地质雷达法在公路隧道超前地质预报中的应用——以元蔓高速南罕隧道右幅进口为例

在隧道开挖过程中,提前发现隧道前方的地质情况,为施工方提供准确的地质资料,对减少和预防工程事故的发生非常重要。通过采用地质雷达法对南罕隧道进行地质超前预报分析,结果表明:地质雷达法在超前预报隧道中不良地质因素是可行的,结果真实可靠,可为其它隧道施工超前地质预报提供参考与借鉴。     

磨盘山隧道出口不良地质洞段施工处理方案

官地水电站对外交通公路改造工程磨盘山隧道出口段施工期间出现了塌方,塌方规模和范围均较大,文中详细介绍了处理塌方时采取的措施,并由塌方处理的过程总结出“小塌要抢,大塌要等”的施工原则,同时本文详细介绍了塌方处理的方案和处理的全过程,可为类似工程提供参考.     

小车河铁路隧道边坡的加固方案分析

边坡稳定是一个非常复杂的问题,文章采用有限元分析法(运用有限元软件ANSYS),通过对毗邻小车河铁路隧道的房产开发项目的基坑开挖过程进行数值模拟分析,从理论上得出了该工程对既有铁路隧道影响程度,同时提出相应的加固处理建议。     

不良地质隧道施工原则

随着科学技术的发展,人们在隧道施工的方法以及对不良地质防护技术也越来越高,人们也越来越重视针对不良地质隧道的特殊情况下的施工方法和防护措施的研究,比如崩塌、 软弱夹层、 地下暗河、 滑坡、 泥石流、 岩溶、 土洞、 河流冲刷以及渗透变形等,这些不良地质情况对场地的物理特性以及受力的稳定性都有严重的影响[1].除此之外,还有边坡、 涵洞的安全性以及路基的稳定性也深受不良地质现象的影响.不良地质包括地下溶洞、 山体滑坡、 煤层地带、 地下暗河、 泥石流等.以下就不良地质地段的隧道施工原则作出简要的分析.     

梅山隧道穿越不良地质施工控制技术

通过介绍梅山三号隧道工程概况,分析该隧道主要不良地质情况,提出了隧道穿越不良地质主要施工方法以及防排水措施,并阐述了隧道超前地质预报和监控量测,保证了隧道安全施工。     

不良地质隧道开挖施工技术探讨

对于隧道存在沟谷山体、山坡多处滑坡、溜方,洞口安全风险极高,如何确保横洞进洞及洞口稳定是施工的重点和难点。本文通过结合古城岭隧道工程实例,针对该工程存在有湿陷性黄土、松软土及膨胀土、黄土陷穴等多种不良地质,隧道开挖安全风险极高,难度极大。洞口安全风险极高,如何确保横洞进洞及洞口稳定是我工区施工的重点和难点。     

某边坡地质特征分析及防治措施建议

某边坡类型为Ⅰ2、Ⅰ3型，安全等级为三级。根据结构形态特征和分布，该处高边坡分为四段，第一段及第二段为岩质顺向坡，第三段为岩质反向坡，第四段为岩土混合坡。文章对某边切坡的工程地质特征进行了分析，并结合稳定性计算提出了合理的防治措施；     

浏阳河水下隧道超前地质预报中的地质素描

文章采用地质素描的方法对浏阳河水下隧道进行了描述,为隧道的安全施工提供了第一手资料。     

地质雷达在公路隧道超前地质预报的应用

地质雷达法是隧道超前地质预报的常用方法,能有效的探明隧道前方的地质情况,正确指导隧道施工,本文结合具体的工程案列,对探地雷达在公路隧道施工应用进行了分析研究.     

