成长的道路刚刚开始

业内专家认为，中国汽车消费已开始初露S曲线(如图)起飞迹象。汽车进入家庭作为一项消费热点，一旦开始形成(被多数人所接受并作为消费的重要目标)，将会在不同的消费群体间逐层扩散。在汽车消费起飞阶段，汽车保有量会以2—3倍的GDP增长率增长，预期轿车需求每年增长20—25％左右。     

动向

越南汽车市场逐渐回暖 越南汽车生产企业协会的统计数据娃示，2009年7月越南汽车销量同比增长26%，一举扭转了上半年销量同比下降的趋势，近期．该国政府出台了鼓励汽车消费的政策，10座以下车辆可减免50％的购置税。     

中国重汽的战略之道一访中国重型汽车集团有限公司副总经理王文宇

2004年，国家开始对汽车等行业的经济过热现象进行治理，银行信贷进一步收缩。对重型汽车行业而言，从2004年上半年开始，国家对公路运输进行了大规模的“双超”治理整顿工作；从上半年重型汽车行业运行数据来看，全行业销售增长率为15．66％，其中一汽集团和东风集团上半年的增长率仅为3．89％和0．99％，中国重型载货汽车市场需求开始步入平稳增长阶段。     

重型车上半年产销情况分析

2004年上半年，汽车工业继续保持了近几年的快速增长态势，各项产值均有较大幅度提高。上半年共生产汽车267万辆，同比增长27．1％，销售汽车255万辆，同比增长24．15％。其中载货车及重卡的销量及市场份额见表1。     

中国石油业运行分析及2009年趋势预测

预计2009年成品油消费增长率可能会处于较低水平，其中上半年消费量低于上年同期。随着扩大投资、增加内需、促进增长各项措施效果的逐步显现，成品油消费将出现回升，供大于求的矛盾将得到缓解。     

中国汽车消费方式的变革

中国汽车销售量增长量连续四年蝉联世界第一，作为汽车消费催化剂的汽车消费信贷市场却处于雏形阶段，随着消费者对汽车需求的增长和理财意识的增强，通过汽车金融公司贷款成为最有潜力的汽车消费方式。该文重点介绍汽车消费贷款的三种形式，汽车消费贷款现状及其经济意义，消费者贷款购车应考虑的几个因素，以期对消费者有所帮助。     

从居民收入水平的增长分析汽车消费的可行性

随着改革开放的不断深入及居民收入水平的增长，家庭汽车消费已成为人们议论的焦点。汽车市场上产品多、种类齐全，同时，国产、进口车中的不同档次、不同价位的新车型不断涌现，标志着汽车市场的繁荣兴旺，也为消费购车提供了便利条件。就目前汽车消费情况看，消费贷款买车是可行的。     

众车款博弈“自信”市场

中国汽车市场正逐年增长，竞争愈演愈烈，国产车、进口车打成一片，随着中国汽车社会的形成，轿车的需求增长已成为汽车增长总量的主体，私人用车更是汽车消费的主流。然而，在这场汽车大战中，各大汽车厂商如王婆卖瓜般自说自夸：你说引擎，那我就说安全；你说外观，那我就说内饰。[第一段]     

携手汽车企业 实现品牌飞跃

2006年上半年是汽车与相关用品企业和中央电视台同赢的半年，为什么这么说呢？因为2005年、2006年上半年我国汽车产量增长了28．94％，销量增长了26.71％。而这些汽车企业中绝大多数都在中央电视台进行了广告投放。     

上半年轿车市场分析

2004年上半年全国轿车累计产销1226660和1123200辆，产销率为91．6％，产能过剩十万多辆，且库存近达二十万辆，其中含一些厂商因政绩因素未报、漏报和少报的库存数。销量同比增长约30％，但据预计增幅大概在20％左右。其中中高级轿车累计销售443597辆，同比增长40.73％，不过，实际增长率预计在30％上下?其它为普通级、经济级和微型级。今年上半年轿车市场呈现以下特点。     

3月份汽车工业产销综述

3月份，我国汽车产销再见火暴行情，汽车产销总量和轿车产量均再次刷新历史记录。截至一季度，我国汽车工业不仅仅是实现了开门红，而且实现了在汽车总产量和汽车增长上的“双突破”：即产量突破100万辆，增长率突破50％，这是前所未有的。轿车仍是全行业增长中的一个绝对亮点。     

