某微车汽车牵引钩挡杆在几种工况下的强度分析

针对目前售后单位反馈的某微车前大梁上拖车的挂绳与前保产生干涉的问题,采用在拖钩底部加一限位用的挡杆的方案,运用Hypermesh建立汽车前大梁部分的有限元模型,模拟实车运行中的5种工况,利用Nastran分析计算这5种工况下汽车牵引钩挡杆处的应力状况,并和原状态下的拖钩应力情况分别作对比。     

微车前隔板的强度、刚度及密封性分析

结合在上汽通用五菱汽车股份有限公司的几款微车的前隔板设计中发现的问题及设计亮点,总结了设计像前隔板这样大的薄板件时应该注意的要点,包括前隔板强度、刚度、密封性及相关零件的安装和焊接性等。     

微车前隔板的强度、刚度及密封性分析

结合在上汽通用五菱汽车股份有限公司的几款微车的前隔板设计中发现的问题及设计亮点,总结了设计像前隔板这样大的薄板件时应该注意的要点,包括前隔板强度、刚度、密封性及相关零件的安装和焊接性等。     

某索道桥成桥后的动载试验研究与仿真分析

本文通过大型有限元软件MIDAS/civil建立青海某大跨索道桥的空间模型,通过与实测的试验数据对比,结果基本一致,并且此索道桥的设计数据以及计算结果为以后的索道桥建设方面提供了重要的数据参考。     

CAE分析在某车型座椅满足行李位移乘客防护强度改进中的应用

通过使用Hypermesh软件构建座椅骨架的有限元分析模型,根据GB15083--2006中行李位移乘客防护的要求,对某车型后排座椅进行行李位移乘客防护试验仿真分析。仿真分析结果展示了座椅结构的应力集中位置,以及座椅结构中容易导致试验失效的薄弱环节。通过优化设计,改进了产品的结构,降低了零件开发成本及采购成本,并使改进后的座椅结构成功应用在新车型上。     

CAE分析在某车型座椅满足行李位移乘客防护强度改进中的应用

通过使用Hypermesh软件构建座椅骨架的有限元分析模型,根据GB 15083—2006中行李位移乘客防护的要求,对某车型后排座椅进行行李位移乘客防护试验仿真分析。仿真分析结果展示了座椅结构的应力集中位置,以及座椅结构中容易导致试验失效的薄弱环节。通过优化设计,改进了产品的结构,降低了零件开发成本及采购成本,并使改进后的座椅结构成功应用在新车型上。     

5000吨油压机的强度有限元分析

通过有限元建模,对油压机进行有限元分析,得出相关部件的应力、位移情况,为油压机的进一步优化设计提供了参考。     

基于ANSYS的齿轮强度有限元分析

通常在设计齿轮强度时,用齿轮作为悬臂梁,对齿面接触强度和翅根弯曲强度进行设计和校核。因为齿轮有着极为复杂的受力和结构形状,特别是在进行工作的时候常常会受到动载的作用,同设想中梁承受静载的状况差距过大,造成很大的误差,使结构整体的应力情况和变形无法反映出来。     

桥梁防撞设施的极限强度分析

极限强度是结构的极限承载能力,文中考虑材料和几何的非线性因素,运用有限元的基本理论,采用了大型通用有限元程序ANSYS,建立了桥梁防撞设施侧部模型并且进行非线性屈曲分析,对桥梁防撞设施的设计具有一定的指导意义。     

基于典型工况的汽车下摆臂轻量化设计

文章针对某款成熟车型的前悬麦弗逊悬架下摆臂进行轻量化设计,在提取下摆臂各硬点在整车典型多个工况下的栽荷的前提下,对下摆臂进行CAE分析,找出其设计裕度,并开展结构的拓扑优化,合理改进下摆臂结构,实现下摆臂结构轻量化设计。     

深入分析油田设备故障 促进油田安全生产——以油田钻机滑车吊钩断裂为例

对油田钻机断裂吊钩的宏观形貌、吊钩材质、金相组织和吊钩强度校核几方面进行了研究。其断裂的原因是实际起重载荷与铭牌标注的额定起重载荷不符,吊钩起重量达不到3.2吨;操作者在操作使用过程中使用不当,未完全依照操作规程,出现冲击载荷,导致产生脆断。     

某微型客车前部海运钩设计探讨

随着汽车工业的发展,传统的陆路运输方式存在陆路运输车体形庞大、挤占高速公路资源、容易造成道路交通堵塞等诸多劣势,而采用海运方式能降低运输成本。文章介绍了某微型客车前部海运钩的设计过程,在前期总布置已完成的不利情况下,运用UG软件和CAE分析软件成功设计出符合工艺、间隙、强度及安装要求的前部海运钩。     

某车型包边机强度分析及改进

文章对生产过程中反馈的某车型包边机局部断裂现象进行了强度分析,找到了开裂原因,并提出了快速改进控制措施。最后对包边机强度设计进行了分析总结。     

预紧力对接触网套管双耳强度的影响分析

本文以失效频率很高的接触网零部件套管双耳作为研究对象,简化其力学模型,考虑预紧力、风载、履冰三种载荷因素对套管双耳最大的应力影响。根据实际情况,分12种工况对接触网套管双耳进行数值模拟。研究结果表明,预紧力对套管双耳强度影响较为显著,在实际安装中以2500N为宜。为接触网套管双耳的静强度可靠性研究和设计提供了参考。     

浅析汽车发动机运转抖动的原因诊断

发动机运转抖动,不仅影响车辆的舒适性,还会影响动力性、经济性以及安全性。所以不能忽略发动机抖动带来的危害。本文以4G63发动机为例,就发动机抖动的成因,进行探究,以达到举一反三的目的。     

重型卡车驱动桥桥壳典型工况的有限元分析

汽车驱动桥壳是车辆中重要的安全部件。本文针对重型汽车的实际使用工况展开研究,利用有限元分析软件,对桥壳的强度刚度及寿命进行分析,找出了桥壳的几个危险工作部位,对于桥壳的优化设计及驱动桥的合理使用,具有重要的理论和实际意义。     

我国汽车滚装船运输发展的SWOT分析

汽车滚装船作为一种运输汽车的专业船舶,日益受到人们的重视。汽车滚装船运输在全球航运市场不景气的情况下却不断扩大,表现出汽车滚装船运输市场的发展潜力。应用SWOT分析法研究我国汽车滚装船运输的内部优势、劣势,外部机遇、挑战,对我国汽车滚装船运输业发展提出对策及建议。     

汽车排气消声器的数值模拟分析

排气消声器的数值模拟涉及流体动力学、结构动力学以及声学等多个学科的知识,同时又与发动机耦合在一起。文章利用传递矩阵法,建立了CN100排气消声器与发动机的联合模型,对CN100排气消声器的性能进行了一维数值模拟。数值模拟结果证明：文中提交的2个方案,初步满足CN100尾管噪声与排气背压的设计要求。     

某发动机轴承故障分析

本文概述了某发动机轴承的结构及主要故障类型,力求通过对轴承故检工作中存在问题的总结、分析,研究出切实有效的整改措施,避免发动机故障的发生。