、发展和经营管理各项工作取得了新的发展,运输企业与多元经营企业实行了“三分开”,多元经营企业现代企业制度建设逐步深入,多元经营支柱产业不断扩大,骨干企业不断壮大,综合实力不断提  相似文献   

4.
铁路多元经营企业审计,顾名思义,是针对铁路经营企业实施的审计工作.它有一般审计的共性,更有铁路经济的特性.随着铁路经营体制改革的不断深入,对铁路多元经营企业内部审计工作的要求越来越高,我们只有不断地加强学习,切实把握铁路经营企业审计的特性,才能适应新形势下对铁路经营企业审计工作的要求.笔者结合工作实际,就提高审计工作质量作一些深入探讨.  相似文献   

5.
在铁路运输体制不断改革发展的形势下,铁路多元经营企业集团如何面临现实,提出以M型组织体制为指导,研究铁路多元经营企业集团构建M型管理体制的必要性及如何具体构建M型组织体制。  相似文献   

6.
李冰久 《河北企业》2001,(11):15-16
<正> 随着市场经济的快速发展,铁路行业正在以更加积极主动的姿态融入激烈的市场竞争。石家庄铁路分局多元经营依托行业优势,积极适应市场需求,不断完善管理体制,建立现代企业制度,深化企业改革,创新经营管理机制,取得了跨越式的大发展。2000年,实现收入18亿元,实现利润1.24亿元。同时,分局多元经营企业以专业化分工和规模经营为原则,加快结构调整,促进产业升级,大力开发实体,涌现出"中铁快运"、"昌龙旅游公司"、"建安公司"等一批具有较大规模、较强实力的明星企业,取得了良好的社会和经济效益。但是,面对我国加入WTO后风云变幻的市场,铁路多元经营企业要想更充分地发挥优势,进一步做大做强,必须提升经营管理者的素质。我认为,作为企业经营管理者主  相似文献   

7.
张毓 《企业导报》2010,(4):286-286
通过正确认识我国目前铁路多元经营发展现状,使人们意识到铁路多元经营发展现代物流的紧迫性,并从三个方面解读了其发展现代物流的优势,最终可以得出现代物流是铁路多元经营发展的必然选择。  相似文献   

8.
近年来,铁路多元经营企业的管理架构、体翩和职能进一步优化,多元经营发展呈现良好态势。为鼓励多元经营企业延伸产业链条、拓展市场领域,运用工资调控的导向和激励作用尤为重要。文章着眼于现行工资管理模式,剖析工资激励机制中存在的问题及成因,并就如何逐步建立与市场接轨的工资管理体系,发挥工资杠杆激励约束功能,增强企业的发展动力进行有益探讨。  相似文献   

9.
近年来,铁路多元经营企业的管理架构、体制和职能进一步优化,多元经营发展呈现良好态势。为鼓励多元经营企业延伸产业链条、拓展市场领域;运用工资调控的导向和激励作用尤为重要。文章着眼于现行工资管理模式,剖析工资激励机制中存在的问题及成因,并就如何逐步建立与市场接轨的工资管理体系,发挥工资杠杆激励约束功能,增强企业的发展动力进行有益探讨。  相似文献   

10.
于玲 《铁道财会》2004,(Z4):27-28,26
随着铁路跨越式发展,生产布局的调整,主辅分离、辅业改制、企业重组、创岗分流等系统工程,对多元经营的财务管理提出了改革创新和与时俱进的挑战,是多元经营企业的财务决策者和经营者所面临的重大理论和实际课题。  相似文献   

11.
一、铁路多元经营企业税收筹划的重要意义 1.铁路多元经营企业的税收筹划有利于完善社会经济秩序。 市场经济是讲求效益的,不断降低成本,减轻税负,追求税后可支配的利润最大化,是每一个多元企业所期盼,也是企业的本质所在。然而,市场经济是法制经济,那些不择手段,利用偷、漏、抗税等违法手段  相似文献   

