《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》解读

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)于7月22日发布。《国务院意见》设定重特大交通事故追责政府制度,强化了政府责任,明确年报告制度,每年1月15日前,省级政府要将本地区道路交通安全工作情况,向国务院作出专题报告。《国务院意见》指出,以落实相关企业主体责任为重点,这里的企业,既包括道路运输企业,又包括机动车生产和改装企业,还包括收费公路经营企业、道路施工建设单位等,尤其是道路运输企业,是预防重特大道路交通事故的关键责任主体。从整体结构上     

以人为本 服务为先 青岛创新道路交通安全管理与服务工作新模式

为进一步加强和改进道路交通安全管理工作,从源头上预防和减少道路交通事故的发生,2012年3月份以来,青岛交警支队立足本市交管工作实际,牢牢树立科学发展是推进社会管理创新的驱动器这一理念,紧紧抓住人、车、路等基本要素,以解决影响和制约道路交通安全的基础性、源头性、根本性问题为重点,以落实道路交通安全责任     

四川省农村道路交通安全的突出问题及对策

随着农村经济快速发展,农村道路建设突飞猛进,农村机动车及驾驶人数量成倍增长,农村道路交通安全隐患更加突出。如何解决农村道路交通安全存在的突出问题,预防和减少农村道路交通事故,营造和谐的农村交通环境,是当前亟待解决的重大课题。     

公安部出台《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》贯彻要点

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)内容丰富,措施针对性强。概括起来,重点在10个方面实现了制度创新,在4个方面完善和强化现有工作措施。一、实行道路交通安全地方行政首长负责制,进一步强化地方各级人民政府的     

宁波:开展纪念《道路交通安全法》颁布实施五周年活动

为进一步推进交通安全宣传教育工作,纪念《道路交通安全法》颁布实施五周年,浙江省宁波市道路交通事故预防工作领导小组牵头在全市开     

农村道路交通管理应以各级政府为主导

正随着农村"村村通公路"的顺利实现和"汽车下乡"等惠农政策的普及落实,农村地区道路里程、机动车保有量和驾驶人数量连年呈高速增长态势。辽宁省农村道路交通安全呈现出一些新的特征,主要有以下几个方面:一、农村道路交通基础设施"网络化"格局日趋完善和庞大。农村地区道路结构已经从原来的国省级公路占绝对比重、建设水平整体偏低、县乡以下道路以土路居多、柏油路面极少     

解读《中华人民共和国道路交通安全法》

十届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》。这部法律的通过是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑,是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。     

公安部交管局部署开展道路交通安全宣传教育提升行动

为进一步加强交通安全宣传教育工作,提升交通安全宣传教育水平,公安部交通管理局日前印发了《道路交通安全宣传教育提升行动计划(2021-2023)》(以下简称《行动计划》),部署各地通过实施道路交通安全宣传教育提升行动计划,全面提高全民交通安全意识、法治意识、规则意识和文明意识,进一步预防和减少道路交通事故,维护安全畅通、文明和谐的道路交通环境,助推平安中国、法治中国、美丽中国建设。     

对编制道路交通安全规划的若干建议

提高道路交通安全科学管理水平,很重要的就是要以科学的态度、科学的方法编制好道路交通安全规划。编制道路交通安全规划既是社会管理工作的一项重要工作,也是提升交通安全管理水平的一项重要举措。在编制道路交通安全规划时,应当遵循以下原则：一是坚持以人为本原则。道路交通安全工作的基点,应以人为本,就是一切从人民群众的需要出发,促进...     

＂五个创新＂——开创农村道路交通安全工作新局面

普洱市地处云南西南,山区面积大,公路线长面广弯急坡陡、安全设施欠缺,农村道路交通安全工作面临诸多问题。近年来,普洱市攻坚克难,全力推进农村道路交通事故防控体系和长效监管机制建设,破解了农村地区道路交通安全工作的体制性、机制性、根本性难题。     

决战七十天,集中整治见成效——“决战七十天”全国道路交通安全集中整治行动成效显著

为有效遏制重大交通事故、为党的十七大胜利召开创造良好道路交通环境、由公安部部署开展的“决战七十天”全国道路交通安全集中整治行动已经结束。无论是在公安部交管局和还是在各省市自治区交管部门的总结中,都显示了这一集中整治行动所取得的显著效果。公安部部长孟建柱也专门批示,对全国交警的辛勤劳动给予了高度评价并表示问候。但是,成绩属于过去,在交通安全形势还相当严峻的当前,各级公安交管部门应该在所取得的成绩基础上,继承好的做法,吸取经验教训,不负党和人民的期望,以十七大精神为指引,继续做好各项交通管理工作。同时,时值岁末年初,春运又将来临,交警身上的担子不可谓轻,责任不可谓不重。因此,如何把“决战七十天”中焕发的工作热情和干劲保持下去,使今年最后两个月的交通管理工作继续保持良好局面,值得各地好好思考。本期所登载的介绍部分省市“决战七十天”工作中所取得的成绩、具体做法和鲜明特色的文章,就是想提供这方面的材料,供各地交流、参考和决策。同时,希望全国各地交警都能像孟建柱部长所期望的那样：“进一步加强基层基础工作,积极探索加强道路交通管理的长效机制。年末岁初往往是交通事故的高发期,要进一步加强防范和管理的力度,确保社会稳定。”     

