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相似文献
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张恒俊 《经济世界》1999,(12):19-23
一场始于1997年7月以泰国为引爆点,席卷东南亚,直扫韩国、日本及台湾、香港等地,迅速波及全球的亚洲金融风暴,也为世界航空业蒙上了一层弥久难消的浓厚阴影。两年多来,人们祈盼早日走出阴霆,然而,时至今日,原本并不光明的国际民航,依然困陷在一场空前的混饨与迷茫之中。人们似乎被这场辞不及防险些弓没全球性灾难的金融风暴,折腾得已有几分疲惫、几许含糊了。然而,这个世纪之末的“撼天惊雷”却毫不含糊的高悬于世界民航焦灼的头顶。天昏地暗“波音”苦恼这场金融风暴对全球大部分地区的经济造成的影响,是一次短期内难以愈合的…  相似文献   

3.
用科学的发展观指导云南机场产业的发展   总被引:1,自引:1,他引:1  
20 0 4年 4月 2 6日 ,云南机场集团公司诞生 ,云南机场产业发展站在了一个新的历史起点。在激烈的市场竞争中 ,机场发展遇到了前所未有的严峻考验 ,既是机遇也是挑战。如何结合产业优势 ,把握机遇、更新观念、锐意改革、加速发展 ,立于不败之地 ,是当前机场产业发展的重要课题。历史和现实证明 ,坚持以人为本 ,树立全面、协调、可持续发展的科学发展观 ,是推进云南机场产业持续、健康、稳步、快速发展关键 ,也是云南由航空大省向航空强省过渡的根本保证。  相似文献   

4.
郭楚 《新经济》1995,(8):20-23
争议达5年之久的香港新机场财务方案,终于在1995年6月30日随着中英两国签署的一份联合公报而得解决。在这份联合公报内,英方承诺由港英当局直接斥资的7个工程项目和由私人财团承建的西区海底遂道工程将于1997年6月30日前完成,新机场和机场铁路。  相似文献   

5.
亚洲石油大陆桥建设设想   总被引:1,自引:0,他引:1  
李岱 《经济地理》1996,16(3):52-56
本文提出了关于建设亚洲石油大陆桥设想的国际意义,以及我国参与建设的必要性,并构建了亚州石油大陆桥的基本框架,最后提出中国应采取的主要对策和措施.  相似文献   

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《经济世界》2002,(10):20-21
今天,你是不是又要带着那一丝愧疚去告别妻儿,然后匆匆忙忙地赶往机场,耐着性子去检票、安检、托运行李,说不定还要因为航班的延误或取消而大为光火。即便准时上了飞机,你也会在枯燥、漫长的旅途中浪费掉一大段宝贵的时间。 现在,用一种简单的方法解决这一系列问题。这种方法就是——用公务机。  相似文献   

7.
筒井干雄  陈言 《经济》2004,(11):34-34
9月12日,在美国航空业占第7位的航线公司及US航空根据联邦破产法申请了破产,德尔塔公司因削减成本动作迟缓,估计不久也会申请破产的。在此之前,加拿大航空、美国联航先后破产,美航也处于朝不保夕的境地。令大航空公司经营出现危机的原因只有一个,就是要和廉价航空公司竞争。西南航空公司(美国第6大航空公司)及喷气蓝色航空公司等廉价航空公司已经占有了美国三成的航空市场,和最大的3家航空企业在80%的航线上进行着竞争。今年夏季,旅客数量恢复到了2000年的水准,但收入却减了二成,这是竞争造成的结果。US航空在5月遭到西南航空…  相似文献   

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空港前程     
麦宇旻 《商周刊》2013,(8):38-40
在世界范围内,成功打造“空港经济区”的城市有美国孟菲斯、荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福、韩国仁川、中国香港和上海。如何围绕机场打造相关产业?如何依托机场发展各种临空产业?这些问题一下子摆在了胶州市政府的面前。  相似文献   

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回眸亚洲金融危机□黄朝文由国际炒家对泰铢投机所引发的金融危机,何以会迅速形成震撼世界的“亚洲金融风暴”,使这些国家的经济发展严重受挫,并对整个世界经济的发展产生重大影响呢?从表面上看,国际投机家是罪魁祸首,但实际上这次金融危机有其内在的、本质的原因。...  相似文献   

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变革总以升级的速率在发生.当今世界,几乎所有的地方都在彼此竞争,希望能吸引更多的外来投资、争取更多的游客,以及招揽更多的人才.报纸、杂志等出版物约5%至10%的广告版面是关于国家与地区的形象宣传;竞争之激烈可谓一场无穷尽的"地方战争".  相似文献   

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张郁 《财经文摘》2010,(11):78-79
歌手汪峰为带吉他上飞机而怒言砸机场一事,让刚有机会去迪拜公务回来的赵女士很不以为然,她撇着嘴说:“这样的事,绝对不会出现在阿航身上。”  相似文献   

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宋爽劲 《新经济》2014,(27):56-57
面对迟迟未能取得合法运营资质的窘境,捷星香港只能一而再再而三地出售旗下飞机,以解燃眉之急.  相似文献   

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