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成功完成对通成物流的收购使新时代运输向客户提供一体化物流服务迈出了坚实的一步。去年年初,新时代国际运输服务有限公司(以下简称新时代运输)成功完成了对国内知名零担货运企业——通成物流的收购与整 相似文献
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运输企业向物流企业转化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从宏观环境分析入手,对运输企业的前景做了简要推断,对其向物流企业转化的优势和劣势做了分析,并提出了我国传统运输企业向物流企业转化的对策,最后给出了结论。 相似文献
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随着物流需求市场的扩大,物流企业必须通过业务网的构建,拓展其业务范围.梳理了物流公司运输业务网的基本概念,物流企业业务网与业务区域范围及其货物运输路径的关系,及运输业务网的网线特征与网络特征. 相似文献
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随着物流需求市场的扩大,物流企业必须通过业务网的构建,拓展其业务范围。梳理了物流公司运输业务网的基本概念,物流企业业务网与业务区域范围及其货物运输路径的关系,及运输业务网的网线特征与网络特征。 相似文献
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通过对现代化物流特点的阐述,说明了发展现代化物流是我国产业的结构调整和发展社会生产力的迫切需要,是传统运输企业未来的发展方向,也是中外运集团的战略选择。 相似文献
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本文从物流服务体系的三个基本要素:物流企业、运输组织模式、运输装备角度分析了山东物流运输服务体系的现状,在借鉴国外发达国家物流运输服务体系的基础上,提出了山东省物流运输体系发展应当发挥龙头企业的引导作用、发展先进运输组织模式以及促进车辆的大型化、厢式化。 相似文献
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电子物流是利用电子化的手段,尤其是利用互联网的技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务,最显著的特点是各种软件与物流服务的融合应用。电子物流功能十分强大.它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接,而且这种链接同时还具备预见功能.可以在上下游企业间提供一种透明的可视化功能帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时.由于全面应用了客户关系管理、商业智能、 相似文献
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电子商务的推广,加快了世界经济的一体化,使国际物流在整个商务活动中起着越来越重要的作用。今年8月国家发改委等9部门联合发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》后,我国国际贸易和跨国经营都面临着巨大商机和严峻挑战,大型企业要进入世界企业100强或500强的行列,必须极大地提高国际物流的支持能力。为了提高我国跨国公司的竞争能力和成本优势,大力开展和加强国际物流的研究和实践显得尤为重要。1国际物流概述1.1国际物流的特点国际物流是为跨国经营和对外贸易服务,使各国物流系统相互接轨,因而与国内物流系统相比,具有国际性、复杂性… 相似文献
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现代物流的发展,与国际多式联运的发展是密不可分的。国际多式联运是构建现代物流网络系统的基础。随着两者的深入发展,现代物流在国际多式联运中涉及的法律问题也呈现出复杂化和多元化。 相似文献
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随着LPG进口总量及北气南运的总量逐年增加,存在着诸多缺点的传统LPG海上物流模式很难适应现在以及将来LPG市场运输需要.在分析了我国LPG市场消费与供给现状,并预测了未来发展趋势之后,介绍一种新型的LPG海上物流模式--LPC罐式集装箱模式.在利用经济性分析的方法比较了两种物流模式的成本后发现,新型模式可以很好的克服传统LPG海上物流模式的缺点,降低LPG海上物流成本. 相似文献
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为了消除2008年全球经济危机对我国经济发展的负面影响,政府在这几年中投入了巨额的资金去进行基础设施建设,这也为我国的大件设备物流运输发展提供了有利的条件和广阔的空间。文中通过成功的案例,探讨了如何在大件设备物流项目中采用国际多式联运方法,降低物流成本、提高物流质量,加强大件物流企业的竞争力。 相似文献
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文章结合互联网和电子商务的特点和发展趋势,对物流行业现有的发展模式和过程进行分析,指出了传统模式下物流行业的发展特点和制约要素,最后结合国内垂直电子商务的发展状况,给出了使用互联网和垂直电子商务技术推进国内物流行业发展的基本思路,并就新模式运作过程中可能存在的问题进行了描述。 相似文献
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文章分析了交通运输与现代物流的关系,说明了铁路发展现代物流是我国铁路发展的必然趋势,明确了铁路发展现代物流的优势及存在问题,探讨了铁路发展现代物流的有效策略。 相似文献
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信息化条件下的战争,不仅是对人和武器最佳组合的较量,更是对运输保障能力的考验。运输保障跟得上,部队才能有战斗力,才能打得赢。军事物流配送运输是保障军队平时训练、生活等军事活动的重要方式,更是军队战时的大动脉。 相似文献
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Alberto Behar Philip Manners Benjamin D. Nelson 《Oxford bulletin of economics and statistics》2013,75(6):855-886
Better international logistics raise a developing country's exports, but the magnitude of the effect depends on the country's size. We apply a gravity model that accounts for firm heterogeneity and multilateral resistance to an international logistics index. A one standard deviation improvement in logistics is equivalent to a 14% reduction in distance. An average‐sized developing country would raise exports by approximately 36%. Most of the countries are much smaller than average, so the typical effect is 8%. This difference is chiefly due to the dampening effect of multilateral resistance, which is more important for small countries. 相似文献