12.
文章根据铁路多元经营企业的发展、现状、未来以及管理模式,提出了从经营理念、战略定位、决策管理、组织结构、人才管理5个方面进行企业管理创新的策略和措施。  相似文献   

13.
党的十五大在总结我国改革经验的基础上,明确提出要大力开展资本运营,为铁路多元经营企业深化改革指明了一条新途径。铁路实施“网运分离”改革,使铁路运输企业由传统的计划经济大跨步进人社会主义市场经济,多元经营企业尽快开展资本运营,成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的法人实体和市场竞争主体是当务之急,现仅就这一问题进行粗浅的探讨。  相似文献   

14.
徐波 《铁道财会》2004,(Z5):24-27
铁路多元企业资产是铁路国有资产的重要组成部分。铁路多元企业的资产重组是铁路“跨越式”发展、实行“主辅分离、辅业改制”的重要一步。铁路多元资产重组搞得好不好,不仅关系到铁路“主辅分离、辅业改制”工作能否顺利进行,而且关系到铁路整体水平和实力。近些年来,铁路多元企业取得了巨大成  相似文献   

15.
分析铁路发展当前存在的问题,给出推进铁路基础设施建设、移动设备市场化招标、铁路运营高效发展、铁路人才队伍建设、铁路投资稳定发展、铁路票价健康发展、铁路多元经营产业转型发展等助推中国铁路健康发展的策略。  相似文献   

16.
党的十六大报告提出了全面建设小康社会的任务。全面建设小康社会意味着中国社会经济必然发生重大的变化,铁路不仅要面临严峻的市场竞争,同时,也给铁路多元经营提供了极好的发展机遇,从总体小康到全面小康这个时间过程,铁路多元经济部门必须要把握契机,借助多元经营的优势来优化运输结构,提高科技含量,抢占运输市场,扩大发展空间。  相似文献   

17.
随着现代企业的发展,企业人力资源管理,特别是用工管理发生了变化。当前,单一化的雇佣模式已经难以全面满足企业长期发展的要求,企业开始积极探寻一种适宜的组合式用工模式——多元用工模式开始登上历史舞台。本文对传统用工模式与多元用工模式做了比较分析,对劳动用工管理与多元用工管理做了概述,通过企业案例分析,探索多元用工管理的路径,以期为现代企业提高管理效率和经营效益提供借鉴参考。  相似文献   

18.
申建华 《铁道财会》2004,(Z8):72-74
铁路多元企业脱胎于计划经济体制下的铁路运输业,长期以来形成的计划经济思维惯性在一定程度上影响着企业的经营行为,制约了企业的发展。随着市场经济的逐步完善,企业所面临的经济环境日趋复杂,企业经营日趋多元化,由于管理体制和经营机制不完善,特别是内部约束机制不健全,一些多经企业受局部利益或个人利益的驱动,经营中“跑、冒、滴、漏”,会计工  相似文献   

19.
王国华 《铁道财会》2004,(Z1):97-99
实施主辅分离,加快多经发展,是铁路跨越式发展总体部署中的一项重要战略任务。铁道部领导强调指出,为了增强多经企业的市场竞争能力,必须重视扩大再生产,进行相应的投资。根据济南局2003年-2007年多元经营发展战略初步规划,今后5年将要投入近5亿元用于多元经营企业发展。不同资金的投向、不同筹资的方式、不同管理的决策,都会产生不同的纳税结果,继而影响纳税人今后的经济活动。因而,出于提高  相似文献   

20.
《铁道财会》2004,(10):27-30
加强资产管理,确保企业资产做优做强和保值增值,提高企业经济效益和市场竞争能力,是铁路企业自身发展的现实需要。近年来,我局在科学发展观和铁路跨越式发展战略指导下,按照部有关要求,积极探索实践企业资产管理的途径,坚持用心经营、精细管理,注重发挥机制作用和系统优势,加强源头控制,优化资源配置,企业资产质量和效益得到了明显改善,  相似文献   

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