红薯燃料乙醇循环经济产业链项目

项目概况：以再生能源（燃料乙醇）生产为核心，通过薯类种植、乙醇加工、生猪养殖三个子项目构成的一个系统工程项目。 薯类种植项目是以高淀粉含量的红薯品种与马铃薯品种作为两季作物，在非粮田的土地上进行规模化种植。     

燃料乙醇是充满希望的新兴产业——对全国生产和使用燃料乙醇情况的调查

面对全球性的石油紧缺，我国在吉林、黑龙江、河南和安徽4个产粮大省的4家公司。用玉米和小麦作原料生产燃料乙醇，在汽油中掺荤10％的燃料乙醇，加工成乙醉汽油，并且开始在长江以北9个省先行试点推广使用乙醇汽油。试行的情况表明，使用乙醇汽油，既可以缓解石油供求矛盾，又可以减少汽车排放污染，改善生态环境，还可以推进农业结构调整，带动农民增产增收，产生了经济、社会和生态等多方面的效益，具有巨大的市场空间，是充满希望的新兴产业；广西具有发展燃料乙醇产业的优势条件，有希望建成全国最大的燃料乙醇基地，并且可以形成一个新的走柱产业。     

甜高粱燃料乙醇产业概论

本文从国家能源政策出发,阐述了甜高粱燃料乙醇产业的内涵,现有技术水平,急待解决的问题及发展前景.     

山东联合化工年产10万t硝酸项目建成投产

山东联合化工股份有限公司2010年8月6日发布公告称，联合化工控股子公司联合丰元自筹资金建设的年产4万t合成氨改造工程和年产10万t硝酸工程已经建设完毕，合成氨装置已于前期通过试车成功，目前该装置的试生产已基本正常。     

燃料乙醇放慢发展脚步——使用粮食加工燃料乙醇受到国家严格限制

由于涉及粮食安全问题，曾经被广泛看成替代燃料的燃料乙醇未来将不会得到快速发展。据《可再生能源中长期规划》透露，到2010年，燃料乙醇年产能将达到200万t，平均年增长率不到6％；到2020年，燃料乙醇产能将达到1000万t。     

汽车燃料再起纷争柴油动力当仁不让

国务院6月7日召开关于可再生能源的会议，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地、不得消耗粮食、不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。这意味着，压抑感寄希望于使用乙醇作为动力的汽车产业奖面临被叫停的命运，汽车新燃料的又一扇命门被关闭了。     

美国推出燃料机 自制乙醇当燃料

美国一家生物燃料公司E—FuelCorp推出号称世界第一台“微型燃料生产机”（MicroFueler），让人们在家中自制乙醇，然后直接把燃料添入汽车油缸。     

中国生物燃料需求与巴西乙醇

中国gdp快速增长的同时带来严重的大气污染,因此中国政府正在寻求一种更加环保的可再生绿色燃料来满足国内的运输需求。生物燃料是一种从生长过程中吸收co2的植物中提取出来的新型燃料,尽管中国国内并没有足够的农用土地来生产满足其未来消费需求的生物燃料,但是选择生物燃料仍然不失为污染问题的部分解决方法。由于巴西从甘蔗中提取的乙醇比其他国家从谷物中提取的乙醇便宜且排放更少的温室气体,因此从巴西进口乙醇可以说是中国政府最好的选择。加上巴西不但在乙醇工业部门有着其特殊的技术,而且拥有大量的劳动力,丰富的水源和闲置的农业用地,这些条件足以为中国额外生产85亿升的乙醇来满足中国到2020年对乙醇的需求量。     

