重庆构建长江上游经济中心的金融生态研究

金融是现代经济的核心,近几年重庆的金融生态得到了较好的改善,但不足以加快推动重庆建立长江上游经济中心的目标.本文着重阐述了金融生态的基本内涵和重庆经济发展与金融生态的关系,指出了建立良好的金融生态是重庆构建长江上游经济中心所需投资资金的关键要素,并分析了重庆金融生态改善现状和建立良好的金融生态存在的主要问题.文章最后为建立良好的金融生态推动重庆构建长江上游经济中心提出了具体的建议.     

长江上游流域河长制绩效考核体系构建研究

目前"河长制"已在全国范围内广泛推行并渐趋成熟,但在执行过程中也产生了诸多问题.构建科学有效的河长制绩效考核体系是全面推行河长制的重要保障.在文献梳理的基础上,以长江上游流域为样本,从指标考核、工作测评、公众评价三个维度,研究长江上游流域河长制绩效考核体系,提出未来应设立指标动态调整机制,对相关指标赋权实施动态差异化评...     

大连港海铁联运发展对策浅析

国家一带一路政策、供给侧改革、PPP模式等重要政策的出台,给港口建设与发展提供了新的契机与平台。本文结合大连港目前的发展状况,就一带一路政策下大连港海铁联运发展提出相关建设性建议。     

发展我国多式联运业的思考

我国社会经济持续高速稳定发展,运力资源十分紧张,成为制约我国社会经济发展的“瓶颈”之一。加速运力建设,改善运输业组织管理,借鉴国外经济发达国家的经验,联系我国的实际情况,大力发展集装箱多式联运,是我国运输业发展的方向,也是缓解目前运力紧张状况,实现社会经济持续发展的重要措施。     

江苏省港口集装箱多式联运网络构建研究

本文基于江苏省港口集装箱多式联运现状,运用多式联运、网络构建理论与方法,从宏观层面提出江苏省港口集装箱多式联运网络构建方案,旨在丰富港口集装箱多式联运网络理论,助于推动江苏省港口集装箱多式联运发展。     

三峡库区地质灾害防治工程保险制度之构建

三峡库区是地质灾害多发区,地质灾害防治工程面临诸多风险,为保障工程质量和防范风险,有必要建构三峡库区地质灾害防治工程保险制度。     

三峡库区开放发展的路径选择

三峡库区的开放发展应实施全面的开放发展战略,要从区际开放、国内开放、国外开放三个层面综合推进;三峡库区应科学选择重点发展的支柱产业,并以优势产业为核心推进相关行业部门企业的集聚;三峡库区的开放发展,要做到单点突破与系统整合相结合、抢抓机遇时点与适时递进提升相结合、区内经济发展与区际经济互补相结合、区域经济发展空间分布与时间演化相结合、资源配置的市场基础作用与政府宏观调控相结合.     

中国"三大都市圈"的功能定位--兼论其对重庆构建长江上游经济中心的启示

从对国内都市圈的研究来看,都市圈功能定位的基础理论主要有全球化理论、区域化理论、一体化理论和专业化理论四种.本文在对我国"三大都市圈"功能定位的研究与分析的基础上,进一步分析和阐述重庆如何构建长江上游经济中心.     

基于区域协调发展的长江上游经济带的战略地位与发展定位

长江上游经济带肩负着引领西部广大欠发达地区实现经济社会协调发展的重要历史使命,其发展在西部大开发中具有重要的战略地位和作用。长江上游经济带的战略取向应为：对内实施地区联合发展模式,对外充分利用资源优势,实现与长江中下游的良好对接;其发展定位应是：注重特色产业和战略产业的发展,以成渝经济区为增长极。以城市化和工业化战略辐射和带动整个长江上游经济带发展,并实现生态建设和经济建设的有机结合。     

流域经济与长江上游经济区空间范围界定探讨

经济区（带）是具有自然条件相似性、经济技术联系紧密的区域空间集合体,它依托区域内增长极的聚集和辐射作用以及区域内的分工与协作实现区域的共同发展与进步。因此,需要合理地划定经济区（带）边界,但关于长江上游经济带（区）的划分历来有不同观点和方案。流域经济区是生态、经济、社会三个子系统的复合体,其范围的划分界定应综合考虑自然、经济、社会等多方面的因素。长江上游经济区包括四川、重庆、云南和贵州四省市;同时,为了满足不同规划的目标和需要,依据不同的区划要素,可对其进行大、中、小多尺度范围的区域界定。     