地质雷达在黄竹山隧道检测中的应用

地质雷达在隧道检测中常常存在多种干扰因素,造成检测结果在实际应用时不够准确、不够可靠。因此,文章详细介绍了地质雷达的检测原理、检测方案及检测数据处理,然后以实际工程黄竹山隧道为例,利用检测所得的雷达图像对黄竹山隧道衬砌空洞、二衬中的钢筋以及二衬厚度等进行判释。实践表明,通过对雷达扫描图像上信息的提炼与分析,可以快捷和准确的识别隧道病害类型和位置。这对隧道质量的评定与病害的处理具有重要的实际意义。     

不同工况下高原特长隧道洞口边坡稳定性分析

高原冻土区隧道边坡常常发生边坡滑塌、洞口开裂等病害,严重影响隧道施工运营。以圭嘎拉隧道为工程依托,对不同工况下高原地区特长隧道洞口边坡力学稳定性进行了研究。研究结果表明：增加自进式锚杆、钢筋网挂网、喷射C25水下防冻混凝土等施工措施后工况3的边坡塑性值增加32.85%、水平位移增加量有所降低、边坡喷混最大主应力增加25.46%,边坡防护结构层后对边坡抵抗土层冻融循环影响效果显著。研究成果可为相关隧道边坡防护施工提供理论支持。     

不良地质地段隧道施工方法

某隧道进口段DK194+047～DK194+102处为发育岩堆,介绍工程所处地质情况,初步确定超前预报及支护措施,给出具体施工方法。工程实践证明此处理方法可行有效,对类似工程问题具有借鉴意义。     

某隧道超前地质预报

文章介绍了某隧道TSP超前地质预报的原理及该隧道TSP超前地质预报的情况,确保了隧道施工的安全进行。论文的成果也可为相关的工程提供参考。     

某隧道超前地质预报

文章介绍了某隧道TSP超前地质预报的原理及该隧道TSP超前地质预报的情况,确保了隧道施工的安全进行。论文的成果也可为相关的工程提供参考。     

地质雷达隧道超前预报检测

隧道地质超前预报是工程地球物理研究中的疑难问题之一。地质雷达方法是一种用于探测地下介质分布的广谱电磁技术。在地下水、断层及其影响带等不利地质情况下,由于其不利介质与完好介质的相对介电常数均有较大差异,为进行地质预报提供了良好的物理基础。利用该方法,能够较准确地预报出掌子面前方20m范围内的地质情况。     

地质雷达在隧道结构检测中的应用

基于国内经济法全面发展的大背景下,交通事业作为经济发展的关键点之一,得到了全面的发展,我国交通领域中隧道的数量开始逐年的递增,但是由隧道所产生的危害也在逐年的叠加。如果不能够及时有效的对隧道产生的危害做出评价和治理,那么会给整体的交通产业发展带来负面影响。地质雷达可以通过高频率的电磁脉冲波来对隧道的结构及整体情况做出有效的探测,能够准确的对隧道的结构厚度及裂缝情况做出具体的分析。文章介绍了地质雷达的基本工作原理,对地质雷达在隧道结构检测中的应用进行阐述和分析,希望能为地质雷达在隧道检测中提供可行性思路及建议。     

王家山隧道工程施工地质条件研究

王家山隧道的工程地质及水文地质条件较为复杂,施工影响因素较多,因而发生了几次塌方事故。文章分析了该隧道工程的地质条件、水文地质条件及施工前后围岩等级划分的变化,揭示了地质条件对隧道施工的影响,从而为今后的隧道建设工作提供指导。     

隧道不良地质地段施工方案调研

改革开放以来,我国经济的飞速发展,使得基础项目的建设加大,其中就包括公路隧道的建设,但在隧道施工过程中会碰到不良地质地段,对于不良地质地段隧道施工加大了施工的难度和风险,在本文中,对不良地质地段隧道施工方法进行了分析与探讨.     

长大公路隧道超前地质预报中地质雷达的应用与数据分析

在长大公路隧道施工中,进行地质超前预报是非常重要和必要的。超前地质预报工作的成功与否,关系到隧道能否成功修建。文章结合某高速公路长大隧道的工程实际,通过地质雷达方法在超前地质预报中的成功案例,证明了地质雷达在短距离超前地质预报中的重要作用,提出了提高地质雷达波形解释、识别的准确性和精度需要注意的问题,并对最佳作业时间进行了建议。     

扩建隧道爆破振动与超前地质预报测试分析

为了保证扩建隧道在施工过程的安全,扩建隧道的爆破振动与超前地质预报测试在隧道的施工过程中是非常有必要的。本文主要对某扩建隧道进行了爆破振动与超前地质预报测试分析,并得出了结论,以期同行参考。