天冠集团30万t燃料乙醇项目开工兴建

国家推广汽油醇的重点项目———河南天冠集团 30万ｔ燃料乙醇项目 2 0 0 2年 11月在河南南阳开工兴建。该项目由中国石油化工集团公司、河南省建设投资总公司和河南天冠集团共同投资 ,总投资12 8亿元人民币。项目建成投产后 ,每年能消化处理小麦陈化粮 10 0多万ｔ ,生产变性燃料乙醇 30万ｔ及其它相关产品 ,每年新增产值 17 5亿元 ,实现税利 2 8亿元。 2 0 0 1年 4月天冠集团已经完成了年产2 0万ｔ燃料乙醇的技术改造项目天冠集团30万t燃料乙醇项目开工兴建@闻碧     

木薯燃料乙醇发展对相关行业的影响

我国木薯燃料乙醇快速发展,对我国木薯需求逐渐增多,本文通过对木薯生产种植情况及进出口贸易状况进行分析,在此基础上分析木薯燃料乙醇发展对相关行业的影响,最后提出对我国的几点启示与建议。     

木薯燃料乙醇发展对相关行业的影响

我国木薯燃料乙醇快速发展,对我国木薯需求逐渐增多,本文通过对木薯生产种植情况及进出口贸易状况进行分析,在此基础上分析木薯燃料乙醇发展对相关行业的影响,最后提出对我国的几点启示与建议。     

中国与韩国计划合作开发新型生物乙醇燃料

11月18日，由韩国来比来产业发展公司与北京理想空间科技发展有限公司组建的北京巴奥燃料技术有限公司在人民大会堂宣布成立。该公司将以木薯等生物质资源为原料生产乙醇掺烧比例可高达85％的新型生物燃料，并与中国相关企业及地方政府达成了产品生产及原料培育等合作意向。     

诺维信：点燃中国燃料乙醇市场

上世纪末,诺维信把燃料乙醇带入了中国,拉开了中国生物燃料生产的序幕,更帮助利益相关方渡过难关,同时也解决了当时农民“卖粮难”的社会问题。     

全球乙醇燃料将面临生产过剩

由于近年来油价的不断攀升，各国为了摆脱对化石能源的依赖，争相发展可再生能源和新能源，其中乙醇产业获得了政府的大力支持，许多精明的商人甚至是能源巨头争相在这有领域内投资，而投资过热却导致乙醇产业的过度兴盛，我们以美国生物能源公司为例，该公司正是在“乙醇热”的潮流中建立起来的，尽管公司目前的规模不大，但计划在年内将公司规模扩大一倍，而到了2009年该公司的乙醇产量将突破10亿加仑。[第一段]     

陕西三大石化项目建成投产

2009年8月28日,陕西延长石油集团公司三大省级重点项目建成投产。延长石油集团杨庄河炼化一期、吴起一延炼原油输送管道、延炼一西安成品油输送管道这三大石油化工项目同时投入运营。     

生物燃料乙醇的发展现状和前景

本文介绍了国内外基于生物质制备燃料乙醇的发展近况、生产技术、国家政策和替代矿物石油所取得的成果.生物燃料乙醇以可再生的生物质,如粮食以及这些作物的废弃物、自然界其它纤维素等为原料,通过化学和生物技术转化为燃料乙醇,在石油资源日益匮乏的情况下,具有深远的意义.我国以粮食秸秆纤维素生产燃料乙醇取得了重大突破并已用于工业化生产.     

以非粮为主发展生物燃料乙醇

近几年来，一些媒体争相报道生物燃料乙醇的种种好处。然而，在我们这个人多地少的大国，以粮食为主要原料生产燃料乙醇究竟能走多远，不少有识之士对此早就提出质疑。2006年底，国家发改委工业司透露，今后各地不得以玉米加工为名，违规建设生物燃料乙醇项目，盲目扩大玉米加工能力，也不得以建设燃料乙醇项目为名，盲目发展玉米加工乙醇能力。[第一段]     

非粮燃料乙醇将在广西实现规模化工业生产

中粮集团目前在广西北海合浦平头岭工业园区追加了2．3亿元投资，启动建设广西中粮生物质能源有限公司二期项目。该工程完成后将主要以木薯为原料生产优质食用酒精和工业无水酒精，有望在2010年12月底竣工投产。