交通运输部将在30个城市试建“公交都市”

<正>据《中国交通报》报道,交通运输部近日下发通知,明确在"十二五"组织开展国家"公交都市"建设示范工程,2013年年底前,启动30个城市示范工程试点工作。成为"公交都市"试点城市需具备一定基本条     

日本东京都的交通政策

东京都市圈的汽车交通量,随着人口、产业、经济的集中化和生活圈的区域化而日益增加,加上邻近各县流入东京都内和通过都内的交通的稳步上升,更加重了道路的负担。为了缓解交通严重阻塞状况,东京形成了完善的道路交通网,发挥城市道路的综合功能,规划确定了加强城市防灾、确保城市功能、保护地区环境、保证城市空间等4个基本目标。东京市政当局决定整个东京建设道路网线路1247条,总长3127公里,其中市区部分约1730公里,多摩部分约1390公里。高速道路方面,规划建设12条高速道路,3条分叉线,总长约216公里,规定在今后30年内全部建成,并根据工程优…     

东义奇迹

正一条繁忙的交通大动脉,一个司机谈之色变的"噩梦",一项民众翘首以盼的工程,一场终身难忘的"攻坚战",一段小城治堵的佳话……所有的一切让连接浙江省义乌和东阳两市的东义路成为当地公路史上一个不小的奇迹。提前8个月保质保量地完成东义路大修工程,东阳交通人打了一场不折不扣的"攻坚战",也创造了一个堪称东阳交通建设典范的"东义奇迹"。     

数字

28座据中国交通运输协会消息,目前,我国内地共有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设发展规划,其中有28座城市得到了国家批准。2015年前后,在这28座获批城市中规划建设96条轨道交通线路,建设线路总长2500多公里。     

大交通对区域旅游业发展的影响及对策

交通是发展旅游业的基础和重要前提,便捷的交通能够满足游客方便的时空选择需求。旅游交通所涉及的空间尺度和旅游过程可分为3个层次：外部交通、由旅游中心地到风景区的交通和内部交通。外部交通所涉及的空间范围较大,其交通方式主要是航空、铁路和公路。由于克服外部交通所花费的时间相对较长,所以外部交通的舒适与否对旅游者旅游动机的实现具有重要意义。为发展黄山大旅游,加快建设现代国际旅游城市,黄山市正全面实施综合交通提速升级工程,     

宿迁:让“盲区”有“明灯”

<正>交通文明是城市文明的窗口和基石。近年来,宿迁市委市政府将文明交通建设作为重要的民生工程、幸福工程和党政一把手工程来抓,探索出一条具有宿迁特色的文明交通建设之路,城市文明交通指数和人民群众获得感、满意度逐年提升。然而,文明交通建设是一项系统工程,不仅在城市,     

合理规划 打造节约型城市交通建设

正随着中国城市化进程的推进,机动车保有量呈快速增长态势,城市道路交通管理问题越来越明显,已经引起社会各界的高度重视,尤其是国内三线城市整体经济实力不强,新老城区交替开发,专业人才储备较弱,交通建设基础差,城市规划起步晚,交通建设与交通管理长期脱节,交通组织无法充分体现交通参与者的路权,交通管理手段乏力等因素,道路通行能力得不到充分挖掘。以福建省漳州市为代表的三线城市在城市道路交通建设过程中,由于缺乏对城市交通管理工作的通盘考虑     

监理变业主的非典型样本

经过几十年的发展,我国交通建设领域的分工趋于明细,已经形成了设计、施工、监理等较为完善的管理体系。如果换个角度,监理做业主,那会是什么情景呢？监理做了业主,还能不能监理自己的工程呢……带着一系列问题,记者来到江西庐山,一条高速公路正在穿越庐山西海,这条由永修至武宁的高速公路,项目办主任就是江西交通工程监理公司总经理王昭春。     

建设环胶州湾轻轨的构想

德国人文地理学家F.Ratzel说交通是城市形成的力。交通是一个国家、地区、城市发展的基础,交通发展关系着一个地区的发展速度,也关系着每一个人的生活质量。胶州湾的发展亦不例外,制定科学可行的环胶州湾交通发展规划,建立优质、高效的环胶州湾交通建设管理机     

本期话题:道路网络交通流优化组织设计(二)

一直以来,许多人认为城市安全畅通是公安交管部门一家的事,遇到交通拥堵就埋怨交警哪去了。事实上,影响道路安全畅通的因素很多,人、车、路、环境无一不重要,任何一个环节不足都会影响甚深。其中,作为交通基础设施、对安全畅通起关键作用的路的设计合理、科学与否,其交通运行状况直接影响到出行者的出行质量,影响交通的安全、通畅、环保、有序、便捷及其效率化。仅这一问题,就涉及城市规划、城市建设等部门,而非公安交管部门一家所能解决。为此,本刊邀请交通工程专家、实验交通系统和交通设计理论的提出者、上海同济大学交通工程系、智能交通系统(ITS)研究中心主任、国家重点学科交通信息工程与控制、交通运输规划与管理学科带头人杨晓光教授详述交通设计的管理与控制技术方法,期望从事城市规划、城市设计和公安交管秩序、交通设施等专业的读者阅后有所收获。     

