江西京九物流有限责任公司支线分公司

江西京九物流有限责任公司支线分公司,是在原江西京九运输代理有限责任公司的基础上成立起来的。始创于2003年12月,办公地点在南昌火车站铁路大酒店南楼14楼。支线分公司现有从业人员90名,下设3个经营部17个网点,分别是江西京九物流有限责任公司支线分公司向乐营业部、丰高营业部、分文营业部。营业部所在地分别在江西境内的抚州市、樟树市和安福县。经营业务地域幅射大,与周边10个市、区、县有固定密切的业务往来。支线分公司是一个在资产、人员、业务和财务上完全独立的法人代表。支线分公司在多年的经营工作中,始终奉行“创一流服务,打造…     

物流

广东紫金打造粤东北最大的商贸物流基地 正积极筹建的东江商贸物流城配套商业住宅工程建设前期准备工作进入尾声，3个工程队已进场施工。据悉，该物流城建成后，有望成为粤东北地区最大的商贸物流基地。据悉，河源拥有京九、广梅汕两条铁路和惠河、河梅和粤赣3条高速公路的物流经济发展的“黄金地带”，     

中国物流究竞选择谁？

随着物流模式的不断变革，当第三方物流刚刚被国际物流界普遍认同之时．一种全新物流理念——第四方物流又在物流界倍受瞩目。目前，我国正掀起一股物流热潮，各地争上物流项目，上百万、上千万的大型物流项目已不鲜见，企业自办物流、第三方物流、第四方物流一浪高过一浪。究竟我国适合发展哪种物流模式，还需要通过仔细地比较分析才能得出恰当的结论。     

浅谈东莞现代物流业的发展

东莞市基础交通发达,为发展现代物流业打下良好的基础。东莞市物流业"十五"规划重点建设项目包括虎门港、常平大京九和松山湖三大物流基地。现代物流产业发展有了一定成效,但从整个行业看仍有部分出现短板。推动东莞市现代物流业有序发展,将加速东莞市产业升级的步伐。     

山西省物流模式的分析与对策

本文运用实践和理论相结合的方法,运用实例对物流模式中的自营物流、第三方物流、物流联盟以及物流一体化等在优势和劣势方面作了详细分析,以期对山西省企业在进行物流模式选择时提供决策参考。     

兴国京九物流有限公司

兴国京九物流有限公司成立于2005年,公司座落在闻名遐迩的将军县-江西兴国县城,公司占地100余亩。与京九铁路建有铁路运输专线和货场。是集铁路、汽车运输物资接发、装卸、物资分检、包装、储存,第三物流配送,中铁快运代理等为一体化的大型物流企业。     

绿色物流理论及其发展探讨

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时．实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大．因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视．现代物流的发展必须优先考虑环境问题．需要从环境角度对物流体系进行改进。即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上．改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系．在抑制物流对环境造成危害的同时．形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统．即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益．强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趋势。     

致读者

“到处寻春不见春，春在枝头已十分”。现代物流业历经启蒙发轫，筚路蓝缕的开创，不经意间已经进入到一个高歌猛进的崭新时期。2004年．全社会物流总额达到38．4万亿元人民币．同比增长29.9％，是近几年来增长最快的一年．重点物流企业主营业务收入和利润总额都有较大增长。在中国物流已成为经济热点问题之一。受到各方高度关注。初步形成了“政府推动，行业服务．企业发展”的中国式现代物流发展模式。     

物流产业集群发展模式探析——以湖北省为例

随着经济全球化及信息技术的发展,现代物流产业已成为推动国民经济发展的重要支柱性产业之一,被称为“第三利润源泉”,而物流产业集群的建立对区域经济发展和产业结构升级具有重大的意义,已成为各级政府的促进经济发展的重要手段。通过对物流产业集群发展模式的分析．对湖北物流产业集群发展的模式进行了有益的探索。     

物流地产运营模式研究

物流地产作为物流活动的载体,对于提高物流运营效率、降低物流成本至关重要.本文尝试对物流地产的概念、内涵进行界定,同时提出物流地产的几种运营模式,研究了物流地产模式选择时应注意的问题,并对物流地产在中国的发展趋势进行分析.     