下半年车市喜忧参半

最新统计表明，虽然受到中央政府宏观经济调控等影响，今年上半年我国汽车产销依然保持较高速度的增长，但与上年同期相比，产销增幅出现了较为明显的增幅回落趋势。那么，今年下半年汽车市场叉会是什么样呢?业界出现了两种“声音”     

汽车市场销售平稳 月均降幅趋低

据商务部重要生产资料市场监测系统提供的信息，今年上半年，全国汽车市场销售保持继续平稳增长，汽车价格总水平稳中有降，但月均降幅比去年同期明显缩小。     

透视中国私车市场

近年来中国汽车市场迅猛发展的一个主要特征是私人购车开始与集团消费平分天下。从1987—1997年的10年间,私人汽车保有量平均每年的增长率为24％,是汽车保有量增长率的两倍。尤其在1993、1994年,私人汽车保有量的增长率分别超过了30％,是近年来私车市场发展的一个迅猛时期,同时,汽车市场是以微型车市场的快速发展为动力的。     

人口密度对私人汽车拥有量的影响--论集聚道路对我国城镇化的重要性

本文通过对中国270个地级市的面板数据进行研究，发现人口密度对私人汽车拥有量的增长率具有先促进后抑制作用，让人口规模达到超大城市时人口密度对私人汽车拥有量的增长率抑制程度最为强烈，探究了集聚型城镇化对私人汽车增长抑制的原因，并进一步得出集走集约型城镇化是适合我国国情和可持续发展的城镇化道路的结论。     

两驱SUV超值"英雄":2.4 L特拉卡

SUV车型日益受到消费者的青睐，已经成为不争的事实。据中国汽车工业协会统计，2007年上半年SUV市场需求延续去年的旺盛态势，1—6月增长率达到39．03％，超过了乘用车22．26％的平均增幅。其中，两驱SUV销量增长迅速，共销售了7．94万辆，同比增长49．64％，远远高于四驱SUV29．74％的增幅。据最新统计，今年7月，全国汽车产销同比保持快速增长，其中SUV车型增幅尤为明显，产销分别增长103．39％和100．80％。     

“中考”优等生上海通用交高分卷

近日,全国乘用车市场信息联席会公布了6月份汽车市场的产销数据,上半年广义乘用车国内销量达到754.17万辆。与去年同期相比,增幅为7.3%。在世界范围内看,这一速度仍可算高增长,但与此前连续8年年均增长率超过20%的成绩对比就能看出,中国汽车市场确实已从"黄金十年"走入"微增长"时代。     

一个趋势、四个双高——上半年汽车市场形势分析

一个趋势：高增长趋势。 上半年乘用车需求继续保持高增长趋势，从而使我国汽车需求有望连续第七年（2004年除外）保持20％以上的增长速度，使我国汽车市场的国际地位大大提高。今年1—6月乘用车合计销售2551905辆，同比增长26．0％。其中轿车销售2286920辆，同比增长25．9％；     

完善汽车消费贷款行业风险控制的建议

汽车消费贷款有助于刺激汽车销售市场消费，促进我国国民经济的增长。目前，随着汽车金融行业的不断高速发展，汽车消费贷款行业也已经在我国金融市场上得到了进一步的发展，并且取得了一定的成就。然而，随着汽车消费贷款行业的发展，行业内部也出现了一定的问题。由于我国的个人信用体系不完善、汽车消费贷款企业自身的风险管理水平比较低，导致汽车消费贷款企业面临着很大的风险问题。想要企业保持可持续发展，汽车消费贷款行业应当进行有效的风险控制，加强企业内部的风险管理，通过分析目前行业中普遍面临的风险问题，根据问题的成因提出了汽车消费贷款企业可以增强自身管理水平的相应措施，为汽车消费贷款企业的可持续发展出谋划策。     

上半年增幅有所回落 增速仍保持高位 宏观经济调控力度加大致使4月后车市下滑

自2006年以来．国内汽车产销连续两年以超过20％的增幅高速增长,中国成为全球增长最快的汽车新兴市场。但受多重因素影响．这一发展趋势今年上半年出现了变化。据国家信息中心最新数据显示．上半年汽车市场虽然保持较快增长速率．但较去年同期有所降低。