提升绩效建设人民满意交通 用好资金支持老区脱贫致富——扶贫资金支持老区公路建设绩效调研

本文反映了安徽省交通运输厅扶贫资金支持大别山区公路建设绩效的专项调研成果,阐述了公路建设为集中连片贫困山区经济社会发展带来的深刻变化,对提升绩效建设人民满意交通,用好资金支持老区脱贫致富,运用"交通+旅游"、"交通+产业"、"交通+扶贫"这一模式进行了探讨。     

当前县级交通筹融资工作的几点思考

2011年以来,交通建设筹融资遇到了前所未有的困难,这一难题成为制约交通建设发展的"瓶颈"。本文阐述了现有筹融资体制和筹资方式,着重分析了当前县级交通筹融资工作的困难及成因,并提出了解决这一难题的几点思考。     

打造江城立体交通

武汉市是华中腹地的特大中心城市,2008年被国务院批准为"两型社会"(资源节约型和环境友好型)建设综合配套改革试验区。畅通工程实施以来,武汉市加大城市交通基础设施建设力度,武汉市政府定下了"要在中部崛起,交通须先行"的发展战略,并制定了城市总体规划和交通规划,加强交通基础设施建设和改造,城市道路交通管理水平和服务功能明显提升,交通设施建设达到了畅通工程一等管理水平。     

郴州:三鼓敲开畅通路

正郴州市位于湖南省东南部,东界江西赣州,南邻广东韶关,西接湖南永州,北连湖南衡阳、株洲,交通便利,四通八达。2013年,郴州争创"国家交通管理模范城市"成效喜人,顺利通过国家复评,并作为湖南省六个申报城市中唯一获得国家"创模"复评的C类城市;限摩规电、限货治超,智能交通建设、静态交通管理成效明显;"大排查、大教育、大整治"货车交通     

我国城市轨道交通的建设与展望

目前我国城市轨道交通建设步入了快速发展的轨道,已建成通车的城轨交通覆盖了六大城市;正在建设的城轨交通覆盖了八大城市;正在筹备建设的城轨交通覆盖了16 个城市,还有有意向的10余座城市。同时,城市化进程的加快,也使城际轨道交通建设揭开了序幕。     

浅析常德市货运站场现状及发展对策

湖南省常德市位于湘、鄂、川、黔、渝边境,交通枢纽地位突出,日益成为长江经济带、长株潭经济圈、成渝经济区三大区域实现东西对接、南北交互的战略中枢。常德市拥有湖南省乃至全国的地级市中少有的集水运、航空、公路、铁路于一体的综合交通运输体系。在交通基础设施巨大优势的背景下，常德市货运站场的建设及运行管理却相对落后，阻碍了货运的迅速发展。     

城镇化和今后交通发展

城镇化其毒质可简单释义为农业入口及土地向非农业的城市转化的现象及过程,交通与城镇化发襞关系密切、互为因果,交通干线为城市发展创造基本条件,交通系统是强化城市联系的载体,交通轴线促使形成城镇群或都市连绵区,城市发最为交通建设提供充足的资金和技术;交通规划能够体现出入类对居住、生产和生活等各类空间联系的发震意图。会对城镇体系的结构功能发挥重大的影响。     

交通管理信息化——法国交通调查之二

进入信息时代,法国交通管理也跨入新时期。多年来,法国政府一直注重交通基础数据库建设,各类研究机构都把交通流量,居民交通选择偏好、居民住地与工作地等一切与交通相关的项目按月做详细统计,作为规划决策依据。大到像巴黎这样的大都市,小到只有几千人的村镇,都有不同目的和试验方法的统计分析研究。有些专题研究十分特别,如“城市形状与事故率”、“私人领地与事故率”等等。     

为城市梦想铺平大道

驾车驶入辽宁省辽阳市,拔地而起的时尚建筑与井井有条的城市道路交相辉映,交通环境与城市风情相得益彰。在城市快速发展的今天,辽阳市交警支队专注于创新管理,有力地支撑起这条城市命脉,以畅通、高效、舒适、快捷诠释了现代化交通管理的新理念。"店小二"协管交通"先生,请您调转车头,按位停车。"笔者开车刚刚停在一家饭店门口,迎面而来的服务员微笑提示。不仅在这家饭店,笔者随机走访了该市多家沿街商铺,都有类似情况的发     

注重民生民意 全面提升运输服务

坚持把交通先行作为推进新战略基础工程。2010年，哈尔滨市实施“北跃、南拓、中兴、强县”发展新战略，市委、市政府把加快交通基础设施建设作为实施新战略的基础工程先行推进。三年多来，