钦州:建设21世纪“海上丝绸之路”新门户和新枢纽

正钦州是古代海上丝绸之路的重要始发港之一,早在2000多年前的汉朝就与东南亚国家有着紧密的贸易往来,并处在西南中南地区与东南亚往来的节点和前沿,集地缘区位、港口、平台等多重优势于一身,是建设21世纪"海上丝绸之路"的重要组成部分。"先行先试"参与推进海上丝绸之路建设根据国家、自治区的战略部署,依托平台、区位、港口等优势,钦州市积极推进一批面向东盟开放合作的战略项目,在参与"海上丝绸之路"建设方     

北海积极参与共建21世纪“海上丝绸之路”的思路与对策

正贯彻落实好中央关于共建21世纪"海上丝绸之路"的战略部署,主动融入、积极参与共建21世纪"海上丝绸之路",对于北海充分利用好便捷出海通道的独特区位优势、提升在全方位开放新格局中的地位和作用,加快把北海打造成为广西乃至全国的新亮点具有重大的现实意义。北海(合浦)是古代"海上丝绸之路"最早的始发港,在"海上丝绸之路"的形成与发展过程中一直扮演着相当重要的角色、做出过重要贡献古代的"海上丝绸之路"形成于秦     

中华海商精神与21世纪海上丝绸之路建设

海商精神是在长期的海洋商业贸易活动中形成的价值观念、职业态度、行为模式和道德取向,是一种实践理性。粤商、浙商和闽商等是著名的海洋商帮,海商依托海洋,在海洋商业贸易的舞台上大显身手,成就私业的同时也繁荣了地方、国家和民族经济、并且推动了国际贸易的发展。海商精神是在长期的商业实践中孕育和形成的。中华海商精神对于21世纪海上丝绸之路建设具有重要意义。     

合浦是最早海上丝绸之路始发港的研究与开发

文章从文献记载、物证、考古、成因四个方面论证合浦是最早的海上丝绸之路始发港之一,并对合浦是最早的海上丝绸之路始发港这一历史资源的开发进行了探讨。     

积极参与21世纪“海上丝绸之路”建设 大力深化广西与东盟地区的经贸合作

正2013年10月3日中国国家主席习近平应邀在印度尼西亚国会发表重要演讲提出:中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪"海上丝绸之路"。李克强总理在2014年3月5日所作的政府工作报告时提出:"建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的构想。打造中国—东盟自贸区升级版"。     

浙江要主动参与“海上丝绸之路”建设

2013年,中国国家主席习近平在印度尼西亚访问时,提出愿同东盟国家加强海上合作,共同建设21世纪“海上丝绸之路”。党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出：“加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设。”     

宁波参与21世纪“海上丝绸之路”建设的对策研究

<正>推进21世纪"海上丝绸之路"建设,形成全方位开放新格局,是我国新时期重大对外开放战略。历史上宁波在"海上丝绸之路"扮演了重要角色。当前参与"海上丝绸之路"建设,宁波应明确定位,突出重点,找准载体,以推动合作共赢为引领,以强化港航服务功能为核心,以深化经贸合作为突破,以构建开放大平台为载体,加强与沿线各国及城市的经贸合作和人文交流,培育宁波对外开放新优势。统筹谋划,多层次多形式全方位推进战略实施以全球视野和战略眼光,将参与21世纪"海上丝绸之路"建设,纳入宁波构建全方位开放格局、提升城市     

宁波构建21世纪“海上丝绸之路”海陆联运枢纽的路径分析

<正>2013年,习近平主席在哈萨克斯坦和印尼访问期间,分别提出共同建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。宁波作为国际知名远洋干线港和全国综合交通枢纽城市,应积极抓住国家"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"建设(简称"一带一路")战略机遇,构建21世纪海丝之路海陆联运的枢纽。     

台湾参与“21世纪海上丝绸之路”的战略构想与可行路径

当前,台湾参与中国大陆主导的21世纪海上丝绸之路不仅将为两岸经济合作构筑新平台、增添新活力,也将有助于解决两岸经贸关系发展进程中的一些深层次问题,为两岸经济合作和亚太区域经济合作相衔接提供可行途径。从历史地缘、经济等层面看,台湾参与21世纪海上丝绸之路具有较强可行性,但也面临诸多挑战。未来,台湾可通过借助两岸经合会平台、推动两岸五通、促进闽台社会经济率先整合、创新合作机制等路径参与进来。     

开启合作 共谋21世纪海上丝绸之路建设

正2014年4月23日,为推进21世纪海上丝绸之路建设进程,加强与周边省市发展研究中心同行的交流,提高为党委政府决策服务的能力,自治区政府发展研究中心在南宁组织召开了共建21世纪海上丝绸之路及现代港口发展专题座谈会,广东、福建、深圳等省市及区内北海、钦州等10市的政府发展研究中心有关专家参加了座谈会。会上,广西、广东、福建、深圳等省区市代表围绕共建21世纪海上丝绸之路及现代港口发展进行了专     

浙江参与海上丝绸之路建设的着力点

2013年10月,习近平总书记出访东盟国家时提出,中国愿同东盟发展好海洋合作伙伴关系,共建21世纪海上丝绸之路。2014年以来,印度、斯里兰卡等国也接受共建邀请。作为国家战略举措,国家发改委、商务部等正开展方案研究。历史上,浙江对海丝发展影响巨大,新时期参与海丝建设应突出重点,抓准着力点,以宁波-舟山国际强港建设为核心,以国际航运服务中心和开放合作平台建构为突破口,更好服务于经济转型升级。     