写在《道路交通安全法》实施一周年之际

《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通活动中参与人权利义务关系的基本法律。这部法律彰显以人为本、关爱生命精神,体现了党和政府的亲民思想和构建和谐社会理念,具有很强的针对性和鲜明的时代特点。她的颁布实施,为维护道路交通秩序,解决道路交通面临的新问题,实现     

《校车安全管理条例》解读(四)

六、校车停靠时特别通行权利的规定(第三十三条)校车停靠上下学生是校车通行安全的一个重要环节,也是容易引发道路交通事故的一个关键环节。因此,本条吸收借鉴了国外校车制度特别是美国校车制度的成功经验,赋予了校车停靠上下学生时的特别通行权利,规定了其他车辆的避让义务。主要有     

中瑞两国道路交通安全协会座谈交流会在京举行

9月19日,中瑞两国道路交通安全协会座谈交流会在北京举行。中国道路交通安全协会樊汉国常务副理事长、罗俊仪副理事长、王京秘书长、李长征主任、张诚主任和公安部交管局宣传教育处刘艳副处长与瑞典国家道路安全协会代表团一行9人进行了座谈交流。会议由樊汉国常务副理事长主持,王     

山西省农村道路交通安全的现状及对策

山西省地处华北地区黄土高原,山区和丘陵占全省面积的三分之二。全省农村公路里程11.6万公里,占全省公路里程的八成。随着农村道路条件的改善和农民生活水平的提高,农村机动车数量猛增,其中在册的挂车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车等五小车辆达100余万辆。农村交通安全现状农村道路公安交通管理警力配置情况令人堪忧。县、乡、村三级公路警力配置比例远低于公安部交管局关于中部地区县乡公路     

浅谈如何加强农村道路交通安全管理

随着经济社会快速发展,人民生活水平发生了翻天覆地的变化,特别是各种惠农政策的实施,使得农村地区机动车保有量、驾驶人数量及道路里程大幅上升,但由于农村群众交通安全意识相对薄弱、道路通行条件较差、交通基础设施不够完备、车辆状况整体不佳等因素,农村地区道路交通事故时有发生。做好农村道路交通安全工作,是当前公安交管部门面临的一项严峻而紧迫的任务。     

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》法规规范适用

国务院2012年7月22日向各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构下发了《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)。为积极做好宣传贯彻工作,本刊一方面向权威部门约稿,解读《国务院意见》;同时,将《国务院意见》与相关法律、法规对照,找出相适用的法律规范和违法处罚规定,力图为各地贯彻工作提供服务。(因篇幅所限,《国务院意见》和适用的法规规范只引述条目,正文内容从略)     

2004年，《道路交通安全法》正式实施——立法与实施

本世纪初,经过20年的改革开放,我国经济社会高速发展,城市化进程日益加快,人流、物流翻倍增长,对道路交通管理的要求越来越高。在各方面的努力下,我国道路交通管理尽管取得了长足进步,但也逐渐暴露出一些问题：一是道路交通事故持续多年上升。我国道路交通死亡人数连续多年居世界第一。据统计,道路交通事故由1986年的29万起上升到2002年的77万多起,年均增长6．3％;死亡人数由5万人上升到10．9万人,     

《道路交通安全法》实施十周年 与安全同行 向生命致敬——《道路交通安全法》十年之路

1988年5月9日,《道路交通管理条例》出台2004年5月1日,我国第一部有关道路交通安全管理的法律《道路交通安全法》实施     

内蒙古:“六个牵手”深化道路交通安全

公安部交管局在全国部署开展"牵手平安行"活动后,内蒙古公安厅交管总队高度重视,全区各级交管部门从六个方面全面推进"牵手平安行"活动,构筑全区道路交通安全。一、牵手相关职能部门,夯实源头管理工作。交管总队会同安监、交通、教育、旅游部门,进一步发挥交通安全监管部门的职能作用,加强对交通安全的源头管理,进一步修订了2011年自治区道路交通安全工作领导小组《关于加强道路交通安全管理的通告》。