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正一、我国农村交通管理现状目前农村的道路交通管理力量主要有三种,一是以政府为主导,各部门参与农村道路交通安全管理。2012年国务院下发《关于加强道路交通安全工作的意见》后,各级地方人民政府不断加强农村道路交通安全组织体系建设,成立政府领导负责、各有关职能部门参加的交通安全委员会或建立道路交通安全工作联席会议制度,完善县、乡、村三级农村道路交通安全工作组织体系,大力推进农村"两站两员"建设。目前,全国90% 相似文献
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今年4月21日.福建省政和县镇前公安派出所民警驾车上路.首次对辖区道路交通实施管理之责.标志着政和县公安派出所管理农村道路交通安全试点工作正式开始。 相似文献
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<正>安徽是典型的农业大省,农村地区公路里程达20.9万公里,驾驶人保有量达1187万人,机动车1300万余辆。多年来,党委政府重视不够、管理基础薄弱、群众安全意识不强等问题一直制约农村交通安全工作。国务院安委办《关于切实加强农村道路交通安全工作的通知》印发后, 相似文献
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6月13日,公安部交通管理局发出《关于加强雨季道路交通安全工作的通知》,要求各地公安交通管理部门进一步加强雨季道路交通安全工作。近期,全国多数地区普降大雨,特别是福建、湖南、广东、广西、贵州等地遭受严重的暴雨洪涝、山体滑 相似文献
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根据省、市公安交管部门《关于开展农村地区大排查大服务大教育大整治工作的通知》文件要求,结合“百日行动”宣传工作,甘肃省玉门市交警大队安排宣传民警深入天元农机公司,对参加农机驾驶证考试的290余名农民进行交通安全宣传。民警向驾驶人通报了玉门辖区农机车辆道路交通事故情况及造成事故的主要原因;讲解了农机车辆载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌无证等严重交通违法行为的危害性及道路交通安全法律法规相关规定和安全行车常识。 相似文献
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正长期以来,受多方面因素的影响,农村地区道路交通普遍存在道路等级低、基础设施薄弱、人员安全意识淡薄、交通工具安全性能不高等不足,农村道路交通的安全问题一直是交通管理工作中的一大短板。近年来,随着"村村通"工程的建设和汽车下乡政策的实施,农村地区道路里程、机动车数量快速上涨,交通事故隐患风险增大,交通安全形势严峻。为努力营造良好的农村道路交通环境,保障人民的生命财产安全,全国各地公安交管部门始终坚持以民为本,坚持问题导向,在深入调研分析的基础上创新思路,统筹安 相似文献
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<正>为深入推进道路交通事故预防“减量控大”工作,筑牢农村道路交通安全防线,宁夏回族自治区公安厅交警总队聚焦防范化解重大交通安全风险,不断强化部门协同,多措并举、补齐短板,全力维护农村地区道路交通安全形势。2022年5月份以来,全区农村地区道路交通事故“四项指数”明显下降。 相似文献
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细化相关工作措施,确保落到实处8月13日,国务院安委会下发了关于认真学习贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)的通知,要求各地区、各有关部门和单位充分领会《国务院意见》的重大意义,进一步增强做好道路交通安全工作的紧迫感、责 相似文献
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正由中国道路交通安全协会、中国汽车工业协会摩托车分会主办的"关爱生命,传递安全"倡议书签字仪式于10月24日在北京警察学院举办,中国道路交通安全协会常务副理事长樊汉国、秘书长王京出席了签字仪式并致辞。王京秘书长在会上指出,为切实贯彻落实"5.28"全国农村道路交通安全工作现场会精神,适应当前农村地区道路大发展、出行大变化的新情况,加强和创新农村交通安全宣传教育工作,中国道路交通安全协会按照这一要求,与中国汽车工业协会摩托车分会联合举办"关爱生命,传递安全"活动,把安全教育和关爱服务送到每一位摩托车驾驶人身 相似文献