黑龙江省农产品物流发展研究

农产品物流已成为我国现代物流发展的一个重要领域。黑龙江省是全国重要的商品粮基地之一,农产品资源丰富,其农产品物流的发展具有得天独厚的优势,也取得了一些成效,但物流技术落后、物流模式老化等问题依然突出,导致流通效率低下。因此,黑龙江省解决农产品物流中的主要问题显得尤为重要。     

我国电子商务环境下物流模式研究

现代物流是电子商务的重要组成部分,是实现电子商务的重要保证,缺乏现代化物流模式的电子商务过程是不完整的。电子商务的快速发展暴露了我国物流系统的滞后,物流成为电子商务发展过程中亟待解决的问题。文章分析了我国额物流现状,探讨了我国在当今电子商务环境下如何选择合适的物流模式。     

我国果蔬物流问题研究述评

果蔬物流关系到生产者、中间商、消费者的切身利益,对实现果蔬农产品增值和降低物流成本至关重要。以农产品物流研究为大背景,对果蔬物流现状、物流模式、供应链、冷链物流等方面的研究成果进行梳理,并对文献研究进行了评述,以期为果蔬物流的进一步研究提供思路。     

企业物流管理——协同与精益的艺术

物流概念自被引入中国后在市场上掀起了不小的波澜．实际上物流这个概念并不新颖，早在90年代的中国高校就有了物资管理学科．同时在企业中也设有专门的物资供应管理部门，尤其是在制造业．物资管理在当时被认为是非常重要的管理职能。近年来．很多西方先进管理模式被逐渐引入中国．物流管理作为比物资管理层次更高的管理模式开始逐渐被中国企业界和学术界所接受。虽然在中国很多企业都已经设立了物流管理部门．但就目前的现状来看．物流仍旧是大多数企业的一块心病。从物资管理改叫物流管理并没有给他们带来太大的实质性效果。各种物流概念让企业管理者感到无所适从，再加上一些物流管理解决方案提供商的鼓动，物流概念的“气球”曾一度被吹得很大。但是．企业花重金购买的咨询服务、软件系统和机械设备却没有给他们带来预期的经济效益和管理效益。     

乌鲁木齐国际商贸中心批发市场物流模式探析

批发市场物流模式变革的影响因素主要有现代物流理念的冲击、电子商务与供应链管理经营创新的要求、发展空间的限制。批发市场商流与物流分离模式的两种表现形式,既物流业务主体的分离;物流业务主体分离后,物流与商流在时间、空间上的分离。批发市场物流模式:自建物流公司或物流中心模式;与第三方物流公司合作开展物流模式;通过城市共同配送和依托物流园区开展物流模式。     

湖北构建强基固本的物流发展模式

在发展现代物流中，湖北省坚持遵循市场经济规律和求真务实的基本原则，把国内外发展物流的先进经验和本地实际有机地结合起来，确立了“奠定基础、突出重点、强化服务，增强效益”的物流发展模式。湖北省委、省政府明确提出，要坚持不懈地把湖北建设成为我国中部现代物流中心区，做活以产业信息化、交通现代化、布局合理化带动物流现代化这篇大文章。     

信息技术与现代物流的进步催生新业态——无店铺零售模式浅析

<正>一、信息技术和物流的进步催生新业态当前,中国的信息技术已进入快速发展时期,随着互联网的普及(截止2007年底,中国的网民人数已超过两亿),国内各种类型的电子商务不断涌现,它们对现代物流与供应链产生了广泛而深刻的影响。在电子商务模式下,由于信息流、商流、资金流都可以在网上快速实现,这就迫切要求我们应用物流信息技术建立一个反应快速、成本较低的物流网络。物流信息技术是先进信息技术在物流各作业环节中的应用,物流信息化过程是物流运作模式的流程再造的过程,也是企业提高服务质量,为客户创造价值的过程。现代物流是伴随着信息时代的到来而到来,发展而发展。两者是相生相伴,相辅相成的关系。信息技术是现代物流的核心,     

区域商贸物流发展模式与对策研究

发展区域商贸物流是促进和推动区域经济发展的要素之一,研究不同区域经济发展状况下的区域商贸物流发展模式具有重要的战略意义.本文通过对浙江义乌小商品城、绍兴柯桥轻纺城和山东临沂批发城三地的区域商贸物流发展情况的分析,提出基于现代物流与现代商贸集成运行的区域商贸物流系统及发展模式,构建"物流园区-物流信息平台-物流网络节点"三位一体的商贸物流体系结构,逐步形成以现代商贸辐射力为导向,以现代物流为主导的大市场、大商贸、大流通、大物流发展模式.     

物流再造——应对电子商务发展的基础前提

伴随着电子商务的快速发展,传统的物流业面临着新的机遇与挑战。中国物流要适应电子商务的发展,必须从物流系统、经营业态、基础设施、物流技术、管理人才等方面进行再构造,以提高物流的效率,满足电子商务对物流的更新、更高要求。     

我国医药物流模式探析

医药行业缺乏先进的物流理念,政策、法规、行业标准、信息系统等方面的建设亟待加强。我国医药物流有四种模式可供选择,即自营、外包、自营与外包相结合的混合模式、自营与对外承接物流业务相结合的混合模式,企业可根据情况自主选择。