论长江上游地区能矿资源的合理开发利用

长江上游能矿资源开发对整个长江流域乃至全国经济的发展具有重大的战略意义和必要性。长江上游地区具有丰富的水能和矿产资源,进一步开发利用的潜力大,但目前开发利用程度较低,迫切需要积极参加长江流域和国际的经济合作,充分利用中下游提供的有利条件,促进其能矿资源的开发利用,实施能矿资源开发与环境保护相协调的可持续发展战略,充分利用加入WTO和实施西部大开发战略的机遇,大力改善投资环境,进一步吸引外资、引进技术、交流信息,为长江上游地区能矿资源的开发利用打下坚实的基础。     

长江上游经济带的范围及其经济核心区研究

长江上游经济带是一个国土综合开发区,是从攀枝花到宜昌的长江干支流所流经的沙丘、平坝地区所在的以县级行政单元为基础的空间地域体。长江上游经济带由成渝经济区、三峡库区和长江上游江南地区三部分区域构成,其中成渝经济区是其核心区。成渝经济区具有独特的优势和巨大的经济发展潜力,是西部大开发的火车头,是中国的战略后方基地和21世纪发展中的重要增长极,也是国家实施“五个统筹”方针的关键地区之一。     

长江三峡地区人口承载力与库区移民拓展

重庆作为我国城乡统筹发展的改革试验区,已经提出“一圈两翼”的发展战略,其核心内容之一就是将三峡库区的人口尽可能多地转移进主城经济圈中。那么,库区要移出多少人才算合理呢？通过建立适合三峡库区的人口承载力研究模型分析,发现三峡库区现有人口大于其人口承载力,到2020年前还应在现有基础上增加移民78.84万人。     

长江上游经济高地建设的区域空间战略取向

在当前区域经济一体化加速的背景下,建成长江上游经济高地,是促进我国东中西区域经济协调发展,加快西部大开发步伐的一个战略举措.重庆必须发挥自身的区位优势与经济优势,采取正确的区域经济发展方向,建成长江上游的经济高地.     

合理长江建桥促进流域经济发展

发展水运是长江流域经济发展的客观要求,但长江建桥热严重阻滞了流域经济发展.要理顺河桥关系,充分认识长江水运的特殊性,正确理解<内河通航标准>,牢固树立综合优势观,努力克服河桥矛盾,并加强对长江已建桥梁的控制管理.     

安庆市参与长江中游城市群建设研究

当前,城市群成为区域发展和新型城镇化建设的主要载体。长江中游城市群作为国家层面积极推动建设的跨省域城市群,在未来国家宏观发展格局中占有重要战略地位,而处在皖、鄂、赣三省交界处的安庆市具有得天独厚的区位优势,在长江中游城市群建设中面临前所未有的发展机遇。充分抓住这一历史机遇,发挥区位优势和比较优势,加快城际合作,积极参与长江中游城市群一体化建设,是实现"安庆崛起"和群内各方共赢的重要途径。     

生态约束条件下的一种可持续发展道路选择——以新时期三峡库区的挑战与机遇为例

重庆库区是受生态约束的人口密集区域,在作为彻底的生态控制区域暂时尚不具有现实可能性的情况下,重庆经济增长方式及其区域差异化战略选择尤其重要.库区作为被统筹发展的对象,追求与新重庆直辖市建设步伐协调一致具有合理性,但老重庆的整体技术创新能力提升机制和技术扩散机制才是三峡库区实现集约经济增长的根本途径.产业集群是克服库区产业"空心化"并保护生态环境的希望所在.激发"缺位城市"的区位功能,有望产生"区位连锁效应".在生态约束条件下,主动引导发展路径而不是被动选择,既可降低生态灾难发生的可能性,更有希望构筑"和谐库区".     

重庆三峡库区生态经济区经济中心辐射域研究

三峡库区生态经济区是重庆市的落后地区,其发展需要相对发达的经济中心的有效带动.借鉴王铮利用威尔逊模型计算城市的市场域的方法,计算三峡库区生态经济区各县(区)的经济辐射半径,进而可确定若干经济中心,最后,根据各县与各经济中心的实际公路距离来确定各经济中心的实际辐射域.