浅析高铁无砟轨道施工质量控制

在社会经济迅速发展的今天,铁路客运尤其是高铁在我国是必不可少的一种公共交通方式。高速铁路建设是在当前形势下国内铁路建设发展最引人注目的热点,这是因为有着现代化技术引领现代高速铁路的建设。其中高铁无砟轨道技术是高速铁路行车安全性能的至关重要的一点,关系到我国现代化高速铁路设施运作的成败。在本文中控制无砟轨道的施工质量是其中最核心的部分。     

无砟轨道路基施工质量控制研究

分析无砟轨道路基施工质量控制的意义、控制的要点、控制的实例并对实例进行分析。     

浅谈CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板施工质量控制

CRTSⅡ型板式无砟轨道是高速铁路常用的无砟轨道之一,其轨道板的质量直接影响高速铁路的运营安全和日常维护投入。本文针对该型无砟轨道的轨道板铺设、轨道板精调、CA砂浆灌注、轨道板张拉连接等工序,列举了施工中CRTSⅡ无砟轨道施工中较为突出的的质量问题,以及笔者在京沪高铁施工期间采用的质量控制方法,从实际施工的角度出发,对CRTSⅡ型轨道板质量控制要点以及措施进行了阐述。以供参考。     

京沪高铁无砟轨道桥梁底座板施工方法

文章结合工程实例,对京沪高铁JHTJ-3标段CRTSⅡ型板式无砟轨道一般地段简支梁上底座板施工方法进行了总结,该施工工艺繁杂,涉及内容众多,以期为其他类似工程提供参考借鉴。     

浅析无砟轨道施工几何参数控制

通过简要介绍无砟轨道施工流程和方法,列举分析了无砟轨道几何参数误差来源,并对无砟道床、无缝线路、精调整理等关键环节的轨道参数控制进行了阐述,提出了控制参数的建议,对无砟轨道施工全过程管理和强基降效有一定的借鉴意义.     

京沪高铁Ⅱ型板无砟轨道混凝土箱梁施工控制

<正>京沪高速铁路采用的CRTSⅡ型板式无砟轨道是在博格型无砟轨道基础上进行优化,在长桥段采取了长桥新方案的无砟轨道形式,它放弃了长桥上无砟轨道必须设置断缝并在两端接缝处断开的设计原则,采用连续的轨道结构形式。它既继承了博格型无砟轨道的高平顺性和少维修的优点,又可克服因轨道结构断开引起的舒适度降低和减少补偿板的数量加快长桥     

宁杭客运专线二标段无砟轨道路基压实质量控制要点

为了保证无砟轨道的路基的压实质量,使路基满足强度、刚度、变形等工程性质指标,减少运营过程中路基病害的发生,在路基施工时,要严格控制影响路基压实质量的各项不利因素,本文通过对填料的性质、级配、含水量、碾压工艺等因素进行分析,明确路基压实质量控制要点.     

CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板施工工艺与质量控制

目前在郑西铁路客运专线无砟轨道施工中,由中铁十七局集团承建的KHZQ11标段内CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板采用轨排法施工。为铁路客运专线无砟轨道施工不仅减少了成本,且施工质量及精度得到较好的控制。     

高速铁路无砟轨道施工技术难点分析

高速铁路轨道结构普遍采用的是高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构型式,无砟轨道作为一种稳定性高、轨道刚度均匀、具有较强的结构耐久性、易维护、综合效益高的轨道结构形式。因此,对无砟轨道施工技术进行研究是很有必要的。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面的经验目前还不够成熟,因此,探讨无砟轨道施工的技术难点和的若干关键技术问题是很有必要的。     

浅谈客运专线隧道无砟轨道洞内施工组织

隧道内无砟轨道施工由于受空间限制,如何合理确定施工顺序,科学划分流水段,科学组织物流运输和施工生产,减少相互之间的交叉干扰,对工程的顺利实施起到至关重要的作用.     

高速铁路减振无砟轨道施工技术探讨

本文以新建安庆至九江铁路湖北段站前工程AJZQ-1标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工为实例,详细阐述高速铁路减振无砟轨道施工技术。     

无砟轨道钢筋混凝土底座施工措施分析

无砟轨道由于优点众多,应用也愈发广泛,本_文选择其施工工艺中的一个小角度一一无砟轨道钢筋混凝土底座施工,进行简单的论述。     

无砟轨道桩板结构路基施工技术探讨

分析无砟轨道桩板结构路基施工的目的、以实例说明无砟轨道桩板结构路基施工技术,并对该技术的要点进行简要的分析。     

双块式无砟轨道施工方法及技术控制

双块式无砟轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。严格的施工过程控制是客运专线轨道系统最终成功的关键因素之一,否则,将对乘车舒适度、轨道结构、设备配件稳定性和耐久性产生极大的负面影响。     

石武客运专线无砟轨道精调施工技术

轨道精调就是消除轨道病害,消除轨道施工缺陷,尽一步优化线路状态,保证轨道的平顺性要求。满足列车高速行驶的需要。本文结合石武客运专线无砟轨道精调施工,对无砟轨道正线静态调整进行阐述和总结。     

武夷山隧道双块式无砟轨道施工过程控制

随着经济的快速发展,人们对交通的需求不断增加,使得国内的交通事业建设蒸蒸日上,大量的隧道工程如火如荼地开展起来,因此隧道工程的施工质量日益受到人们的关注。武夷山隧道地处于江西省黎川县和福建省建宁县的交汇地带,是向莆铁路的重要通道,本文对武夷山隧道双块式无砟轨道施工流程进行了概述,并对施工过程控制进行了分析和探讨。     

高速铁路CRTSII型板式无砟轨道施工技术的应用

通过对杭甬高速铁路的施工实践,进一步认识我国CRTSII型无砟轨道施工技术。总结了高速铁路CRTSII型无砟轨道板的铺设施工工艺与方法以及在施工过程中发现的常见问题和解决方法。     

浅谈石武客专CRTSⅡ型板式无砟轨道施工

本文结合石家庄至武汉客运专线SWZQ-2标无砟轨道的施工实践,就高铁和客专无砟轨道施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。     

铁路专线无砟轨道施工管理工作的科学实施

无砟轨道是现代高速铁路发展中所应用的较为先进的轨道技术,该技术能够避免了高速铁路采用传统轨道技术造成的道砟凤华、线路频繁维修,提高了高速铁路的安全性、舒适性。在近年来我国高速铁路建设工程中的应用均取得了很好的效果。无砟轨道技术已经成为现代高速铁路工程技术发展的主要方向。本文就铁路专线无砟轨道施工管理工作的实施进行了简要论述。