加快“21世纪海上丝绸之路”重要节点建设的建议北大核心CSSCISSCI

在"21世纪海上丝绸之路"建设中,重要节点建设是其基础和支撑,因此应进一步采取措施,加快完善和优化重要节点布局,构建"海丝路"建设重要节点支撑框架。加强重点区域和重点领域建设,进一步夯实重要节点建设基础。努力构建和完善国家支持体系,促进和保障重要节点建设的顺利实施。     

陈武:全力与东盟共建21世纪海上丝绸之路

正广西壮族自治区主席陈武在出席第八届泛北部湾经济合作论坛时表示,广西将从互联互通、产业合作、商贸物流、沿边金融等五大方面与东盟国家共建21世纪海上丝绸之路。第一,构建面向东盟的国际大通道。促进基础设施互联互通,是推动21世纪海上丝绸之路建设的优先领域。广西将积极参与合作,加快推进铁路、公路、航空、港口、管道、通信、输电线路等基础设施互联互通,形成海陆空立体互联互通的大     

广东:建设海上丝绸之路“桥头堡”

广东在21世纪海上丝绸之路建设中具有比较优势,打造21世纪海上丝绸之路"桥头堡",应逐步推进粤企一体化"走出去"战略,进一步发挥广东行业协会、商会的作用,进一步推动交流平台载体建设,促进和完善合作机制建设,拓宽人文领域的交流合作。     

面向三大领域改革开放 构建六大支撑体系——玉林市参与21世纪“海上丝绸之路”经济带建设的思考

正玉林作为广西北部湾经济区"4+2"城市之一,积极参与21世纪"海上丝绸之路"经济带建设将有利于玉林融入经济区一体化发展、深化玉林机制体制改革、促进玉林对外开放与合作、加快玉林的经济社会的发展。玉林市面向三大重点领域抓好"海上丝绸之路"经济带开放合作(一)面向东盟开放合作,提升经贸人文交流水平。推进与东盟经贸合作的战略调     

推进广东自贸区对接“海上丝绸之路”的战略与策略研究

文章将广东省情与广东自贸区的建设及21世纪“海上丝绸之路”战略联系起来,分析广东自贸区对接21世纪“海上丝绸之路”战略的优势与不足,进而研究推进广东自贸区对接“海上丝绸之路”的战略与策略,以期形成广东自贸区建设的特色和优势,促进其与21世纪“海上丝绸之路”有效对接,推动广东经济可持续发展.     

蒋正华:将“泛北”合作纳入21世纪海上丝路总体战略

正第十届全国人大常委会副委员长蒋正华5月15日在广西南宁建议,将泛北部湾合作纳入21世纪海上丝绸之路建设的总体战略和规划中,进一步起到示范先导效应,使之成为共建21世纪海上丝绸之路、发展中国与东盟海洋伙伴合作关系的先行示范项目。以携手共建21世纪海上丝绸之路为主题的第八届泛北部湾经济合作论坛15日在广西南宁开幕。蒋正华当天在论坛开幕式上致辞表示,8年前首届泛北部湾经济合作论坛上,提出推动泛北部湾经济合作、     

新海上丝绸之路上的“宁波支点”

曾经对世界经济产生过巨大影响的丝绸之路与海上丝绸之路,正在重新成为人们关注的热点。宁波,这个海上丝绸之路的重要始发港,再一次站在了机遇的浪尖,并有望通过融入新海上丝绸之路的建设,撬动这个曾经的海上丝绸之路重要始发港的新一轮腾飞。"新支点"优势宁波的海上丝绸之路,始于东汉晚期,发展于唐代,鼎盛于宋元。唐长庆元年,明州(宁波)成为我国港口与造     

近代广西“海上丝绸之路”与商埠贸易研究

近代广西对外贸易的渠道主要有公路运输、边境集市贸易、水路交通运输三种形式.但由于广西地区四周山地环绕,公路等基础设施建设落后,且发展缓慢,尤其是陆路交通发展相较于其他省份要落后很多,导致其在整个外贸运输过程中更加依赖水运.梧州开埠以后成为广西最主要的出海口.四个商埠的开放对当地传统经济结构的调整,广西内陆市场经济的转型,商埠城市功能的现代化,民族资本的崛起,老百姓民族意识的觉醒以及广西社会阶级结构的形成都产生了深远影响,商埠的发展促进了新兴工商业的快速发展,吸收了大量农业闲置劳动力的同时,也壮大了早期工人阶级的力量.     

21世纪海上丝绸之路技术转移平台建设策略——以福建省为视域

从宏观角度梳理相关文件,阐明福建省是“21世纪海上丝绸之路核心区”的建设者,技术转移是核心区建设的重要内容。论述技术转移在核心区建设中发挥的作用、开展技术转移的可行性和建设海上丝绸之路技术转移平台建设的必要性;分析海上丝绸之路三条线路所覆盖地区的产业技术特点和国际形势,并重分南线国别。研究表明,海上丝绸之路西线是福建省开展技术转移的重点区域,提出技术转移平台建设的四个导向和软硬件建设的方向。